جي وولڪس ويگن جي سڃاڻپ. زندگي اسان کي نه رڳو ڏيکارڻ چاهي ٿو ته مستقبل جي ID.2 برقي ڪراس اوور ڪيئن ٿي سگهي ٿي، پر اهو پڻ چاهي ٿو ته برقي گاڏي جي جمهوريت ۾ هڪ فيصلي وارو قدم.
واعدو ڪيل قيمت 20 هزار ۽ 25 هزار يورو جي وچ ۾ آهي جڏهن اهو 2025 ۾ شروع ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن اهو اڃا به وڌيڪ لڳي ٿو ته مارڪيٽ جي حصي تي غور ڪندي اهو قبضو ڪندو، اهو اڄڪلهه پنهنجي طبقي ۾ ٽرام جي حوالي سان واضح گهٽتائي آهي، قيمتن جي چوڌاري. 30 هزار يورو.
ID زندگي پاڻ کي طول و عرض سان پيش ڪري ٿي جيئن T-Cross. اهو 4.09 ميٽر ڊگهو، 1.845 ميٽر ويڪر، 1.599 ميٽر اوچو ۽ 2.65 ميٽر ويل بيس، ترتيبوار 20 ملي ميٽر ننڍو، 63 ملي ميٽر ويڪر، 41 ملي ميٽر ڊگهو، پر ٽي-ڪراس کان 87 ملي ميٽر ڊگهو آهي.
اسفالٽ ڇڏڻ جي ارادي سان ڪراس اوور. وولڪس ويگن اعلان ڪري ٿو 26º داخلا ۽ 37º نڪرڻ واري زاويه.
پهريون MEB "سڀ اڳتي"
CUPRA UrbanRebel کان پوء، وولڪس ويگن ID. لائف نئون MEB Small استعمال ڪرڻ لاءِ ٻيو ماڊل آھي، وولڪس ويگن گروپ جي مخصوص ٽرام پليٽ فارم جو ننڍو قسم.
ID.3 جي مقابلي ۾، هينئر تائين MEB استعمال ڪرڻ لاءِ سڀ کان وڌيڪ ٺهيل ماڊل، ID. زندگيءَ جو هڪ ويل بيس 121 ملي ميٽر گهٽجي ويو آهي ۽ 36 ملي ميٽر ويڪر هجڻ جي باوجود هن هڪ کان 151 ملي ميٽر ننڍو آهي (شايد ڇاڪاڻ ته اهو هڪ تصور آهي ۽ ان کي هڪ سٺو پهريون تاثر ڏيڻو آهي).
ٻين IDs جي برعڪس، ID. زندگي ۽ تنهن ڪري مستقبل جي ID.2 هڪ "سڀني اڳيان" آهي.
هڪ ٻي دلچسپ حقيقت اها آهي ته ID. لائف پڻ پهريون MEB مان نڪتل ماڊل آهي جنهن ۾ صرف فرنٽ-ويل ڊرائيو آهي (انجڻ پڻ فرنٽ-مائونٽ ٿيل آهي) - ٻيا سڀئي يا ته ريئر-ويل يا چار-ويل ڊرائيو (۽ ٻه انجڻ) آهن. MEB جي لچڪ جو هڪ مظاهرو جيڪو توهان کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيڪا هر ماڊل جي ضرورتن کي بهتر بڻائي ٿي.
دستياب، پر ڪارڪردگي کي وسارڻ کان سواء
هڪ آسان نظارو ڏيکارڻ جي باوجود، پيچيدگي جي گھٽ سطح سان ۽ استحڪام تي تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ سان، جيڪو شهري-ايجنڊا برقي ڪراس اوور هجڻ گهرجي، ID. لائف هڪ طاقتور 172 kW يا 234 hp اليڪٽرڪ موٽر ۽ 290 Nm وڌ ۾ وڌ ٽارڪ فرنٽ ايڪسل تي رکي ٿي - انگ اکر هڪ ننڍڙي گرم هيچ جي لائق.
پاور جيڪا اجازت ڏئي ٿي، وولڪس ويگن اعلان ڪري ٿو، صرف 6.9 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ ۽ 180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار (اليڪٽرانڪ طور تي محدود).
پروٽوٽائپ هڪ 57 kWh جي بيٽري سان ليس آهي جنهن کي WLTP چڪر جي مطابق 400 ڪلوميٽر جي حد تائين اجازت ڏيڻ گهرجي. جيتوڻيڪ اهو ظاهر نٿو ڪري ته وڌ ۾ وڌ چارج ڪرڻ جي طاقت، وولڪس ويگن جو چوڻ آهي ته 10 منٽ ڪافي آهن 163 ڪلوميٽر جي خودمختياري کي شامل ڪرڻ لاءِ تيز رفتار چارجنگ اسٽيشن تي.
سادگي کي گڏي، ڊزائن ۾ پڻ
وولڪس ويگن جي سڃاڻپ. زندگي پاڻ کي ID خاندان جي ٻين ميمبرن کان ڌار ڪري ٿي. ان جي جوڙجڪ جي ذريعي. اهو خاندان ۾ پهريون ڪراس اوور ناهي - اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا ID.4، مثال طور - پر تصور کي ڏسندي ان جي ابتڙ وڌيڪ نه ٿي سگهي.
ID.Life حجمن، شڪلين ۽ اسٽائلسٽڪ عناصر کي گھٽائي ۽ آسان ڪري ٿي، نتيجي ۾ ھڪ صاف سٿري ۽ وڌيڪ… ”مربع“، آرائشي لالچن ۾ وڃڻ کان سواءِ. پر اهو مضبوط نظر اچي ٿو، جيئن توهان هن قسم جي گاڏي ۾ چاهيو ٿا.
اهو تاثر ڏنو ويو آهي وڏين ڦيڻن (20″) جسم جي ڪم جي ڪنڊن ۾ ”دٻايو“؛ trapezoidal mudguards، بيان ڪيل ۽ باقي جسماني ڪم کان ٻاهر بيٺل؛ ۽ وڌيڪ نمايان پوئتي ڪلهي کان. هڪ مضبوط سي-ٿنڀو، هڪ مضبوط مائل سان، غائب نه ٿي سگهي، ناگزير گولف جي ياد ڏياري.
تناسب بلڪل واقف ٿي ويا آهن - هڪ عام پنج دروازن واري هيچ بيڪ - ۽ وڌيڪ گرافڪ عناصر، جهڙوڪ اڳيون ۽ پويون آپٽڪس، گهٽ ۾ گهٽ آهن، پر آخري نتيجو خوشگوار آهي ۽ پيچيدگي جي سلسلي ۾ تازي هوا جو سانس. ۽ جارحيت جيڪا اڄڪلهه تمام ڪار جي ڊيزائن کي نشانو بڻائي ٿي.
گھٽ ۾ گھٽ اندروني
اندر مختلف ناهي. گھٽتائي، minimalism ۽ استحڪام جو موضوع - ٻيهر استعمال ٿيل ۽ ٻيهر استعمال ٿيندڙ مواد ID جي مکيه خاصيتن مان هڪ آهي. زندگي - تمام وسيع آهي.
ڊيش بورڊ ڪنٽرولن جي غير موجودگيءَ يا… اسڪرينز لاءِ بيٺو آهي. ڊرائيونگ لاءِ گهربل معلومات ونڊ شيلڊ تي پيش ڪئي وئي آهي، هڪ هيڊ-اپ ڊسپلي سان ۽ هي هيڪساگونل ۽ اوپن ٽاپ اسٽيرنگ ويل تي آهي جنهن تي اڪثر ڪنٽرول موجود آهن، گيئر سليڪٽر تائين.
ID زندگي اسان جي اسمارٽ فون کي انفوٽينمينٽ سسٽم طور استعمال ڪري ٿي ۽ خاصيتن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ جيئن نيويگيشن ۽ ڪميونيڪيشن ۽ مقناطيس جي استعمال ذريعي ڊيش بورڊ تي ”پڪڙيل“ آهي.
ڊجيٽلائيزيشن پڻ سادگي جي مقصد کي پورو ڪري ٿو. اسان ڏسي سگهون ٿا ڪنٽرول پروجيڪٽ ٿيل ڪاٺ جي مٿاڇري تي، اتي ڪو آئينو نه آهي (انهن جي جاء تي ڪيمرا آهن) ۽ گاڏي تائين رسائي به ڪئميرا ۽ منهن جي سڃاڻپ سافٽ ويئر ذريعي ڪيو ويندو آهي.
گهرو به فلمون ڏسڻ يا رانديون کيڏڻ لاءِ لائونج ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو، سيٽن جي لچڪ جي مهرباني، انهي سان گڏ ڊيش بورڊ جي سامهون هڪ واپسي قابل پروجيڪشن اسڪرين جي موجودگي جي مهرباني.
ايجنڊا تي استحڪام
جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، استحڪام وولڪس ويگن ID تي هڪ مضبوط موضوع آهي. زندگي - ۽ عام طور تي ميونخ موٽر شو ۾ ڏٺو ويو مختلف تصورن ۾، جهڙوڪ بولڊ BMW i Vision Circular.
جسم جا پينل ڪاٺ جي چپس کي قدرتي رنگ جي طور تي استعمال ڪندا آهن، هٽائڻ واري ڇت ۾ ٽيڪسٽائل ايئر چيمبر آهي جيڪو ريسائيڪل ٿيل PET (ساڳي پلاسٽڪ جهڙو پاڻي يا سوڊا جي بوتلن) مان ٺاهيو ويو آهي ۽ ٽائر مواد استعمال ڪندا آهن جيئن ته حياتياتي تيل، رٻڙ قدرتي ۽ چانورن جي ڀاڄين. . اڃا به ٽائرن جي موضوع تي، انهن جا ٽڪرا ٽڪرا باقي گاڏين جي داخلا واري علائقي ۾ ربر ٿيل رنگ جي طور تي استعمال ٿيندا آهن.
Ralf Brandstätter، وولڪس ويگن ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر"ID.Life اسان جي ويزن آهي ايندڙ نسل جي سموري اليڪٽرڪ شهري متحرڪ لاءِ. هي پروٽوٽائپ هڪ ID.model جو هڪ ڏيک آهي جيڪو ڪمپيڪٽ ڪارن جي حصي ۾ آهي جنهن کي اسين 2025 ۾ لانچ ڪنداسين، جنهن جي قيمت لڳ ڀڳ 20,000 يورو آهي. مطلب ته اسان اليڪٽرڪ موبائيلٽي کي اڃا به وڌيڪ ماڻهن تائين پهچائي رهيا آهيون.
