2014-2018 جي عرصي لاءِ FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ڪاروباري منصوبي جي وسيع پيشڪش جي نتيجي ۾، Alfa Romeo جي مجموعي بحاليءَ جو اظھار ٿيو، جنھن کي Maserati ۽ Jeep کي شامل ٿيڻ گھرجي گروپ جي حقيقي عالمي علامتن مان.
برانڊ جي موجوده حالت تي، ان جي سي اي او، هيرالڊ جي ويسٽر پاران هڪ بي رحمي سان ايمانداري پيشڪش سان، هن سرڪٽس تي شاندار ماضي کي ياد ڪيو، جيڪو گذريل ٻن ڏهاڪن تائين ڪمپني جي اڪائونٽن ۾ ڪو به عڪس نه مليو، جنهن ۾ هن کي خراب ۽ تباهه ڪيو. ڪمپنيءَ جو ڊي اين اي. الفا روميو ان جي انضمام لاءِ Fiat گروپ ۾ ۽ جيتوڻيڪ ارنا کي اصل گناهه طور ذڪر ڪيو. اڄ اهو هڪ پيلي عڪس آهي جيڪو هڪ ڀيرو هو، اهو ئي سبب آهي ته هڪ مهانگو، جرئتمند ۽... مهانگو منصوبو تصوير کي بحال ڪرڻ، پيداوار ۽ يقيناً هڪ تاريخي علامت جي نفعي ۽ استحڪام حاصل ڪرڻ لاءِ عمل ۾ اچي ٿو.
ياد ڪرڻ: سال جي شروعات ۾، اسان اڳ ۾ ئي هن منصوبي جي عام لائينون بيان ڪيو آهي.
منصوبو 5 ضروري خاصيتن تي ٻڌل آهي جيڪي برانڊ جي ڊي اين اي سان ملن ٿيون، جيڪي ان جي مستقبل جي حد جي ترقي لاء ستون طور ڪم ڪندا:
- ترقي يافته ۽ جديد ميڪيڪل
- مڪمل 50/50 ۾ وزن جي ورڇ
- منفرد ٽيڪنيڪل حل جيڪي توهان جي ماڊل کي بيهڻ جي اجازت ڏين ٿا
- ڪلاسن ۾ خاص طاقت-وزن جو تناسب جنهن ۾ اهي موجود هوندا
- جديد ڊيزائن، ۽ تسليم ٿيل اطالوي انداز
هن منصوبي جي ڪامياب ۽ موثر عمل کي يقيني بڻائڻ لاء، حل بنيادي آهي. Alfa Romeo کي FCA جي باقي ڍانچي کان الڳ ڪيو ويندو، ان جو پنهنجو ادارو بڻجي ويندو، انتظامي سطح تائين. اهو موجوده صورتحال سان هڪ مڪمل وقفو آهي ۽ اهو رستو آهي جيڪو واقعي طاقتور جرمن حریفن لاءِ هڪ قابل اعتبار متبادل بڻجي ويو آهي، عام حڪمت عملين جي ڪري سمجهوتو ڪرڻ کان سواءِ، جيئن اڪثر آٽو موبائيل گروپن ۾ ٿئي ٿو.
نه وڃائڻ لاءِ: ريلي ”مونسٹر“ دنيا کي ڪڏهن به معلوم ناهي: الفا روميو الفاسود اسپرنٽ 6 سي
فيراري جي ٻن ويڙهاڪ اڳواڻن جي چارج وٺڻ سان روزمره جي آپريشنز سان گڏ، انجنيئرنگ جي شعبي ۾ مکيه قوتون اينديون، جن ۾ Ferrari ۽ Maserati هن نئين ٽيم جو حصو فراهم ڪندي، جنهن جي نتيجي ۾ 2015 ۾ 600 انجنيئرن جو تعداد ٽي ڀيرا ٿي ويندو. .
هي وڏي پئماني تي هڪ حوالو تعميراتي فن تعمير ٺاهيندو جنهن تي مستقبل جي عالمي الفا روميو ماڊلز تي ٻڌل هوندا، خاص ميڪنڪس جي استعمال ۾ شامل ٿيڻ ۽ ٻين کي Ferrari ۽ Maserati مان ترتيب ڏنل. برانڊ جي هن مجموعي اسٽريٽجڪ ۽ عملياتي بحالي جا نتيجا 2015 ۽ 2018 جي وچ ۾ 8 نون ماڊلز جي نمائش سان، خاص طور تي اطالوي پيداوار سان گڏ نظر ايندا.
جيورجيو سڏيو ويندو آهي، هڪ نئون پليٽ فارم جيڪو عملي طور تي سڀني نئين ماڊلز جي منصوبابندي جي بنياد جي طور تي ڪم ڪندو، هڪ ڊگهو فرنٽ انجڻ ۽ ريئر ويل ڊرائيو جي کلاسک ترتيب کي جواب ڏيندو. ها، الفا روميو جي سموري مستقبل واري رينج پوئين محور ذريعي زمين تي طاقت منتقل ڪندي! اهو پڻ اجازت ڏيندو ته چار ڦيٿي ڊرائيو، ۽ جيئن ته اهو ڪيترن ئي حصن کي ڍڪيندو، اهو طول و عرض جي حوالي سان ڪافي لچڪدار هجڻ گهرجي. هن فن تعمير جي منافعي جي ضمانت ڏيڻ لاء، اهو پڻ ڪرسلر ۽ ڊاج ماڊل ۾ هڪ جڳهه ڳولڻ گهرجي، جيڪو ضروري مقدار جي ضمانت ڏيندو.
2018 ۾ الفا روميو رينج
اهو هڪ الفا روميو هوندو جيڪو اسان اڄ ڄاڻون ٿا ان کان بلڪل مختلف آهي. 4C، جيڪو برانڊ لاءِ ان جي ڊي اين اي جي ڀرپور نمائندگي آهي، ۽ ان جي بحاليءَ جو شروعاتي نقطو هو، اهو واحد نمونو هوندو جنهن کي اسين موجوده پورٽ فوليو مان سڃاڻينداسين. اهو ترقي جاري رهندو، جيئن اسان ڏٺو آهي، ۽ 2015 جي آخر ۾، اسان کي خبر پوندي ته اسپوريئر QV ورزن، پاڻ کي رينج جي چوٽيءَ تي فرض ڪندي. ڪنهن به صورت ۾، سڀني برانڊن جي نئين ماڊل ۾ هڪ QV ورزن شامل هجڻ ضروري آهي.
موجوده MiTo کي صرف ختم ڪيو ويندو، بغير ڪنهن جانشين سان. الفا روميو سي-سيگمينٽ ۾ ان جي حد شروع ڪندو، جتي اسان هن وقت ڳوليندا آهيون Giulietta. ۽، جيڪڏهن سڀني ماڊلن ۾ ريئر-ويل ڊرائيو هوندو، ته جيئن Giulietta جو جانشين، 2016 ۽ 2018 جي وچ ۾ مارڪيٽ تي اچي، ۽، في الحال، ٻن مختلف جسماني ڪمن جي منصوبابندي سان.
پر پهرين، 2015 جي آخري چوٿين ۾، الفا روميو 159 جو اهم جانشين اچي ويندو، جيڪو مشهور آهي، في الحال، جيوليا جي نالي سان، پر اڃا تائين نالي جي سرڪاري تصديق کان سواء. مستقبل جي مقابلي ۾ BMW 3 سيريز پڻ ٻن باڊي ورڪ جي منصوبابندي ڪري رهي آهي، سيڊان پهرين ۾ اچي رهيو آهي.
جائزو: Alfa Romeo 4C متعارف ڪرايو: توهان جي مهرباني اٽلي "che machinna"!
انهي کان مٿي، اڳ ۾ ئي اي سيگمينٽ ۾، اسان وٽ الفا روميو رينج جي چوٽي هوندي، پڻ سيڊان فارميٽ ۾. اصل ۾ ارادو ڪيو ويو ته پليٽ فارم ۽ ميڪيڪل شيئر ڪرڻ لاءِ مسيراتي غبيلي، اهو ثابت ٿيو ته تمام مهانگو هڪ آپشن، تنهن ڪري هن پروجيڪٽ مان وصولي صرف ممڪن هئي ته نئين پليٽ فارم جي مهرباني جيڪا ترقي ڪئي پئي وڃي.
هڪ مڪمل نوانٽي نفعي واري ۽ وڌندڙ ڪراس اوور مارڪيٽ ۾ داخلا هوندي، ۽ جلد ئي ٻن تجويزن سان، آف روڊ جي صلاحيتن جي ڀيٽ ۾ اسفالٽ تي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ، ڊي ۽ اي حصن کي ڍڪيندي، يا هڪ حوالي جي طور تي، BMW X3 جي برابر ۽. X5.
4C کان علاوه خاص ماڊل جي طور تي، هڪ نئين ماڊل جو اعلان ڪيو ويو آهي جيڪو هن جي مٿان رکيل هوندو، جيڪو الفا روميو هالو ماڊل هوندو. اسان صرف اندازو لڳائي سگهون ٿا، پر اتي حاصل ڪرڻ جو هڪ مضبوط امڪان آهي جيڪو اڳ ۾ ئي Maserati Alfieri پيداوار جي تصديق ڪئي وئي آهي.
نه رڳو مستقبل جا ماڊل ڄاڻايا ويا، پر مستقبل جي انجڻين جو پڻ اعلان ڪيو ويو. V6s آريس برانڊ ڏانهن واپس ويندي! واقف Maserati thrusters مان نڪتل، اھي پنھنجي ماڊل جي مٿين ورزن کي ليس ڪندا. اتي اوٽو ۽ ڊيزل V6s هوندا، سخي نمبرن سان. گيسولين V6، مثال طور، 400hp تي شروع ٿيڻ گهرجي. وڪرو جو وڏو حصو 4-سلينڊر انجڻين پاران مهيا ڪيو ويندو، جن مان ٻه اوٽو ۽ هڪ ڊيزل.
هي سڀ ايندڙ 4 سالن ۾ لڳ ڀڳ 5 بلين يورو جي وڏي سيڙپڪاري شامل ڪندو. ۽ اها شرط هڪ پراڊڪٽ تي آهي، جيڪا خاص طور تي برانڊ جي حد کي وڌائيندي، 2018 ۾ 400 هزار يونٽ في سال جي وڪرو جي برابر هجڻ گهرجي. هڪ وڏو ليپ، 2013 ۾ وڪرو ٿيل 74 هزار يونٽن تي غور ڪندي، ۽ جيڪو هن سال اڃا به گهٽ هجڻ گهرجي.