اهو گذريل سال جي آخر ۾ هو ته پورش 718 ڪيمن کي لانچ ڪيو، هڪ ماڊل جيڪو چار سلنڈر مخالف ٽربو ميڪيڪڪ جي شروعات ڪئي. پيشين کان پوء، اسان هن ماڊل جي تيز ترين ورزن کي دريافت ڪرڻ جي ويجهو ۽ ويجھو ٿي رهيا آهيون: ڪيمن GT4.
اسپورٽس ڪار اڳ ۾ ئي ترقي جي مرحلي ۾ آهي ۽ گذريل هفتي پهريون ڀيرو نوربرگنگ تي ڊرائيونگ ڏٺو ويو. نالي جي تبديلي کان علاوه - 718 ڪيمن GT4 - ۽ معمولي اسٽائلنگ ترميمن، اهو هر طريقي سان هڪ ماڊل هوندو جيڪو ان جي اڳوڻن سان ملندو - هڪ حڪمت وارو فيصلو، ڪاميابي سان فيصلو ڪندي ان جي برانڊ جي شوقينن سان.
وڌيڪ پيشنگوئي ڪندڙ نون خصوصيتن کي ڏنو ويو - فرنٽ اسپلٽر، ٿورڙو وڌيڪ ٺهيل سائڊ اسڪرٽ - ڊزائينر لارنٽ شمڊٽ پورش ڪيمن GT4 کي ان جي نئين جلد ۾ تصور ڪيو.
"فليٽ ڇهه" انجڻ ۽ دستي گيرو باڪس
جمالياتي جزو کان وڌيڪ، تجسس بنيادي طور تي انجڻ ۾ رهي ٿو جيڪو اختيار ڪيو وڃي. ۽ اهو لڳي ٿو، پورش ڪيمن GT4 کي استعمال ڪرڻ گهرجي 4.0-ليٽر باڪسر ڇهه سلنڈر جو تازو لانچ ٿيل پورش 911 GT3 جو گهٽ طاقتور نسخو، تقريباً 400 hp - 15 hp اڳئين ماڊل کان وڌيڪ. پورش جو خدشو آهي ته ڪيمن 911 کي اڳتي وڌائيندو نئون ناهي…
ٽرانسميشن جي حوالي سان، پورش کي پنهنجي گراهڪن کي ڇھ اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس ۽ عام ڊبل ڪلچ PDK جي وچ ۾ چونڊڻ جي اجازت ڏيڻ گھرجي، جيئن 911 GT3 ۾. پورش 718 ڪيمن GT4 صرف 2018 جي ٻئي اڌ ۾ شروع ڪيو ويندو.
