جيڪڏهن WRC ۾ ڪار جي شموليت گلي تي ان جي ڪاميابي لاء ٻارڻ هئي، مٽسوبشي ايوو ضرور ان جي عظيم مثالن مان هڪ هو. Evo ساگا 10 بابن ۽ تقريبن 15 سالن تي محيط - ڪيترن ئي شوقينن جي موٽرسائيڪل خوابن کي ساڙيو. پر جيئن وقت بدلجي ويو آهي…
اڳ ۾ ئي سندس زندگيء جي آخري سالن ۾، اتي سندس مستقبل جي باري ۾ اندازو هو. هڪ گيسولين کائڻ واري، باهه ڀڙڪائڻ واري مشين اهڙي دنيا ۾ ڪيئن رهي سگهي ٿي جتي واچ لفظ هو، ۽ آهي، اخراج ۾ گهٽتائي؟
هر هنڌ ڪراس اوور!
متسوبشي لڳي ٿو جواب مليو آهي ۽ اهو نه آهي جيڪو اسان جي توقع ڪري رهيا هئاسين. جيئن ته ظاهر ڪيل ٽيزر ظاهر ڪن ٿا، مٽسوبشي اي ارتقاء آهي، برانڊ جي مطابق، هڪ اعلي ڪارڪردگي برقي ڪراس اوور.
جيڪڏهن وڌيڪ ويڙهاڪن لاءِ، ڪوپ جي بدران هڪ ڪراس اوور تي Eclipse جو نالو استعمال ڪرڻ اڳ ۾ ئي هضم ڪرڻ ڏکيو هو، ”ارتقاء“ کي ڏسڻ يا جيئن ته برانڊ ”اي-ارتقاء“ ڏانهن اشارو ڪري ٿو هڪ ڪراس اوور تي بلڪل غير معمولي لڳي ٿو.
تصويرون ظاهر ڪن ٿيون هڪ تصور بلڪل مختلف Evo کان جيڪو اسان ڄاڻون ٿا. مشين، معمولي لانسر مان نڪتل آهي، هڪ چار دروازن وارو سيلون، هڪ مونوڪاب پروفائل ۽ سخي گرائونڊ ڪليئرنس سان هڪ ٻئي ۾ تبديل ٿي ويو آهي.
ڪراس اوور کان علاوه، اي-وولوشن پڻ 100٪ اليڪٽرڪ آهي، مختصر فرنٽ جو جواز پيش ڪندي. جيتوڻيڪ تصويرون مڪمل طور تي ظاهر نه ٿي رهيون آهن، اها اسان کي تصديق ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ته طرز جا عنصر اڳ ۾ ئي جاپاني برانڊ جي جديد تصورات ۽ ماڊلز، جهڙوڪ Eclipse - جيڪي اسان کي ڪجهه پريشان ڪري ڇڏيندا آهن، ۽ بهترين سببن لاء نه. ، آخري وحي لاءِ.
برقي ۽ مصنوعي ذهانت
ان جي ڪارڪردگي تي اڃا تائين ڪو به اشارن جو اعلان نه ڪيو ويو آهي، پر جيڪو اسان ڄاڻون ٿا اهو آهي ته اهو ٽن برقي موٽرن سان گڏ هوندو: هڪ سامهون محور تي ۽ ٻه پوئتي تي. Dual Motor AYC (Active Yaw Control) پٺين موٽرن جي جوڙي جو نالو آھي، جيڪو ھڪ اليڪٽرڪ ٽورڪ ویکٹرنگ سسٽم جي مھرباني ڪري، ھڪ Evo جي تمام متوقع ڪارڪردگيءَ جي ضمانت ڏئي ٿو - جيتوڻيڪ ھڪ ڪراس اوور جي صورت ۾.
ٻيو نمايان پڻ مصنوعي ذهانت (AI) جو استعمال آهي. سينسر ۽ ڪئميرا جي هڪ سيٽ جي مهرباني، AI نه رڳو توهان کي پڙهڻ ۽ تفسير ڪرڻ جي اجازت ڏيندو ته ڪار جي سامهون ڇا ٿئي ٿو، پر ڊرائيور جي ارادن کي سمجهڻ لاء پڻ.
هن طريقي سان، AI ڊرائيور جي صلاحيتن جو اندازو لڳائي سگهي ٿو، انهن جي مدد لاء اچي رهيو آهي ۽ هڪ تربيتي پروگرام پڻ مهيا ڪري سگهي ٿو. اهو پروگرام ڊرائيور کي هدايتون ڏيندو، يا ته اوزار پينل يا وائس ڪمانڊن ذريعي، جنهن جي نتيجي ۾ نه رڳو انهن جي صلاحيتن کي بهتر ٿيندو، پر انهن جي مشين جي ڪارڪردگي جي صلاحيت ۽ ڊرائيونگ جي تجربي جي بهتري ۾ پڻ. 21 هين صدي ۾ ڀليڪار.
ڇا e-Evolution ڪيترن ئي نسلن جي شوقينن کي ”تبديل“ ڪرڻ جي قابل هوندو ريلي جي پسنديده ويڙهاڪن مان؟ اچو ته فيصلي جو انتظار ڪريون جڏهن ٽوڪيو هال جا دروازا هن مهيني جي آخر ۾ کليل آهن.