جي مرسڊيز-AMG A 45S ، جي BMW M2 مقابلو اهو آهي آڊيو RS 3 اهي ٽي آهن سڀ کان وڌيڪ طاقتور (۽ گهربل) ڪمپيڪٽ اسپورٽس ڪارون اڄ. هاڻي، ان ڳالهه کي ذهن ۾ رکندي، اها حيرت جي ڳالهه ناهي ته موٽر 1 اٽلي ۾ اسان جي ساٿين فيصلو ڪيو ته اهو هڪ سٺو خيال هو ته انهن کي ڊريگ ريس ۾ آمهون سامهون رکڻ… ۽ ايستائين جو انهن کي پاور بئنڪ ڏانهن وٺي وڃي.
آل-ويل ڊرائيو سان، اٺ-رفتار خودڪار ٽرانسميشن ۽ 421 hp ۽ 500 Nm دنيا جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور پيداوار چار سلنڈرز مان ڪڍيا ويا)، مرسڊيز-AMG A 45 S پاڻ کي پيش ڪري ٿو "شٽ ڪرڻ جو هدف".
انهن نمبرن تي، BMW M2 مقابلي سان جواب ڏئي ٿو هڪ ان لائن ڇهه سلنڈر، 3.0 l جي گنجائش سان جيڪو 410 hp ۽ 550 Nm ٽورڪ فراهم ڪري ٿو جيڪي صرف ۽ صرف پوئين ڦيڻن ڏانهن موڪليا ويا آهن، انهي صورت ۾ هڪ ست-رفتار ڊبل ڪلچ خودڪار گيرو باڪس ذريعي (اختياري اتي پڻ هڪ دستي گيرو باڪس آهي).
آخرڪار، مقابلي ۾ سڀ کان پراڻو، آڊيو RS 3 پاڻ کي پيش ڪري ٿو غير معمولي پنج سلنڈر 2.5 l گنجائش، 400 hp ۽ 480 Nm سان جيڪي هڪ ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ذريعي سڀني چئن ڦيڻن ڏانهن موڪليا وڃن ٿا.
ڇڪڻ جي ڊوڙ
جنهن وقت کان اهو شروع ٿيو، مرسڊيز-AMG A 45 S ثابت ڪيو ته اهو هن ڊريگ ريس جو ”ٽارگٽ ٽو شوٽ ڊاؤن“ ڇو هو. آل ويل ڊرائيو ۽ پاور جو استعمال ڪندي، A 45 S فوري طور تي اڳڀرائي ڪري ٿو، ريس جي پڄاڻي تائين وڃڻ نه ڏيندو ۽ ثابت ڪري ٿو ته 3.9s 0 کان 100 km/h تائين جي رفتار جنهن جو برانڊ اعلان ڪري ٿو، اهو حقيقي آهي. 3.95s.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ٻي جاء تي M2 مقابلو هو، جنهن حقيقت کي معاوضي ڏيڻ ۾ مدد ڪئي ته ان کي صرف ريئر-ويل ڊرائيو هو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ ۾ 4.61 سيڪنڊن جو وقت ورتو، جيڪو اعلان ڪيل 4.2s کان وڌيڪ آهي - ڪشش مشڪلات؟
آخري جاءِ تي اچي ٿو RS 3. آل ويل ڊرائيو هجڻ جي باوجود ۽ صرف 20 hp پنهنجي حریف کان پوئتي هجڻ جي باوجود، آڊيو ماڊل انهن سان گڏ نه رهي سگهيو - اهو اڳ ۾ ئي RS 3 وانگر ٻين ٽيسٽن ۾ محسوس ڪيو ويو آهي جڏهن کان اهو هو. هڪ ذيلي فلٽر سان اپڊيٽ ڪيو ويو، ڪجهه "ڦڦڙن" کي وڃائي ڇڏيو. ان جي باوجود، اها 4.28 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي پهچي وئي، اعلان ڪيل 4.1 سيڪنڊ کان صرف 0.1 سيڪنڊ.
پاور بئنڪ
انهي سان گڏ هڪ ڊريگ ريس ۾ امتحان ۾ رکيو ويو، ٽن جرمن راندين جي ڪمپيڪٽس پڻ هڪ دورو ادا ڪيو پاور بئنڪ، هڪ جڳهه جتي ڪجهه تعجب هئا.
ڇا اهو آهي ته 400 hp ۽ 480 Nm جي اعلان ڪرڻ جي باوجود، Audi RS 3 صرف 374 hp ۽ 470 Nm پاور بئنڪ تي ڊيبٽ ڪيو - Motor1 Italia چوي ٿو ته اهو 95 گيسولين استعمال ڪري رهيو هو، جيڪو شايد هن نتيجي لاءِ هڪ عنصر هوندو.
A 45 S پڻ اعلان جي ڀيٽ ۾ ٿورڙي گھٽ طاقت ڏني، 411 hp تائين پهچي. ٽوڪ جي طور تي، اهو اعلان ڪيل 500 Nm تائين پهچي ويو. ان جي باري ۾ ڳالهائيندي، ان جي ترسيل هڪ ماحول سان وڌيڪ هڪجهڙائي ثابت ٿي، هڪ اعلي rpm تي پهچندي، انجڻ جي مخصوص نقشي جي نتيجي ۾، ٿوري طرح Ferrari پنهنجي ٽربو V8s ۾ ڪندو آهي.
آخرڪار، BMW بلڪل ان جي ابتڙ ڪيو ۽ پيش ڪيل طاقت ۽ ٽوڪ قدر جيڪي اشتهارن کان وڌيڪ آهن، 420 hp ۽ 588 Nm، ترتيب سان. حقيقت ۾، 2700 rpm تي، ٽوڪ ڊيبٽ اڳ ۾ ئي 500 Nm هو.