سال جي شروعات ۾ اسان جي تجديد جو اعلان ڪيو الفا روميو 4 سي ، رابرٽو فيڊلي جي بيانن سان، انجينئرنگ ڊائريڪٽر الفا روميو ۽ مسيراتي ۾، ان سلسلي ۾: "اسان فارمولا 1 ڏانهن واپس اچي رهيا آهيون ۽ اسان کي 4C جي ضرورت آهي اسان جي هالو ڪار."
1 جون تائين تيزيءَ سان اڳتي وڌو، جڏهن 2018-2022 واري عرصي لاءِ FCA گروپ جي حڪمت عملي اسان کي معلوم ڪئي وئي، ۽ متوقع پروڊڪٽس ۾، الفا روميو 4 سي ناهي.
ان جي جاءِ تي ڪجهه وڌيڪ پرجوش آيو: هڪ 700 hp هائيبرڊ سپر اسپورٽس ڪار، هڪ مرڪزي طور تي واقع ريئر انجڻ سان، ڪاربن فائبر سيل - ساڳئي فن تعمير 4C وانگر - 8C عهدي جي واپسي کي نشانو بڻائيندي.
امبرٽو پالرمو جو نظارو
اهو هڪ دلچسپ اتفاق آهي ته ڪجهه ڏينهن کان پوءِ اهو معلوم ٿئي ٿو ته 4C هوندو، اهو لڳي ٿو، ڪو به مستقبل ناهي، اسان کي معلوم ٿئي ٿو ته نئون 4C ڇا ٿي سگهي ٿو، ايڊلر گروپ جي وچ ۾ ڀائيواري جو نتيجو آهي - جيڪو ڪاربن پيدا ڪري ٿو. سيل جو 4C - ۽ امبرٽو پالرمو ڊيزائن.
- هڪ ڊگهو سانس وٺو - Alfa Romeo Mole Construction Artisan 001 اهو هڪ مڪمل طور تي ٺهيل، منفرد ماڊل 4C آهي، ۽ هڪ ٻئي نسل جي اطالوي اسپورٽس ڪار لاء غور ڪرڻ جو هڪ موقعو آهي.
مجموعي تناسب واضح طور تي 4C جا آهن، هڪ نمايان طور تي ڊگهي سامهون جي باوجود - Mole Construction Artisan 001 تقريباً 30 سينٽي ڊگهو ۽ 6 سينٽي ويڪرو آهي. ”جلد“ وڌيڪ مختلف نه ٿي سگهي، جتي 4C مان وراثت ۾ ڪجهه به نه ٿو لڳي، هڪ وڌيڪ جارحاڻي ڊيزائن کي ظاهر ڪري ٿي.
Giulia Quadrifoglio کان متاثر ٿيو
بصري جارحيت جيڪا ڏسي سگھجي ٿي، سڀ کان وڌيڪ، انتهاپسندي لاءِ مليل حلن ۾، متاثر ٿيل، تجسس سان، پاران الفا روميو Giulia Quadrifoglio . نوٽ، مثال طور، جڳهه جو سموچ جتي اڳيون آپٽڪس واقع آهن، جيڪو تمام ويجهو آهي جيڪو اسان Giulia جي آپٽڪس ۾ ڏسي سگهون ٿا.
اهو پڻ هن جڳهه ۾ آهي ته اسان هن منفرد نموني جي سڀ کان وڌيڪ اصلي تفصيلن مان هڪ ڳوليندا آهيون. هيڊ لامپس پاڻ پوري علائقي جو صرف هڪ ننڍڙو حصو قبضو ڪن ٿا، باقي هڪ ايروڊائينامڪ عنصر طور ڪم ڪري رهيا آهن، هوا جي وهڪري کي بونٽ ڏانهن منتقل ڪن ٿا.
پوئين طرف ساڳيو "گرافڪ" حل استعمال ڪيو ويو آهي، پر جڳهه ۾ کولڻ جو مقصد آپٽڪس لاء وقف ڪيو ويو آهي ٿلهي کان گرم هوا کي هٽائڻ. حل جو ساڳيو مقصد نئين ريئر انجڻ جي احاطي لاءِ مليو، جيڪو ٻين وقتن کان راندين جي ڪارن کي ظاهر ڪري ٿو، pseudo-blind air vents سان. Giulia Quadrifoglio inspiration وري نظر اچي ٿي ڊفيوزر جي ڊيزائن ۾ ۽ چار ايگزاسٽ آئوٽليٽس جي انضمام ۾ - اختصار سان ٻه کان ٻه.
پاسي کي تيز ڪنارن سان نشان لڳڻ شروع ٿئي ٿو، جيئن اهي جيڪي ڦيٿن جي محرابن جي چوٽيءَ مان لنگهي رهيا آهن، يا ”اُڇڙيل“ مٿاڇري جي ڪنٽور ۾، جيڪا ننڍي پٺيءَ واري هوا جي اندر ختم ٿئي ٿي. جيڪڏهن 4C ۾ انجڻ لاءِ مکيه ايئر انليٽ فوري طور تي دروازي جي پويان واقع آهي - بيلٽ لائن کي ٽڪرائڻ -، Mole Construction Artisan 001 ۾، اهو مٿي ظاهر ٿئي ٿو، ڪيبن جي حجم ۾، B ستون ۾ لڪيل آهي.
اندروني پڻ تبديل ڪئي وئي آهي، ان کي اڻڄاتل بنايو ويو آهي، مواد ۽ رنگن جي وڌيڪ محتاط انتخاب سان، جيتوڻيڪ شاندار، جيڪو اسان Alfa Romeo 4C ۾ ڳولي سگهون ٿا.
۽ انجڻ؟
مشيني طور تي، ڪابه تبديلين جو اعلان نه ڪيو ويو، تنهنڪري اهو فرض ڪيو ويو آهي ته الفا روميو مول تعميراتي آرٽيسن 001 4C جي معياري خاصيتن کي برقرار رکي ٿي، يعني 1.75 ٽربو ۽ 240 hp، هڪ ڇهه اسپيڊ ڊبل ڪلچ گيرو باڪس سان گڏ.
آخر ۾، هڪ وڊيو آهي - اطالوي ۾ - AutoMoto.it کان، جتي اسان ڏسي سگهون ٿا Mole Construction Artisan 001 ڏينهن جي روشني ۾ ۽ پڻ Umberto Palermo جي خاص ماڊل جي ڊيزائن جي وضاحت (اهو اطالوي ۾ آهي، پر ذيلي عنوان خودڪار طريقي سان شامل ڪري سگهجن ٿا. پرتگالي).