گذريل اونهاري ۾ اسان نئين ڪليو آر ايس لائين کي جانچيو بلڪل ساڳي انجڻ ۽ گيرو باڪس سان ڪليو شروعاتي پيرس ھن ٽيسٽ جو (1.3 TCe جو 130 hp ۽ ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ گيرو باڪس، يا EDC).
جيئن توهان مان ڪيترن ئي تبصرو ڪيو، 25 هزار يورو کان ٿورو وڌيڪ (اختيارن سان) آر ايس لائن پاران درخواست ڪئي وئي هئي. خير، هن ٽيسٽ جي شروعاتي پيرس، اختيارن سان شامل آهي (۽ ڪيترائي نه آهن) اڳتي وڌندي آهي ۽ 30,000 يورو جي حد کان وڌي ويندي آهي - ڇا اهو ممڪن آهي ته هن قدر کي درست ڪرڻ؟
جيتوڻيڪ معياري سامان جي اعلي وابستگي کي نظر ۾ رکندي، ڪلائيو شروعاتي پئرس جي قيمت کي درست ڪرڻ ڏکيو آهي. ساڳئي قيمت تي، ڪارڪردگي جا مداح ڪارون خريد ڪري سگھن ٿا جهڙوڪ فورڊ فيسٽا ايس ٽي، هڪ ننڍڙو ۽ تمام مزيدار 200 hp گرم هيچ.
۽ ايستائين جو Renault تي، مٿين حصي ۾، Mégane GT Line يا Bose Edition هڪجهڙي قيمتن لاءِ دستياب آهن، 1.3 TCe سان، پر ان کان به وڌيڪ طاقتور. 140 hp GT لائن لاءِ ۽ 160 hp Bose Edition لاءِ. فرق هڪ ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس سان اچڻ جو امڪان آهي، هڪ آپشن هن ڪليو تي دستياب ناهي.
قيمت کي نظر انداز ڪرڻ
سڀ کان پوء، جيڪڏهن توهان قيمت کي نظر انداز ڪندا آهيو، اتي تمام گهڻو آهي پسند ڪرڻ ۽ تعريف ڪرڻ لاء Clio Initiale Paris. ظاھر وڌيڪ محتاط آھي، سڌاري ۽ خوبصورتي جي لائينن سان، جيئن ڪروم جي تلفظ ۾ يا خاص 17″ ويلز ۾ ڏسي سگھجي ٿو. پر هن شروعاتي پئرس جي بهترين داخلي لاءِ رکيل آهي.
مڪمل ايل اي ڊي هيڊ لامپس ۽ 17" ويلز خاص طور تي معياري.
نمايانن ۾ شامل آھن ڪافي گرم چمڙن جون سيٽون (دستي ترتيب)، جيڪي اوترو ئي آرامده آھن جيتريون اھي لڳيون آھن، ۽ اندروني ۽ مواد جي پيشڪش ۾ اضافي خيال جيڪي ٻيڙيءَ جي خوشيءَ کي اعليٰ سطح تي وٺي وڃن ٿا.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
سڀ هڪ تمام سٺي معياري سامان جي فراهمي سان مڪمل ٿيل آهي: ايزي لنڪ کان وٺي موجود سڀ کان وڏي اسڪرين سان، 9.3″، BOSE سائونڊ سسٽم تائين، سمارٽ فون انڊڪشن چارجنگ ذريعي، ليدر اسٽيئرنگ ويل ۽ گرم ٿيل سسٽم ملٽي سينس ۽ ايمبيئنٽ لائٽنگ يا مختلف ڊرائيونگ اسسٽنٽ موجود. اتي ڪيترائي خال نه آهن؛ سيٽن جي ٻئي قطار لاءِ يو ايس بي پورٽ نه هجڻ انهن مان هڪ آهي.
سامهون سيٽون تمام سٺيون نظر اچن ٿيون، آرام سان آهن ۽ جسم لاء سٺو سپورٽ مهيا ڪن ٿيون.
اهو ٿورڙي طرح آهي ...
ڪليو شروعاتي پيرس پاڻ کي ٻين ڪليو کان الڳ ڪري ٿو ان جي پيشڪش ۽ سامان لاءِ. جڏهن ته، حد جي چوٽي جي طور تي اهو آهي، ۽ اڃا به وڌيڪ عيش جي طرف اشارو ڪري ٿو، اهو ڪجهه پوائنٽن ۾ گهربل هجي.
اندروني سجاڳي حاصل ڪرڻ سان خاص لذت حاصل ڪري ٿي.
انهن مان هڪ گهرو معيار آهي. جڏهن وڌيڪ خراب ٿيل فرش تي، اتي ڪيترائي پارسياتي شور آهن جيڪي ٻڌن ٿا، ڪجهه مقابلي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ٻڌڻ ۾ اچن ٿا جهڙوڪ وولڪس ويگن پولو يا هم وطن Peugeot 208.
سڌارڻ جڏهن جاري آهي ته بهتري جي گنجائش پڻ آهي. 17″ ويلز ۽ 45-پروفائيل ٽائر شور جو هڪ ذريعو آهن، ۽ ايروڊينامڪ شور ٿورڙو وڌيڪ ماتحت ٿي سگهي ٿو.
۽ وڌيڪ؟
باقي لاء، اهو ڪليو آهي جيڪو اسان ڄاڻون ٿا ۽ ساراهيو. اهو ڊرائيونگ جي حصي ۾ سڀ کان وڌيڪ دلچسپ تجويزن مان هڪ آهي، آرام ۽ متحرڪ صلاحيتن جي هڪ بهترين ميلاپ سان، بهترين گليڪ روايت ۾. مون ۾ ”ڊرائيور“ صرف ESP کي بند ڪرڻ جي ناممڪن تي افسوس ڪري ٿو ۽… ريئر ايڪسل جي عمل جو بهتر استحصال ڪري ٿو - مثال طور، اهو 208 کان وڌيڪ دلچسپ آهي.
ذاتي طور تي مان ٿورڙي وڌيڪ وزن سان ڪنٽرول ڪرڻ چاهيان ٿو، خاص طور تي اسٽيئرنگ - جيتوڻيڪ راندين ۾، اهو ڪافي هلڪو آهي. بهرحال، اسٽيئرنگ ويل جو وزن رفتار سان وڌي ٿو، جيڪو ڪليو جي تصور ۽ هاء وي تي حقيقي استحڪام ۾ مدد ڪري ٿو.
مثبت نوٽ پڻ موٽر باڪس سيٽ لاءِ. 1.3 TCe، قطع نظر ان جي ماڊل کان سواءِ - اهو رينالٽ هجي، نسان هجي يا مرسڊيز بينز - هڪ اعصابي ڪردار جي خاصيت آهي، ڪنهن به ريو بينڊ ۾ آرام سان محسوس ڪندي. EDC توهان کي مؤثر طريقي سان مدد ڪري ٿي؛ هڪ بهترين پارٽنر جيڪو توهان کي دستي موڊ جي باري ۾ به وساري ٿو - ۽ "مائڪرو-سوئچز" جي ويڪري جي پويان اهو واقعي توهان کي وساري ٿو.
پرفارمنس سٺيون آهن، خاص طور تي تيز رفتار جي بحالي، انهي سان گڏ توهان جي بک غير متناسب ناهي. مان انھن قدرن تائين پھچڻ ۾ ڪامياب ٿي ويس جن کي مون سمجهيو ھو ته اسان جي ”ماسٽر آف گھٽ ايندھن جي استعمال“ سان ئي پھچڻ ممڪن آھي: سراسري رفتار سان 4.5 l/100 ڪلوميٽر کان گھٽ، رڳو ننڍا ۽ شھري پنڌن ۾ ٽڪراءُ ٿي سگھي ٿو، جتي اھا گلاب ٿي. تائين 7.5 ايل/100 ڪلوميٽر.
EDC ڊبل ڪلچ گيرو باڪس ۾ ست اسپيڊ آهن ۽ 1.3 TCe لاءِ هڪ بهترين پارٽنر آهي.
تنهن هوندي به، Clio Initiale Paris جي سفارش ڪرڻ مشڪل آهي
اضافي "علاج" جيڪو اهو ٻين ڪليو جي حوالي سان آڻيندو آهي مشڪل سان ان جي اعلي قيمت جو جواز پيش ڪري ٿو. ۽ هي هڪ، 1.3 TCe سان ليس آهي، ان کان به وڌيڪ سستي آهي Initiale Paris - اهو پڻ موجود آهي وڌيڪ مهانگي 1.5 Blue dCi 115hp ۽ وڌيڪ قيمتي 140hp E-Tech هائبرڊ سان.
اهو چيو ته، ڪليو ڪيترن ئي سٺين خوبين جو هڪ سيٽ گڏ ڪرڻ جاري رکي ٿو، ۽ ان جي تعريف ڪرڻ تمام آسان آهي... پر اهو ممڪن آهي ته انهن کي سستي قيمت تي حاصل ڪرڻ.