خواتين ۽ حضرات، RazãoAutomóvel توهان کي پيش ڪري ٿو ڊيزل انجڻ سان پهرين BMW جيڪا M ڊويزن پاران تيار ڪئي وئي آهي!
اهڙا واقعا آهن جيڪي دنيا جي منهن کي تبديل ڪري سگهن ٿا، يا گهٽ ۾ گهٽ طريقي سان اسان ڪجهه شين کي ڏسون ٿا. البرٽ آئن اسٽائن جو جنم، يا جنهن لمحي اسان دريافت ڪيو ته ايسٽر بني موجود ناهي، ان ساڳي حقيقت جا فقط ٻه مثال آهن.
هڪ حقيقت جنهن ۾ اسان هاڻي هڪ نئون سنگ ميل شامل ڪري سگهون ٿا: BMW جي M ڊويزن پاران تيار ڪيل پهرين ڊيزل رينج جو جنم - جيڪڏهن توهان M ڊويزن بابت وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا ته هتي ڪلڪ ڪريو. اهو انهن واقعن مان هڪ آهي ته جڏهن اهو آٽو موبائيل انڊسٽري ۾ اچي ٿو، اسان ڄاڻون ٿا ته اهو پاڻي کي ڇڪي ڇڏيندو. ڇا توهان ڪڏهن ڊيزل انجڻ سان ليس بي ايم ڊبليو ۾ سوار آهيو؟ اهو به ٿي سگهي ٿو 320d! ڇا تون هليو ويو آهين؟ تنهن ڪري توهان کي خبر آهي ته مان ڇا ڳالهائي رهيو آهيان ... هاڻي اهو تصور ڪريو پر 3x سان ضرب! بلڪل ساڳئي نمبر ٽربوس جيڪي نئين ايم جي ڊيزل انجڻ کي طاقت ڏين ٿا.
|
| M550D - ڪڪڙ جي چمڙي ۾ ولف |
اسان 3000cc ان لائن ڇھ سلنڈر انجڻ جي باري ۾ ڳالھائي رھيا آھيون، جيڪو 381hp جي طاقت ڏئي ٿو ۽ 740Nm وڌ ۾ وڌ ٽارڪ ڏئي ٿو! پر جيڪڏهن توهان سمجهو ٿا ته حاصل ڪيل پاور ڪا خاص ناهي ته پوءِ مان توهان کي ٻڌايان ٿو ته 740Nm جو وڏو ٽارڪ 2000rpm جي اوائل ۾ موجود آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ پاور 4000rpm کان به وڌيڪ حاصل ٿئي ٿي، مطلب ته ريويز جو هڪ رينج جنهن تي عام ڊيزل انجڻون. اڳ ۾ ئي مڪمل نقصان ۾ آهن. اهي قدر حاصل ڪيا ويا آهن مختلف سائزن جي ٽن ٽربوس جي موجودگي جي مهرباني: هڪ گهٽ revs لاءِ، ۽ ان ڪري ننڍا ته جيئن ڀرڻ جو وقت ننڍو هجي ۽ جواب جيترو ٿي سگهي تيز هجي؛ وچولي گردش لاءِ ٻيو وڏو؛ ۽ آخرڪار سڀ کان وڏو، جيڪو ڪم ڪرڻ شروع ٿئي ٿو ريويز جي آخري ٽئين ۾ ۽ انجڻ کي 5400rpm (وڌ کان وڌ رفتار) تائين کڻڻ جو ذميوار آهي.
|
| هي آهي جتي جادو ٿئي ٿو! |
هي سڀ، صرف هڪ مقصد سان: ٽائرن لاءِ زندگي کي ڪارو ڪرڻ! خير، جڏهن اهو اچي ٿو تيز رفتار، انگ اڃا تائين متاثر ڪندڙ آهن. M550d جو ٻئي ٽوئرنگ ورزن ۽ سيلون ورزن 0-100km/h کان 5 سيڪنڊن کان به گھٽ وقت ۾ اسپرنٽ ڪري سگھن ٿا. وڌيڪ واضح طور تي 4.9 سيڪنڊ ۾. ۽ 4.7 سيڪنڊ. ترتيب سان.
|
| يقينن هن وقت جي سڀ کان وڌيڪ معزز وينز مان هڪ آهي. |
جيئن ته سامان جو تعلق آهي، انهن وٽ پوري رينج ۾ اسپورٽي ۽ اڊاپٽيو سسپنشنز آهن، هر هنڌ M جي عڪاسي ڪندڙ علامتون، ۽ بمپر، ريمز ۽ ان جهڙا نوان ماڊلز جي بونٽ هيٺ موجود اپريٽس سان ملن ٿا. سڀئي ماڊل 8-رفتار آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ۽ Xdrive سسٽم سان ليس هوندا، جيڪو سڀني چئن ڦيڻن کي پاور ورهائي، پوئين محور کي ترجيح ڏئي جيئن توقع ڪئي وڃي. ها، اهو سچ آهي، واپرائڻ…! اهي تمام مضحکہ خیز آهن ته مون انهن جي باري ۾ وساري ڇڏيو، 6.3L/100km. مان نه ٿو سمجهان ته تبصرن جي ضرورت آهي، ڇا توهان؟
بي ايم ڊبليو ايم ڊيزلز کي پرتگالي مارڪيٽ تائين پهچڻ گهرجي وچ مئي ۽ جون جي وچ ۾. پرتگالي مارڪيٽ لاءِ قيمتون اڃا جاري نه ڪيون ويون آهن، پر اچو ته خراب خبر کي آخر تائين ڇڏي ڏيون ۽ خواب ڏسون ته قيمتون 20,000 يورو کان شروع ٿين ٿيون…
ٽيڪنيڪل وضاحتون:
BMW X5 M50d: 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار: 5.4 سيڪنڊ. وڌ ۾ وڌ رفتار: 250 ڪلوميٽر / ايڇ. سراسري واپرائڻ: 7.5 ليٽر / 100 ڪلوميٽر. CO2 اخراج: 199 g/km.
BMW X6 M50d: 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار: 5.3 سيڪنڊ. وڌ ۾ وڌ رفتار: 250 ڪلوميٽر / ايڇ. سراسري واپرائڻ: 7.7 ليٽر / 100 ڪلوميٽر. CO2 اخراج: 204 g/km.
BMW M550d xDrive: 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار: 4.7 سيڪنڊ. وڌ ۾ وڌ رفتار: 250 ڪلوميٽر / ايڇ. سراسري واپرائڻ: 6.3 ليٽر / 100 ڪلوميٽر. CO2 جو اخراج: 165 g/km.
BMW M550d xDrive سير: 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار: 4.9 سيڪنڊ. وڌ ۾ وڌ رفتار: 250 ڪلوميٽر / ايڇ. سراسري واپرائڻ: 6.4 ليٽر / 100 ڪلوميٽر. CO2 اخراج: 169 g/km.
متن: Guilherme Ferreira da Costa