اهو سرڪاري آهي: McLaren F1 واپس ايندو

Anonim

McLaren ضمانت ڏئي ٿو ته ان جي نئين اسپورٽس ڪار دنيا جي پهرين "Hyper-GT" هوندي ۽ اڄ تائين برانڊ جي سڀ کان وڌيڪ ڪم ڪندڙ ۽ شاندار ماڊل هوندي.

اڳتي وڌڻ ۽ ناڪامين جي هڪ سيريز کان پوءِ ، اهو لڳي ٿو افسانوي ميڪ لارن F1 آخرڪار واپسي ڪرڻ وارو آهي. برطانوي برانڊ تصديق ڪئي ته اها منصوبي تي ڪم ڪري رهي آهي بي پي 23 , ھڪڙو ماڊل جيڪو پنھنجي انسپيڪشن مان وٺي ٿو ٽن سيٽن جي ٺاھ جوڙ - ڊرائيور سان مرڪزي پوزيشن ۾ - McLaren F1 جي.

1993ع ۾ لانچ ڪيل ماڊل وانگر، هن اسپورٽس ڪار ۾ به ”بٽر فلائي“ دروازا هوندا، جن کي پهريون ڀيرو هڪ وسيع اوپننگ سسٽم هوندو جيڪو ڇت تائين وڌندو.

McLaren جي مطابق، نئين اسپورٽس ڪار ۾ هڪ هائبرڊ انجڻ هوندي (ممڪن طور تي McLaren P1 جا اجزاء استعمال ڪندي) ۽ ڪاربن فائبر باڊي ورڪ هوندو جيڪو ”اسٽائلش ۽ ايروڊائينامڪ“ هوندو. پر مائڪ فليوٽ جي مطابق، برطانوي برانڊ جي سي اي او، پرفارمنس کان علاوه، آرام پڻ McLaren جي ترجيحن مان هڪ هوندو:

"اسان ان کي هائپر-GT سڏيو آهي ڇاڪاڻ ته اها هڪ ڪار آهي جيڪا ڊگھي سفر لاءِ ٺهيل آهي ٽن ماڻهن تائين بورڊ تي، پر هميشه اعليٰ سطح جي ڪارڪردگي ۽ متحرڪ سان جيڪا توهان ڪنهن McLaren کان توقع ڪندا. هائبرڊ پاور ٽرين اڄ تائين جي طاقتور ترين مان هڪ هوندي ۽ ڪار انتهائي سڌريل هوندي.

mclaren-f1

پروجيڪٽ برانڊ جي ڪسٽمائيزيشن ڊپارٽمينٽ، ميڪ لارن اسپيشل آپريشنز جي حوالي ڪيو ويندو، جيڪو اڳ ۾ ئي ڊزائن تي ڪم شروع ڪري چڪو آهي، 2019 جي پهرين ترسيل کي اشارو ڪندي. پيداوار 106 يونٽن تائين محدود آهي , McLaren F1 جو ساڳيو نمبر جيڪو ووڪنگ، UK ۾ ڪارخانو ڇڏي ويو. قيمت جي طور تي، اڃا تائين ڪا به تصديق نه آهي، پر انهن لاء جيڪي McLaren F1 جي جانشين ۾ دلچسپي وٺندا آهن، اسان وٽ خراب خبر آهي: 106 يونٽ اڳ ۾ ئي بک ٿيل آهن.

نه وڃايو وڃي: Anderstorp جي 4 ڪلاڪن ۾ McLaren F1 GTR تي سوار

ياد رهي ته جڏهن اهو لانچ ڪيو ويو، McLaren F1 نه رڳو پنهنجي گاڏين جي صنعت ۾ ترقي يافته ٽيڪنالاجيز جي صف لاءِ بيٺو هو (اها ڪاربان فائبر چيسس استعمال ڪرڻ واري پهرين روڊ ڪار هئي) پر ان جي 6.1 ليٽر V12 ايٽمي انجڻ لاءِ پڻ، جنهن جي قابل هئي. 640hp وڌ ۾ وڌ پاور پهچائڻ. حقيقت ۾، ڪجهه وقت لاء McLaren F1 سيارو تي تيز ترين پيداوار ڪار سمجهيو ويندو هو. ڇا McLaren اهو ٻيهر ڪري سگهي ٿو؟

فالو ڪريو Razão Automóvel Instagram ۽ Twitter تي

وڌيڪ پڙهو