اهو ڇهه ڏهاڪن اڳ هو ته سويڊش برانچ پنهنجو پاڻ کي بين الاقوامي مارڪيٽ تي وولوو ايمازون سان شروع ڪيو.
اهو صرف وولوو جو ٻيو ماڊل هو ٻي عالمي جنگ جي خاتمي کان پوءِ - PV444 کان پوءِ - پر اهو سويڊش برانڊ کي هڪ ماڊل تي وڏي بيٽنگ ڪرڻ کان نه روڪيو جنهن کي بي مثال تجارتي ڪاميابي حاصل هوندي. واضح طور تي واقف خاصيتن سان، وولوو Amazon کي Jan Wilsgaard پاران ڊزائين ڪيو ويو، پوء هڪ 26 سالن جو هو جيڪو بعد ۾ برانڊ جي ڊزائن جو سربراهه بڻجي ويو - Wilsgaard صرف هڪ مهينو اڳ گذاري ويو. جماليات جي لحاظ کان، Amazon ڪيترن ئي اطالوي، برطانوي ۽ آمريڪي ماڊلز کان متاثر ٿيو.
شروعات ۾، ڪار جو لقب Amason رکيو ويو، ھڪڙو نالو جيڪو يوناني تصوف ڏانھن واپس وڃي ٿو، پر مارڪيٽنگ سببن لاء، "s" آخرڪار "z" سان تبديل ڪيو ويو. ڪيترن ئي مارڪيٽن ۾، وولوو ايمازون کي صرف 121 نامزد ڪيو ويو، جڏهن ته 122 جو نالو اسپورٽ ورزن لاءِ مخصوص ڪيو ويو (85 hp سان)، ٻن سالن بعد شروع ڪيو ويو.
لاڳاپيل: وولوو پرتگال ۾ 20٪ کان وڌيڪ وڌي ٿو
1959 ۾، سويڊن جي برانڊ ٽي پوائنٽ سيٽ بيلٽ کي پيٽ ڪيو، جيڪو سڀني Volvo Amazons تي لازمي بڻجي ويو، جيڪو ان وقت اڻ ٻڌو هو - هڪ اندازي مطابق 1 ملين ماڻهن کي بچايو ويو سيٽ بيلٽ جي مهرباني. ٽن سالن کان پوء، "اسٽٽ" (وان) مختلف قسم متعارف ڪرايو ويو، جيڪو 221 ۽ 222 طور سڃاتو وڃي ٿو، جن جي راندين جو نسخو 115 هارس پاور هو، ٻين اهم تبديلين کان علاوه.
1966 ۾ وولوو 140 جي تعارف سان، Amazon وولوو رينج ۾ شهرت وڃائي رهيو هو، پر اهو بهتري ڏيکارڻ بند نه ڪيو: اتي هڪ V8 انجڻ سان هڪ نسخو تيار ڪرڻ جو منصوبو هو، ۽ پنج پروٽوٽائپ پڻ تعمير ڪيا ويا، پر پروجيڪٽ ختم نه ٿيو اڳتي.
1970 ۾، سويڊن برانڊ ڇڏي ڏنو Amazon جي پيداوار، پهرين يونٽ کان 14 سال پوءِ. مجموعي طور تي، 667,791 ماڊل پيداوار جي لائينن مان نڪرندا هئا (اها تاريخ تائين سڀ کان وڌيڪ پيداوار وولوو هئي)، جن مان 60٪ سويڊن کان ٻاهر وڪرو ڪيا ويا. 60 سالن کان پوء، Volvo Amazon بلاشبہ وڏي حد تائين وولوو برانڊ کي بين الاقوامي مارڪيٽن ۾ متعارف ڪرائڻ، عالمي سطح تي برانڊ جي مستقبل لاءِ دروازا کولڻ جو ذميوار هو.
