سال جي شروعات ۾ خبرن جي ذريعي، جرمن لگژري سيلون لاء مقابلي جي ڪا به کوٽ نه هوندي. نئون Lexus LS 500h انهن مان هڪ آهي.
جيئن 2016 ۾ LC رينج سان، ليڪسس سال جي پھرئين ٽه ماهي ۾ ٻن وڏن موٽر شوز جو فائدو وٺندي (ڊيٽروٽ ۽ جنيوا) LS ماڊلز جي نئين رينج پيش ڪرڻ لاءِ. ڪمبسشن انجڻ واري ويرينٽ کي ظاھر ڪرڻ کان پوءِ - 3.5 ليٽر ٽوئن-ٽربو 421 hp ۽ 600 Nm وڌ ۾ وڌ ٽارڪ پيدا ڪرڻ جي قابل، جنيوا ۾ ھائبرڊ ويريئنٽ کي پيش ڪرڻ لاءِ ليڪسس جو موڙ ھوندو.ڪارڪردگي کي وڌيڪ موثر ڊرائيونگ سان ڳنڍڻ
هائبرڊ انجڻ جي باري ۾، ليڪسس کي ترجيح ڏني وئي آهي ته ان کي ديوتائن کان ڳجهي رکڻ لاءِ هيلويٽڪ ايونٽ تائين، پر اها لڳ ڀڳ پڪ آهي ته ليڪسس LS 500h هائبرڊ ملٽي اسٽيج سسٽم کي اختيار ڪندو: ٻه برقي موٽرون (هڪ بيٽرين کي چارج ڪرڻ لاءِ ۽ ٻيو. ڪمبشن انجڻ جي مدد ڪرڻ لاءِ)، هڪ 3.5 ليٽر V6 بلاڪ ۽ هڪ e-CVT گيرو باڪس 4-رفتار آٽوميٽڪ ٽرانسميشن جي مدد سان، سڀ ترتيب سان گڏ ٿيل آهن.
آزمايل: اسان اڳ ۾ ئي پرتگال ۾ نئين ليڪسس IS 300h هلائي چڪا آهيون
هائبرڊ ورزن معياري ماڊل جي طول و عرض کي برقرار رکي ٿو - 5,235 ملي ميٽر ڊگهو، 1,450 ملي ايم اونچو ۽ 1,900 ملي ميٽر ويڪر - پر زمين جي ويجهو آهي - وڌيڪ 41 ملي ايم ۽ 30 ملي ايم جي پوئين ۽ سامهون، ترتيب سان. ان کان علاوه، ڊيزائن ۽ ٽيڪنالاجي جي لحاظ کان، ليڪسس LS 500h کي گئسولين ورزن ۾ منظور ٿيل حلن کان تمام گهڻو پري نه وڃڻ گهرجي.مڪمل LS رينج هن سال جي آخر ۾ دستياب ٿي ويندي، پر اهو صرف 2018 جي شروعات ۾ پرتگال ۾ اچڻ گهرجي. ان کان اڳ، اهو مارچ ۾ جينيوا موٽر شو ۾ ڊسپلي تي هوندو.