سويڊن جي برانڊ، جنهن پنهنجي شروعات کان وٺي پنهنجي حفاظت لاءِ پاڻ کي الڳ رکيو آهي، ان جو مقصد نه رڳو ٽرئفڪ کي گهٽائڻ، شهرن ۾ آلودگي ۽ بورڊ تي وقت کي وڌائڻ آهي، پر اهو پڻ يقيني بڻائڻ آهي ته ڪو به ماڻهو پنهنجي جان نه وڃائي يا سخت زخمي ٿئي 2020 کان پوء. (وژن 2020).
هن معنى ۾، خودمختاري ڊرائيونگ جي ترقي لاء Volvo جي موجوده حڪمت عملي ٽن ٿنڀن تي ٻڌل آهي:
هارڊويئر
وولوو ۽ اوبر تازو هڪ معاهدو تي دستخط ڪيو گڏيل طور تي ڪارن کي ترقي ڪرڻ جي قابل آهي خودڪار ڊرائيونگ ۾ جديد ترقيات شامل ڪرڻ جي قابل. هي گڏيل پروجيڪٽ، جنهن جي قيمت تقريباً 300 ملين ڊالر آهي، ٻنهي ڪمپنين جي انجنيئرن جي ويجهي نگراني ڪئي ويندي ۽ هڪ وولوو ماڊل تي ٻڌل هوندي.
سافٽ ويئر
ان کان علاوه، وولوو Autoliv سان دلچسپي جي اظهار تي دستخط ڪيو، ڪار جي حفاظت واري نظام ۾ عالمي اڳواڻ، هڪ نئين گڏيل منصوبي کي قائم ڪرڻ جي نظر سان. زينت - خودمختيار ڊرائيونگ لاء سافٽ ويئر جي ترقي لاء.
ڪمپني، جنهن جا آپريشن هن سال شروع ٿيڻ وارا آهن، ان جو هيڊ ڪوارٽر گوٿنبرگ، سويڊن ۾ هوندو، ۽ شروعاتي طور تي تقريبا 200 ملازم هوندا، ۽ اندازو آهي ته وچولي مدت ۾ اهي 600 تائين پهچي سگهن ٿيون.
ماڻهو
آخرڪار، ڊرائيو مون پروجيڪٽ، جنهن کي اسان اڳ ۾ ئي نمايان ڪري چڪا آهيون، خودمختاري ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي سان ليس گاڏين جي جاچ لاءِ هڪ ترقياتي پروگرام آهي. هي پروگرام حقيقي گراهڪن کي حقيقي ٽرئفڪ جي حالتن جي تحت استعمال ڪندو. مقصد اهو آهي ته وولوو گاڏين ۾ لڳ ڀڳ هڪ سئو گراهڪ هن ٽيڪنالاجي سان ليس آهن گوٿنبرگ ۾ عوامي روڊن تي 50 ڪلوميٽرن جي ريڊيس اندر.
ڊرائيو مي پروجيڪٽ وولوو پاران سويڊش ٽرانسپورٽ انتظاميه، سويڊش ٽرانسپورٽ ايجنسي، لنڊولمين سائنس پارڪ ۽ گوٿنبرگ شهر سان گڏ گڏيل شروعات آهي.