سيمي ڪنڊڪٽر بحران آٽوموٽو مارڪيٽ تي منفي اثر انداز ڪرڻ جاري رکي ٿو، يورپ ۾ نون مسافرن جي ڪارن جي وڪرو 29٪ (EU + EFTA + UK) آڪٽوبر 2021 ۾ 2020 ۾ ساڳئي عرصي جي مقابلي ۾.
مڪمل انگن ۾، 798 693 يونٽ وڪرو ڪيا ويا، آڪٽوبر 2020 ۾ وڪرو ٿيل 1 129 211 يونٽن کان تمام گهٽ.
تقريبن سڀني مارڪيٽن ڏٺو ته آڪٽوبر ۾ انهن جي وڪرو گهٽجي ويو (پرتگال 22.7٪ جي گهٽتائي سان رجسٽرڊ ڪيو)، قبرص (+5.2٪) ۽ آئرلينڊ (+16.7٪) جي استثنا سان، پر ان جي باوجود، سال جي جمع ۾، اتي آهي. 2.7٪ جو ننڍڙو اضافو (9 960 706 يونٽن جي مقابلي ۾ 9 696 993) 2020 جي مقابلي ۾ جيڪو اڳ ۾ ئي تمام ڏکيو هو.
سيمي ڪنڊڪٽر بحران جي تسلسل سان، هن ننڍڙي فائدي کي سال جي آخر تائين منسوخ ڪيو وڃي، ۽ يورپي ڪار مارڪيٽ ۾ 2021 جي ڀيٽ ۾ 2020 جي ڀيٽ ۾ گهٽتائي ٿيڻ جي اميد آهي.
۽ برانڊز؟
امڪاني طور تي، ڪار برانڊن کي پڻ تمام ڏکيو آڪٽوبر هو، ڪافي گهٽتائي سان، پر اهي سڀئي نه ٿيا. Porsche، Hyundai، Kia، Smart ۽ ننڍي الپائن گذريل سال جي مقابلي ۾ مثبت آڪٽوبر حاصل ڪرڻ جي چمڪ کي منظم ڪيو.
شايد هن مايوسي واري صورتحال ۾ سڀ کان وڏي تعجب جي ڳالهه اها هئي ته اسٽيلنٽس آڪٽوبر ۾ يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ آٽو موبائيل گروپ هو، جيڪو معمول جي اڳواڻ، وولڪس ويگن گروپ کان اڳتي هو.
اسٽيلنٽس آڪٽوبر 2021 ۾ 165 866 يونٽ وڪرو ڪيا (آڪٽوبر 2020 جي مقابلي ۾ -31.6٪)، وولڪس ويگن گروپ کي صرف 557 يونٽن کان اڳتي وڌايو، جنهن مجموعي طور تي وڪرو ڪيو 165 309 يونٽ (-41.9٪).
هڪ فتح جيڪا شايد ٿورڙي ڄاڻائي سگهجي ٿي، نتيجن جي بي ترتيب واري ڪردار کي، آٽو موبائيل پيدا ڪرڻ لاء چپس جي گهٽتائي جي خراب اثر جي ڪري.
سڀني ڪار گروپن ۽ ٺاهيندڙن کي ترجيح ڏئي رهيا آهن انهن جي سڀ کان وڌيڪ منافعي واري گاڏين جي پيداوار. انهن ماڊلن کي وڌيڪ متاثر ڪيو آهي جيڪي حجم ۾ سڀ کان وڌيڪ حصو ڏين ٿا، جهڙوڪ گولف وولڪس ويگن جي صورت ۾. جيڪو پڻ پورش جي مثبت نتيجن کي ثابت ڪري سگهي ٿو، هڪ برانڊ جيڪو پڻ وولڪس ويگن گروپ جو حصو آهي.
ٻيو تعجب جڏهن آڪٽوبر ۾ يورپي مارڪيٽ تي نظر اچي رهيو هو ته هو هائيڊائي موٽر گروپ رينالٽ گروپ کي اڳتي وڌايو ۽ آڪٽوبر ۾ يورپ ۾ ٽيون بهترين وڪرو ٿيندڙ آٽو موبائيل گروپ جي حيثيت سان قبضو ڪيو. رينالٽ گروپ جي برعڪس، جنهن ڏٺو ته ان جي سيلز جي گهٽتائي 31.5٪ طرفان، هائيڊائي موٽر گروپ 6.7٪ جو اضافو رڪارڊ ڪيو.