جيئن توھان مان گھڻا ڄاڻو ٿا (بدقسمتي سان…)، جيتوڻيڪ بي عيب سار سنڀال سان، توھان جي ڪار جو مسئلو پيدا ٿيڻ جو امڪان ھميشه موجود آھي. جيئن مائليج وڌندو، لباس ۽ ڳوڙها جا اثر قدرتي طور تي محسوس ڪيا ويندا. ۽ ڪڏهن ڪڏهن، اوزار پينل تي بدنام انجڻ جي روشني آهي - هڪ آئڪن انجڻ جي آئوٽ لائن سان پيلي روشني ۾.
سڀ کان وڌيڪ اڻ وڻندڙ سوچي سگھي ٿو "انجڻ جي زندگي ٿي وئي". پرسڪون! خوشقسمتيء سان، ڪيسن جي وڏي اڪثريت ۾، مسئلو هڪ سادي ۽ سستو حل آهي. تنهن ڪري، وڏن ڊرامن جو ڪو به سبب ناهي.
جڏهن انجڻ جي روشني اچي ته ڇا ڪجي؟
پهرين، اهو هڪ سٺو خيال آهي ته ڪار کي بند ڪري ٻيهر ٻيهر. جڏهن ignition Key کي ڦيرايو، پهرين اسٽيج ۾، اوزار پينل تي ڊيڄاريندڙ بتيون آهستي آهستي آن ۽ بند ٿينديون. ڪار جو اليڪٽرانڪ سسٽم سڀني سينسر ذريعي هڪ چيڪ لسٽ ٺاهڻ لاءِ واپس وڃي ٿو ۽ ٿورڙي قسمت سان ، سڀ ڪجهه معمول تي اچي ٿو. ٿي سگهي ٿو اهو صرف هڪ لمحي ناڪامي آهي.
جيڪڏهن سگنل برقرار رهي - انجڻ اڳ ۾ ئي هلندڙ آهي - ۽ وڌيڪ سنگين نقصان کان بچڻ لاءِ، صحيح تشخيص لاءِ جيترو جلد ٿي سگهي گاڏي کي ورڪشاپ ڏانهن وٺي وڃڻ جي صلاح ڏني وڃي ٿي.
اڪثر جديد گاڏيون برقي سينسر سان ليس هونديون آهن جيڪي انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ ڪم جي نگراني ڪن ٿيون. جيڪڏهن هڪ پيٽرولر صحيح نه آهي، سسٽم بدنام زرد روشني تي ڦيرايو. پر تيل يا بيٽري جي روشني جي برعڪس، انجڻ جي روشني صرف اسان کي هڪ عام مسئلي ڏانهن خبردار ڪري ٿي. هڪ ايرر ڪوڊ ٺاهيو ويو آهي جيڪو روشنيءَ جي وارننگ جي سبب کي سڃاڻڻ ممڪن بڻائي ٿو، پر ان لاءِ هڪ تشخيصي مشين جي ضرورت آهي جيڪا انجڻ جي ”اليڪٽرانڪ دماغ“ سان ڳنڍيل هجي.
هتي ڪجھ سڀ کان وڌيڪ عام مسئلا آهن:
- بند ٿيل injectors
- خراب ٿيل يا خراب اسپارڪ پلگ
- EGR والو خراب ۽ / يا بند ٿيل
- خراب درجه حرارت سينسر
- بند ٿيل ڪيٽيلسٽ
- ECU غلطي
- آڪسيجن سينسر (lambda probe) خراب
- سينسر جي عام ناڪامي
ٻنهي صورتن ۾ - جيستائين توهان کي ميڪيڪل جي ڄاڻ نه آهي - پيشه ورانه مداخلت جي ضرورت پوندي. سدا خوشقسمت رهو!