موجوده چوٿين نسل مزدا MX-5 جي لانچ ٿيڻ کان هڪ سال بعد، پهرين افواهون جيڪي نئين جاپاني روڊسٽر وانگر نظر اچن ٿيون، مٿاڇري تي شروع ٿي رهيا آهن.
پنجين نسل مزدا MX-5 صرف 2021 لاء رٿابندي ڪئي وئي آهي، پر برانڊ اڳ ۾ ئي پنهنجي مشهور روڊسٽر جي جانشين تي ڪم ڪري رهيو آهي. ٻن نسلن جي هميشه وزن حاصل ڪرڻ کان پوء، موجوده نسخو (ND) پاڻ کي 1000 ڪلوگرام وزن کان ٿورو هيٺ پيش ڪندي رجحان کي ٽوڙي ڇڏيو، ۽ اهو لڳي ٿو، سخت غذا جاري رکڻو آهي.پڻ ڏسو: مزدا SKYACTIV کي ظاهر ڪري ٿو - گاڏين جي متحرڪ تصور
Miata جي ايندڙ نسل ۾ "هلڪي مواد" استعمال ڪيو ويندو، سيٽ جي مجموعي وزن کي وڌيڪ گھٽائڻ لاء.
1 - روڊسٽر کان پوء، ڪاربان فائبر کي جمهوريت ڏيو.
”هن وقت، ڪاربان فائبر تمام مهانگو آهي. اسان هڪ وڌيڪ سستي ڪاربن فائبر جي ترقي واري مرحلي ۾ آهيون ته جيئن MX-5 مستقبل ۾ وڌيڪ روشن ٿي ويندي“، ظاهر ڪيو Nobuhiro Yamamoto، Mazda MX-5 جي ترقيءَ جو ذميوار. هر شيء جي باوجود، ايندڙ ماڊل موجوده نسل جي تناسب کي برقرار رکندو.2 - سلنڈر ڪڍو؟ ڪجهه به ناممڪن نه آهي.
جيڪڏهن ائين ٿيڻو هو، ته اهو ممڪن ٿي سگهي ٿو ته هڪ ننڍڙو ۽ وڌيڪ ڪارائتو بلاڪ اپنائڻ لاءِ صرف ٽن سلنڊرن جو. انجڻ جي قسم جي وضاحت ڪرڻ کان سواءِ مزدا ڪم ڪري رهيو آهي، نوبوهرو ياماموتو تصديق ڪئي ته جاپاني روڊسٽر جي سڀ کان ننڍي انجڻ - 1.5 ليٽر چار سلنڈر 131hp سان - ٿي سگهي ٿو گهڻو وقت لاءِ نه. ”اهو هڪ تمام سادو تصور آهي. گاڏي هلڪي ٿئي ٿي، ان ڪري انجڻ به ننڍي آهي، جيئن ٽائر آهن“، هو چوي ٿو. اسان صرف برانڊ کان وڌيڪ خبرن جو انتظار ڪري سگهون ٿا.
ذريعو: آٽو ڪار
تصوير: مزدا MX-5 RF