پرتگالي WTCC ريس ۾، ٻئين ريس جي شروعات ۾ Tiago Monteiro هو ۽ فاتح Citröen هو، چيني ما ڪنگ هو سان، Citroen C-Elysée جي ڪنٽرول تي، پهرين جاءِ وٺي ۽ مولر ٻئين نمبر تي رهيو.
ريس جي هدايت توقع کان ٽي گود اڳ ريس ختم ڪئي. اها هڪ ريس هئي جنهن کي ڪيترن ئي حادثن جو نشانو بڻايو ويو، ٽن جو هڪ سلسلو جنهن جو افتتاح پرتگالي Tiago Monteiro (Honda Civic) ڪيو. اسان اتي هئاسين ۽ حادثي جي منهن ۾ مداحن جي اداس جي تصديق ڪرڻ جي قابل هئا جيڪي ٽائيگو مونٽيرو کي دور ڪري ڇڏيو.
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée) ۽ اطالوي Gabriele Tarquini (Honda Civic) مونجهاري کان بچڻ ۽ Ma Qing Hua جي پويان پوڊيم مڪمل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا. فلائنگ پائلٽ ويلا ريئل ۾ پنهنجي ڪيريئر جي ٻي فتح حاصل ڪئي.
حادثي کان حادثي تائين لال پرچم تائين
مشڪلاتن جو تجربو ڊرائيورن پاران صبح جي ريس ۾ "پچ ۾ آيو" منجهند جي دوران، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته دٻاء تمام گهڻو هو. ويلا ريئل کي اوور ٽيڪ ڪرڻ جو موقعو نه ڏيڻ سان، هرڪو هڪ غلطي ڳولي رهيو هو.
Tiago Monteiro جو پهريون هٽايو ويو، پرتگالي، جيڪو 5 هين جڳهه کان شروع ڪيو، هڪ سٺي شروعات حاصل ڪرڻ لاء دٻاء هيٺ هو، هن رستي ۾ هڪ فيصلي وارو عنصر. جڏهن ڊچ نک ڪيٽسبرگ جي لادا ويسٽا ۽ جاپ وان لگين جي وچ ۾ هونڊا سِوڪ کي ”فٽ“ ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي ته ٽئگو حادثي کان بچڻ ۾ ناڪام رهيو. ريس کي چار گود ۾ غير جانبدار ڪيو ويو، وقت جي ضرورت هئي هونڊا کي منظر تان هٽائڻ لاء. هن وقت تائين Citröen Ma Quin Hua ۽ مولر ترتيب سان پهرين ۽ ٻي جاءِ تي قابض هئا.
Dutchman Nick Catsburg ٽين پوزيشن تي آهي ۽ هن جي پٺيان ايندڙ ٽرين کان وڌيڪ سست آهي، جنهن تي مشتمل آهي Gabriele Tarquini، Norbert Michelisz (Honda Civic)، Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) ۽ Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée). گود 10 تي، ڪيٽسبرگ کان هڪ وسيع داخلا تارڪيني کي اوور ٽيڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ لاءِ ڪمرو ڏنو، جنهن جي پٺيان مائيڪلسز ۽ لوئب، پر هڪ ٽچ ريلي ليجنڊ کي ويلا ريئل ۾ ريس مان ڪڍي ڇڏيندو.
گود 12 تي نڪ ڪيٽسبرگ (لاڊا) ميٽس کان هيٺ رستي تي ريل تي تشدد سان تباهه ٿي ويو. تباهي جيڪا ٽريڪ جي چوڌاري پکڙيل هئي، ريس جي هدايت کي ڳاڙهي پرچم ڏيکارڻ جو فيصلو ڪيو.
ريس کان پوءِ ڳالهائيندي، ما ڪنگ هو ٽيم جو شڪريو ادا ڪيو “ڪالهه شاندار ڪم ڪرڻ لاءِ جڏهن مقصد ٻئي ريس لاءِ قطب کي محفوظ ڪرڻ هو. مون هڪ سٺي شروعات ڪئي ۽ واپس پوڊيم تي اعليٰ مقام تي ويس. مون کي خبر ناهي ته منهنجي پويان ڇا ٿيو ۽ منهنجو واحد خدشو اهو هو ته 'حفاظتي ڪار' جي پويان مرڪوز رهڻ، هڪ ڪاميابي حاصل ڪرڻ لاء. جڏهن انهن مون کي ٻڌايو ته نسل ختم ٿي وئي اها شاندار هئي. ورلڊ ڪپ مقابلي ۾ منهنجي فتح چين ۾ موٽرسپورٽ لاءِ سٺي خبر آهي“.
Citröen سوار Yvan Muller ”پوڊيم مان مطمئن هو جيئن مان گهڻو انتظار نه ڪري سگهيس. مون لوپز ڏانهن ڪجهه وڌيڪ پوائنٽ وڃائي ڇڏيو، پر ڪجھ به فيصلو نه ڪيو ويو آهي. ڪالهه، مون کي قابليت ۾ وائبريشن محسوس ڪيو ۽ مان 'قطب' لاءِ وڙهڻ جي قابل نه هوس، پر اهي موٽرسپورٽ جون حالتون آهن. مان جيترو تيزيءَ سان هلي سگهيس، پر ما ان کان به تيز هئي ۽ فتح جي مستحق هئي“.
ٻئي طرف، Gabriele Tarquini، اقرار ڪيو ته "ڪالهه مون پڇيو ته ڇا اهي مون کي 'قطب' کان ٻئي ريس لاء شروع ڪرڻ چاهيندا هئا، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ سست گود ڪرڻ لاء ڪافي هو، پر انهن مون کي نه چيو ۽ مون کي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. Q3 ڏانھن وڃو. هن هفتي جي آخر ۾ مون کي شايد موسم جي بهترين ڪار هئي ۽ مون کي سٺو نتيجو مليو. مان خوش قسمت هوس جڏهن ٽياگو سان حادثو ٿيو، ڇاڪاڻ ته مان هن جي ڀرسان هوس ۽ پوءِ مون لادا تي حملو ڪيو، ڇاڪاڻ ته مون وٽ وڃائڻ لاءِ ڪجهه به نه هو. انهن سرڪٽس تي، جن ۾ ڊگها سڌيون نه هونديون آهن، اسان جون ڪارون سٺيون آهن ۽ اسان سيٽرن وارن وانگر وڌيڪ هڪ راند کيڏي سگهون ٿا“.
پرتگالي ڊرائيور Tiago Monteiro ڇڏي ويو "مايوسي جو احساس، ڇاڪاڻ ته پوڊيم ممڪن هو ۽ ڇاڪاڻ ته مون چيمپئن شپ ۾ پوائنٽ وڃائي ڇڏيو. ٻي ريس جي شروعات ۾ مان صرف ان ئي جاءِ مان نڪري ويس جتان مان گذرڻ جي ڪوشش ڪري سگهيس، پر لڊاس مون کي ڇڪي ورتو، مان بدقسمت هئس جو ڦيٿن کي ڇهيو ويو ۽ حادثي کان بچڻ ناممڪن هو. هاڻي اچو ته جانچ ڪريون، ايندڙ نسل جي باري ۾ سوچڻ، جيڪا جاپان ۾ آهي.
درجه بندي:
1st، Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée)، 11 laps (52.305 km)، 26.44.910 (140.3 km/h) ۾؛
2nd، Yvan Muller (Citroen C-Elysée) 5.573 s. تي؛
3rd، Gabriele Tarquini (Honda Civic) 10.812 s. ؛
4th Norbert Michelisz (Honda Civic), 11,982 s.؛
5th، جوس ماريا لوپز (Citroen C-Elysée), 12.432 s.؛
6th، Nick Catsburg (Lada Vesta), at 15.1877 s.
7هين هيوگو ويلنٽ (شيورليٽ کروز)، 15.639 تي؛
8th، Nestor Gerolami (Honda Civic) 16.060 s.؛
9th رابرٽ هف (Lada Vesta), 16,669 s.؛
10، مهدي بيناني (Citroen CElysée)، 17.174 تي.
پنج وڌيڪ پائلٽس قابليت حاصل ڪيا.
پرتگالي مقابلي کان پوء WTCC جي درجه بندي
1st، جوس ماريا لوپز، 322 پوائنٽون؛
ٻيو، يوان مولر، 269؛
3rd، Sébastienn Loeb، 240؛
4، ما ڪنگ هو، 146؛
5th، Norbert Michelisz، 142؛
6th، Gabriele Tarquini، 138؛
7th، Tiago Monteiro، 124؛
8، ٽام چيلٽن، 76؛
9، هوگو ويلنٽ، 73؛
10، رابرٽ هف، 58.
ٻيا 14 سوارن جي درجه بندي ڪئي وئي آهي.
ڍڪ تصوير: @World