نئون Peugeot 308 فرانس جي سرزمين تي دنيا ۾ متعارف ڪرايو ويو. Razão Automóvel کي شرڪت جي دعوت ڏني وئي ۽ ٻن ڏينھن لاءِ اسان نئين Peugeot 308 کي وائنڊنگ Alsace ذريعي ھلايو.
Peugeot جي دعوت تي اسان سڌو جهاز وٺي مول هائوس پهتاسين. اڳتي اسان کي اتر فرانس ۾ 24 ڪلاڪ هئا، جنهن دوران اسان نئين Peugeot 308 - 1.6 e-HDI 115 hp، 1.6 THP 155 hp، 1.6 HDI 92 hp ۽ 2.0 HDI 150 hp جون 4 مختلف انجڻون هلائينداسين. سفر دوران اسان هن نئين ماڊل جو تجزيو ڪيو، پر ”ڪاغذ“ ۽ تصويرن کان وٺي حقيقت تائين اهو تمام ڊگهو رستو آهي ۽ نئين Peugeot 308 کي ”ذات ۾“ ڄاڻڻ ضروري هوندو ته سڀني شڪن کي ختم ڪرڻ لاءِ.
C-segment Peugeot لاءِ تمام ضروري آھي، خاص ڪري ھڪڙي وقت جڏھن گھٽائڻ، ڪمپني جي جهازن ۾ ۽ ڪيترن ئي يورپين جي گيراجن ۾، ھڪ مستقل آھي. ڀاڱي ۾ هڪ مضبوط پيداوار ٺاهڻ ۽ ان تي هر شي کي بيٽنگ ڪرڻ هڪ خطرو هو، پر Peugeot تسليم ڪري ٿو ته اهو چئلينج قبول ڪيو. Peugeot جو مقصد پاڻ کي پريميئم جي مرڪز ۾ رکڻ ۽ سيگمينٽ ليڊرن سان مقابلو ڪرڻ آهي، هڪ خواهش آهي ته برانڊ هن نئين Peugeot 308 سان پڌرو ۽ عوامي طور تي ظاهر ڪري.
جيئن ته هي پهريون رابطو آهي، اسان کي نئين Peugeot 308 جي ڊينامڪس، مواد جي عام معيار کي جانچڻ جو موقعو ملندو ۽ ڇا شينهن جو نسل انتهائي مشڪل لمحن ۾ موجود آهي. اتر فرانس ۾، Peugeot اسان جي لاءِ هڪ مخلوط سرڪٽ تيار ڪيو، جنهن ۾ بنيادي ڌيان هڪ متحرڪ تجربي تي آهي، جيڪو 100 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ جبلن جي رستن ۾ سمائجي ويو، جنهن ۾ قلعن ۽ سئنيما جي خوبصورتيءَ جي ڍنڍن جي چوڌاري پکڙيل هئي. خوبصورت فرانسيسي ڪميون Ribeauvillé، Alsace ۾.
پهريون رابطو
مول هائوس ۾، اسان سوچيڪس ڏانهن وڃون ٿا، وڌيڪ واضح طور تي Peugeot پيداوار مرڪز ڏانهن، گهر جتي Peugeot خاندان جو پهريون ميمبر پيدا ٿيو، Peugeot 301 (1932). 50 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ اسان کي نئين Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 hp هلائڻ جو موقعو مليو، جيڪو پرتگالي مارڪيٽ لاءِ سڀ کان اهم آهي. فائدا ۽ واپرائڻ اعلي نشان حاصل. ڪارڪردگي جي لحاظ کان، هي انجڻ 11.4 سيڪنڊن ۾ 0/100 ڪلوميٽر جي تيز رفتار ۽ 195 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي تيز رفتار جي ضمانت ڏئي ٿو، ۽ خرچ جي خرچ جي بغير ڪنهن به پريشاني جي، مخلوط رستي تي سراسري طور تي 5 ليٽر آهي (جيڪڏهن آئون ٺاهيان مان سمجهان ٿو...)
ڊرائيور جي خدمت ۾
ڦيٿي جي پويان احساس اهو آهي ته هي ڪار تمام ترسيل ۽ متحرڪ طور تي بهتر آهي، اڳئين ماڊل جي مقابلي ۾ گهڻو وڌيڪ ترقي يافته آهي. نئين EMP2 پليٽ فارم نئين Peugeot 308 کي سيگمينٽ ۾ سڀ کان هلڪي ڪار بڻائي ڇڏيو آهي. EMP2 پليٽ فارم جي استحڪام سان گڏ هن ساخت جي روشني Peugeot کي هن نئين Peugeot 308 سان ماپن سان ”راند“ ڪرڻ جي اجازت ڏني.
نئون Peugeot 308 وڌيڪ ڪمپيڪٽ، لائٽر، لوئر، پر ان کان علاوه وسيع ۽ ڊگھي ويل بيس سان گڏ، نئين ڳالهه اها آهي ته سوچيڪس ۾ پريس ڪانفرنس کان پوءِ، اسان کي 155 hp 1.6 سان نئين Peugeot 308 ۾ وڌيڪ ”گھڻي“ جاچڻ جو موقعو مليو. THP انجڻ، گهٽ "تمدن" روڊن تي. هتي، ايلور ورزن ۾ موجود ”بيڪيٽ“ قسم جون سيٽون هن نئين شعر جي سڌريل ڊائنامڪس مان ڀرپور فائدو وٺڻ لاءِ ضروري هيون.
صاف ۽ جديد ڊيزائن
"صاف" ۽ "جديد" ۾ شامل ٿيڻ هڪ عظيم "ڪلچي" وانگر لڳي سگهي ٿو پر سچ اهو آهي ته هن معاملي ۾ اهي هٿ ۾ هٿ ڪن ٿا، ۽ اهو محسوس ڪري سگهجي ٿو ماحول ۾ هن نئين Peugeot 308. ڊيش بورڊ جي مرڪز ۾. اسان وٽ هڪ سخي ٽچ اسڪرين 9.7 انچ آهي، جتي اسان تقريبن سڄي گاڏي کي ڪنٽرول ڪري سگهون ٿا. Peugeot هن نئين Peugeot 308 جي وضاحتن مان "بٽن" باب کي حذف ڪرڻ جو انتخاب ڪيو، ڪجھه ڪجھه موجوده رجحان وانگر ڪيترن ئي علائقن ۾ جتي استعمال ڪندڙ/سامان جو رابطو روزانو ۽ بار بار هوندو آهي - موبائل فون، ڪمپيوٽر، ٽيبليٽ وغيره.
i-cockpit ھڪڙو تصور آھي جيڪو Peugeot پنھنجي نئين ماڊلز ۾ متعارف ڪرايو آھي ۽ نئون Peugeot 308 ڪو به استثنا نه آھي: ھڪڙو ننڍڙو اسٽيرنگ ويل، ھڪڙو اوزار پينل جيڪو ھميشہ نظر اچي ٿو جيئن اھو مٿاھين آھي ۽ ھڪڙو اندروني آھي جيڪو سڀ کان وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ڊرائيور ڊرائيونگ دوران، بغير ڪنهن پريشاني جي.
2014 ۾ نئين انجڻ
بهار 2014 لاء، اسان نئين انجڻ جي لانچ تي شمار ڪري سگهون ٿا، BlueHDi. اهي انجڻ هڪ حقيقي نوان آهن، جيڪي ڊگهي انتظار ۾ 1.2 3-سلنڈر پيٽرول ٽربو سان شروع ٿينديون آهن. هي ننڍڙو انجڻ "وڏو" آهي ان کان وڌيڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿو. اهو تجويز ڪيو ويندو ٻن طاقت جي سطح سان: 110 ۽ 130 hp. Peugeot 3.1 l/100 ڪلوميٽر کان ”ننڍو“ 1.2 e-THP واپرائڻ جو اعلان ڪري ٿو، جيڪو حصو ۾ رڪارڊ جي نمائندگي ڪري ٿو.
اسان کي موقعو مليو، جيئن مون مضمون جي شروعات ۾ ذڪر ڪيو آهي، 150 hp جي نئين 2.0 e-HDI کي هلائڻ جو، جيڪو صرف 2014 جي بهار ۾ مارڪيٽ تائين پهچندو. انجڻ ڪافي طاقتور آهي ۽ 1.6 THP جي تمام ويجهو اچي ٿو. 155 سي وي. قدرتي طور تي، اها تجويز هوندي غور ڪرڻ لاءِ انهن لاءِ جيڪي وڌيڪ طاقت ڳولي رهيا آهن ، گهٽ استعمال سان گڏ. اهو هڪ انجڻ آهي جنهن کي اسان کي اميد آهي ته جلد ئي وڌيڪ تفصيل سان جانچ ڪرڻ جو موقعو آهي. هڪ ٻيو لانچ هن وقت لاءِ متوقع آهي 120 hp 1.6 e-HDI انجڻ، ملڪي مارڪيٽ ۾ ماڊل لاءِ هڪ تمام اهم انجڻ.
پرتگال ۾ قيمتون ۽ نسخو
نئون Peugeot 308 آرڊر ڪرڻ لاءِ دستياب آهي، قيمتون پيٽرول ورزن لاءِ €20,390 ۽ ڊيزل ورزن لاءِ €23,100 کان شروع ٿينديون آهن. نئون Peugeot 308، ان جي قيمت ۾ ان جي ڀاڱي ۾ مقابلي جي خلاف هڪ ٻيو وزني دليل آهي.
اتي ٽي سامان سطحون آھن: رسائي، چالو ۽ رغبت. Peugeot هڪ ڪاروباري پيڪ پڻ پيش ڪري ٿو جيڪو لاڳو ڪري سگهجي ٿو رسائي ورزن تي، اضافي 495 يورو لاءِ. اضافي جو هي پيڪيج، جنهن جو مقصد ڪمپنيون، واضح طور تي ظاهر ڪري ٿو ته فليٽ سيگمينٽ قومي مارڪيٽ ۾ Peugeot لاءِ اهميت رکي ٿي. هي نئون Peugeot 308 لڳي ٿو هڪ سٺو ماڊل غور ڪرڻ لاءِ جڏهن ڪار جي فليٽ کي تجديد ڪيو وڃي.
دستياب نسخو (پرتگال):
گيسولين:
1.2 VTi 82 hp رسائي - 20,390 يورو
1.2 VTi 82 hp فعال - 21,690 يورو
1.6 THP 156 hp Allure - 26,890 يورو
ڊيزل:
1.6 HDi 92 hp رسائي - 23,100 يورو
1.6 HDi 92 hp فعال - 24,400 يورو
1.6 HDi 92 hp Allure - 26,400 يورو
1.6 e-HDi 115 hp رسائي - 24,200 يورو
1.6 e-HDi 115 hp سرگرم - 25,500 يورو
1.6 e-HDi 115 hp Allure - 27,500 يورو
