فارمولا 1 ٽيڪنالاجي سان گڏ هڪ “سپر ڪار” ۽ هڪ چار دروازن وارو سيلون: اهي مرسڊيز-اي ايم جي جي مستقبل جي هائبرڊ پروپوزل آهن، جيڪي هڪ ٽيڪنالوجي جي شروعات ڪن ٿيون جيڪا رينج جي ٻين ماڊلز تائين وڌائي سگهجي ٿي.
هن وقت تائين اهو نئون نه هوندو جيڪڏهن اسان چئون ته مرسڊيز-اي ايم جي پنهنجي تاريخ ۾ پهريون "سپر ڪار" لانچ ڪرڻ لاءِ تيار ٿي رهي آهي، جنهن جي نالي سان مشهور آهي. پروجيڪٽ هڪ ۽ هڪ 1.6-ليٽر V6 بلاڪ طرفان طاقتور، سڌو F1 مان نڪتل، ۽ چار اليڪٽرڪ موٽرز - وڌيڪ ڄاڻو هتي.هي Affalterbach جو پهريون ماڊل هوندو جيڪو هڪ پلگ ان هائبرڊ پاور ٽرين سان هوندو. پر اهو آخري نه هوندو.
ماضي جون خوبيون: مرسڊيز بينز ٽيسٽ سينٽر. ائين لڳندو هو
جينيوا موٽر شو ۾، مرسڊيز-AMG پهريون ڀيرو پيش ڪيو GT تصور، هڪ چار دروازن جو پروٽوٽائپ جيڪو پيداوار جي ماڊل کي جنم ڏيندو. ان کان علاوه 4.0 ليٽر ٽوئن-ٽربو V8 انجڻ جنهن کي اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا، GT Concept هڪ برقي موٽر استعمال ڪري ٿو جيڪو پوئين محور هيٺ رکيل آهي، جيڪا مرسڊيز-AMG کي 815 hp پاور جو اعلان ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
شروعات ۾، GT تصور کي "وڌيڪ روايتي" انجڻ سان شروع ڪيو ويندو، پر برانڊ جي هائبرڊ انجڻ جي ترقي ۾ پروجيڪٽ ون (275 ڪاپين تائين محدود) کان وڌيڪ يا وڌيڪ اهم هوندو. "پروجيڪٽ ون هڪ تمام خاص ترتيب آهي. GT تصور اسان کي هڪ خيال ڏئي ٿو ته اسان ڪيئن مستقبل جي وضاحت ڪنداسين اسان جي پليٽ فارمن تي - جنهن جو چوڻ آهي ته، اسان جي تمام عام ڪارن ۾، "بگ باس" مرسڊيز-اي ايم جي جي ضمانت ڏئي ٿو، ٽوبياس موئرز، هڪ انٽرويو ۾. خودڪار خبرون.
ڇا پلگ ان هائبرڊ انجڻين کي وڌايو ويندو باقي AMG رينج تائين؟ ”ڇو نه؟“ مورز اقرار ڪري ٿو. "اسان کي نون ضابطن کي اپنائڻ ۽ نئين حل سان اڳتي وڌڻو پوندو."
GT تصور ۾، مرسڊيز-AMG پلگ ان هائبرڊ ٽيڪنالاجي کي ڊب ڪيو. EQ پاور + , هڪ عهدو جيڪو فارمولا 1 ورلڊ چيمپيئن شپ ۾ Lewis Hamilton ۽ Valtteri Bottas پاران استعمال ڪيل سنگل سيٽر ڏانهن اشارو ڪري ٿو. اهو ڏسڻو آهي ته ڇا اهو نالو برانڊ جي پيداوار جي ماڊل ۾ رهندو.