بهادر، باصلاحيت ۽ جلدي. موٽر اسپورٽس ۾ عورتن جو هڪ اضافي مخالف هوندو آهي: ٽريڪ تي مخالفن کان علاوه - سڀني ڊرائيورن ۾ - انهن کي تعصب سان وڙهڻو پوندو جڏهن اهي پنهنجو هيلمٽ هيٺ ڪن ۽ پنهنجي جنس کي ظاهر ڪن.
رستن کان وڌيڪ، عورتن ۾، حقيقي جنگ موٽرسپورٽ ۾ ڪيريئر لاء اسپانسرز ۽ سپورٽ ڳولڻ جي ڪوشش ۾ آهي. اهو آسان ناهي، پر ان تي غالب ٿيڻ جا مثال موجود آهن. سچ ته اهو آهي ته وقت گذرڻ سان گڏ عورتون پنهنجو پاڻ کي فتوحات، سٺي ڪارڪردگيءَ ۽ ڪافي صلاحيتن سان مڃرائڻ لڳيون آهن.
اسان کي ياد آهي ته موٽر اسپورٽس ۾ سڀ کان وڌيڪ مختلف شعبن ۾ ڪجهه عظيم عورتون پروڊيوجيز: رفتار، برداشت ۽ آف روڊ.
ماريا ٿريسا ڊي فلپيس
هوءَ فارمولا 1 ۾ پهرين عورت هئي، پنج گرانڊ پري ريسز ۾ حصو ورتو ۽ اطالوي اسپيڊ چيمپئن شپ ۾ اعليٰ سطح تي ريس کٽي. ماريا ٽريسا ڊي فلپيس 22 سالن جي عمر ۾ ڊوڙڻ شروع ڪئي جڏهن هن جي ٻن ڀائرن هن کي ٻڌايو ته هن کي خبر ناهي ته تيز رفتار ڪيئن هلائڻ. اهي ڪيترا غلط هئا ...
ليلا لومباردي
اڄ تائين، فارمولا 1 ۾ گول ڪرڻ واري اڪيلي عورت. اطالوي ڊرائيور 1974 ۽ 76 جي وچ ۾ موٽرسپورٽ جي پريميئر ريس ۾ 12 گرانڊ پري ريسز ۾ حصو ورتو، بعد ۾ ڊيٽونا سرڪٽ ۾ NASCAR ۾ پڻ مقابلو ڪيو.
مائيڪل مائوٽن
آخرڪار بهترين پائلٽ. هوءَ چار ريليون کٽيون ۽ 1982ع ۾ ورلڊ ريلي چيمپيئن ٿيڻ کان ٿورو ئي مس ٿي وئي - هوءَ والٽر روهرل نالي هڪ شريف ماڻهوءَ کان هاري.
وچ ۾، Pikes Peak International Hill Climb ريس کٽي ۽ هڪ مطلق رڪارڊ قائم ڪيو. سر اسٽرلنگ ماس هن کي درجه بندي ڪري ٿو "بهترين مان هڪ"، صنف کان سواء.
جوتا ڪلينچمٽ
اهو 2001 ۾ دنيا ۾ سخت ترين ريس کٽيو: ڊڪر ريلي. جيتوڻيڪ هن وٽ تيز ترين ڪار نه هئي، Kleinschmidt سڄي فيلڊ کي پوئتي ڇڏڻ ۽ ريس کٽڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
جرمن ڊرائيور پنهنجي فتح جو سبب مٽسوبشي پجيرو جي قابل اعتماديت، ان جي غلطي کان پاڪ نيويگيشن ۽ حقيقت اها آهي ته هن ڊرائيونگ ۾ زيادتي نه ڪئي. هڪ تاريخي فتح.
سبين شمٽز
اهو اڄ جي مشهور پائلٽس مان هڪ آهي. "نوربرگنگ جي راڻي" هڪ پائلٽ آهي، هڪ ٽيليويزن اسٽار ۽ هڪ غير معمولي ڏات آهي. ڏسو ڪيئن Schmitz ايتري مختصر وقت ۾ ڪيترن ئي ڊرائيورن کي ٻيڻو ڪري ٿو. اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته هو اڳ ۾ ئي ٻه ڀيرا 24 ڪلاڪن جو مطالبو ڪري چڪو آهي.
ويلوٽا جي مريم
هڪ قدرتي ڏات جي مالڪ، ماريا ڊي ويلوٽا 2013 ۾ (33 سالن جي عمر ۾) هڪ حادثي ۾ زخمي ٿيڻ سبب فوت ٿي وئي، جيڪا هن جي هڪ اک ۾ انڌي ٿي وئي ۽ هن جي منهن تي ڪيترائي زخم هئا.
ماروشيا لاءِ ٽيسٽ ڊرائيور طور سائن ٿيڻ کان اڳ، ويلوٽا اسپينش فارمولا 3 چيمپيئن شپ ۽ 24 ڪلاڪ آف ڊيٽونا ۾ ريس ڪئي. فارمولا 1 ۾ هن جو پهريون امتحان رينالٽ ٽيم لاءِ هو ۽ هن جي رفتار هر ڪنهن ۽ هر شيءِ کي متاثر ڪيو، جنهن ۾ فرانس جي ٽيم جو ٽيم مئنيجر Eric Boullier به شامل هو.
ڊانيڪا پيٽرڪ
شايد اڄ موٽرسپورٽ ۾ سڀ کان وڌيڪ مقابلي واري عورت. پيٽرڪ پهرين عورت هئي جنهن IndyCar ريس (Indy Japan 300 in 2008) کٽي، پنج سيڪنڊ پوئتي ٻئي نمبر تي آيل ڊرائيور هيليو ڪاسترونيس. هن جي ڊگهي نصاب ۾، هو IndyCar ۽ NASCAR ٻنهي ۾ ڪيترائي پول ۽ پوڊيم گڏ ڪري ٿو.
سوسي وولف
2012 کان وٺي هو وليمز لاء ٽيسٽ ڊرائيور هو، پر نومبر 2015 ۾ سوسي وولف مقابلي کي ڇڏي ڏنو.
کاٻي پويان هڪ ڪيريئر آهي جتي هو بار بار بيٺو آهي ليوس هيملٽن، رالف شوماڪر، ڊيوڊ ڪولٿارڊ يا ميڪا هيڪنن جي پسندن کان. اهو سڀ ڪجهه چيو ويو آهي نه؟
ڪارمين اردن
هڪ دفعي تيز ترين (۽ سڀ کان وڌيڪ واعدو ڪندڙ) ڊرائيورن مان هڪ، ڪارمين جورڊا 2016 ۾ موٽر اسپورٽ مان رٽائرڊ ٿي (2019 ۾ هوء اڃا تائين W سيريز لاءِ قابل هئي، هڪ خاص طور تي عورتن جي درجي).
GP3، LMP2 ۽ Indy Lights سيريز ۾ ڪيترن ئي تجربن کان پوءِ، Jordá کي 2015 ۾ Lotus ۽ بعد ۾ Renault ۾ 2016 ۾ ٽيسٽ ڊرائيور طور اعلان ڪيو ويو.
ڊسمبر 2017 ۾، هن کي FIA وومين ان موٽر اسپورٽس ڪميشن لاءِ نامزد ڪيو ويو، جيڪا وڌيڪ عورتن کي موٽر اسپورٽس ۾ آڻڻ لاءِ ڪم ڪري رهي آهي.
ايلزابيٽ هائيڪينٿ
ڇا آخري هميشه پهرين آهي؟ اسان اسان جي ايلسبيٽ جيڪنٽو جي باري ۾ وساري نه سگهنداسين. حب الوطني کي ڇڏي، ايلسبيٽ جيڪينٽو ڄاڻي چڪو آهي ته ڪيئن پاڻ کي دنيا جي منظر تي مسلط ڪرڻ جي طور تي اڄڪلهه بهترين آف روڊ ڊرائيورن مان هڪ آهي. هن پنهنجي ڪيريئر جي شروعات ٻن ڦيڻن تي ڪئي ۽ اڄ هو ٽرڪن لاءِ وقف آهي - پنهنجي ڪيريئر جي هر تفصيل.
2019 ۾ هن پنهنجي ڪيريئر جي سڀ کان اهم فتح حاصل ڪئي ۽ شايد سڀ کان وڌيڪ گهربل: آفريڪا ايڪو ريس جي ٽرڪن ۾ تاريخي فتح.