نئون پورش 718 ڪيمن GT4 RS پيش ٿيڻ جي ويجهو ۽ ويجھو ٿي رهيو آهي ۽ هڪ ڀيرو ٻيهر "پڪڙجي ويو" جاسوس فوٽوز ۾، اسٽٽ گارٽ، جرمني جي ويجهو.
پر سڀ کان وڌيڪ اهم، اهو پهريون ڀيرو پاڻ کي ڪنهن به قسم جي ڇنڊڇاڻ کان سواء ظاهر ڪيو. صرف پوشیدہ عناصر آهن جيتوڻيڪ پورش لوگو، ماڊل ترقي جي جديد مرحلي ۾ مڪمل طور تي عام.
"عام" 718 ڪيمن GT4 RS جي مقابلي ۾، هي نئون 718 ڪيمن GT4 RS، جيڪو RS علاج حاصل ڪرڻ لاءِ 911 کان سواءِ پهريون پورش هوندو، خاص تفصيلن سان ڀريل آهي.
گهٽ تهذيب وارو ، جهنگل
مثال طور، اڳئين پاسي، بمپر ۾ وڏي هوا جو استعمال آهي، هڪ تمام واضح ۽ صاف لپ اسپائلر سان، هڪ وڌيڪ عضلاتي هوڊ سان جيڪو ٻن NACA ايئر انٽيڪس کي ضم ڪري ٿو.
پروفائيل ۾، مرڪزي گرفت سان گڏ هي جعلسازي وارا ڦڙا آهن جيڪي سڀ کان وڌيڪ بيٺا آهن، انهي سان گڏ سوراخ ٿيل ۽ وڏيون بريڪ ڊسڪ، جيڪي ڪاربن-سيرامڪ ٿي سگهن ٿيون، هڪ ترتيب جيڪا هن فوٽو اسپائي ۾ "گول" ۾ ڏسي سگهجي ٿي. اترين وضاحتن سان پروٽوٽائپ اهڙي طرح تصديق ڪري ٿو ته هي 718 ڪيمن GT4 RS ائٽلانٽڪ پار ڪندو.
پر اهو ناممڪن آهي ته هن 718 ڪيمن کي نه ڏسان ۽ نه ئي مسلط ٿيل ريئر ونگ جو ذڪر ڪرڻ، جيڪو پاسن تي GT4 RS نامزدگي کڻندو، ان کي خود چپيندڙ فلم سان ڍڪڻ جي ناڪام ڪوشش جي باوجود.
ونگ، جنهن جي جاميٽري کي دستي طور تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، مڪمل طور تي وڏي ريئر ايئر ڊفيوزر سان ملائي ٿو ۽ هن تجويز جي ايروڊائينامڪس تي هڪ اهم اثر وجهڻ جو واعدو ڪري ٿو، جيڪا 718 ڪيمن GT4 جي مقابلي ۾ مڪمل طور تي ختم ڪئي وئي آهي، جيڪا مقابلي ۾ "مهذب" ٿي وڃي ٿي. .
ڇهه سلنڈر قدرتي طور تي تيار ڪيل
هن 718 ڪيمن GT4 RS کي طاقت ڏيڻ هڪ 4.0 l ظرفيت وارو قدرتي طور تي گهربل باڪسر ڇهه سلنڊر انجڻ هوندو جنهن کي اسان اڳ ۾ ئي GT4 کان ڄاڻون ٿا (4.0 l باڪسر ڇهه سلنڈر 911 GT3 سان لاڳاپيل ناهي)، جيتوڻيڪ آخري طاقت ٿوري آهي. اڻڄاتل
اهو يقين آهي ته هن GT4 RS کي GT4 جي 420 hp کان وڌڻ گهرجي، تنهنڪري اندازو لڳايو ويو آهي ته آخري طاقت 450 hp جي لڳ ڀڳ هوندي، هميشه وڏي "ڀاء" جي 510 hp کان هيٺ، 911 GT3.
متاثر نوربرگنگ ڏانهن وڃڻ
جيئن ته هميشه لڳ ڀڳ سڀني لانچن جي صورت ۾ آهي Stuttgart جي 'House' مان، هي 718 Cayman GT4 RS پڻ افسانوي نوربرگنگ لاءِ ڏيکاريو ويو آهي، جتي هن 718 ڪيمن GT4 جي وقت تائين هڪ شاندار 23.6s ورتو - ٻين لفظن ۾ , it is more than one second fastest per kilometer (!).
اھو ھڪڙو اھم فرق آھي ۽ انھن تبديلين کي بيان ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو جيڪي پورش 718 ڪيمن جي وڌيڪ ريڊيڪل (۽ تيز) ورزن ۾ ڪيون آھن، جنھن صرف 7 منٽ 09.3 سيڪنڊن ۾ 20.832 ڪلوميٽر جي افسانوي جرمن ٽريڪ کي ڍڪيو.