مرسڊيز نئين مرسڊيز V-ڪلاس مارڪو پولو کي ڊسلڊورف ڪاروان شو ۾ پيش ڪيو. مثالي پروپوزل وڌيڪ "محنت پسند" خاندانن ۽ ڪئمپنگ جي مداحن لاء، پر جيڪي ترجيح ڏين ٿا آرام، جڳهه ۽ عيش عام اسٽٽ گارٽ ٺاهيندڙ، هڪ خيمه ڏانهن.
نئين مرسڊيز وي-ڪلاس، هن سال جي شروعات ۾ متعارف ڪرايو ويو، عام ماڻهن طرفان چڱي طرح حاصل ڪئي وئي. چاهي انجڻين جي ڊيزائن ۽ بهتري لاءِ، يا نئين مرسڊيز S-ڪلاس سان ريفائنمينٽ ۽ ٽيڪنالاجي جي لحاظ کان ”مماثلت“ لاءِ. هاڻي، ڪيترين ئي خوبين جي ڪري، مرسڊيز ان ۾ ”ايڊونچر“ ۽ ”فطرت“ عنصر شامل ڪري ٿي. نئون V-ڪلاس، مرسڊيز V ڪلاس مارڪو پولو جي پيشڪش سان.
پڻ ڏسو: ريلي ڊي پرتگال 2015 ۾ اتر ڏانهن موٽندي. ڄاڻو ڪڏهن ۽ ڪيئن.
ٻاهرئين پاسي، مارڪو پولو ورزن ۽ بيس ورزن جي وچ ۾ فرق عملي طور تي صفر آهي، جڏهن ته، جيئن توهان توقع ڪندا، اهو اندروني طور تي آهي ته بنيادي ورزن جي مقابلي ۾ وڏيون تبديليون آهن، جنهن جو مقصد وڌيڪ آرام فراهم ڪرڻ آهي. ۽ ممڪن تنظيم.
ٻن برنرز، فرج، الماري، الماري، ترتيب ڏيڻ واري ٽيبل ۽ واش بيسن سان گڏ گيس جي چوليءَ کان، نئين مرسڊيز V-ڪلاس مارڪو پولو ۾ هر شيءِ شامل آهي موڪلن لاءِ ”هوم آن يور پٺي“ سان...
ضرور ڳالهائڻ: آڊيو فائبر گلاس اسپرنگس کي قبول ڪيو آهي: اهي اختلاف آهن.
اليڪٽريڪل طور تي ترتيب ڏيڻ واري پوئين سيٽن جي قطار کي بٽڻ جي رابطي تي بستر ۾ تبديل ڪري سگھجي ٿو. وڏن خاندانن لاء، اتي پڻ ھڪڙو ٻيو بسترو آھي، ڇت تي ھڪڙي ڪمري ۾.
داخلي جي لحاظ کان، اتي پڻ مواد جي موجودگي آهي جهڙوڪ سيٽن تي چمڙي، ڪاٺ جي فرش، مختلف پورسلن جي سطح، ايلومينيم ايپليڪيشنون ۽ ايل اي ڊي لائٽنگ.
انجڻ جي شعبي ۾، خاص ڳالهه اها آهي ته 2.2 ٽربوڊيزل انجڻ 163 هارس پاور ۽ 380 Nm ٽارڪ سان گڏ آهي، جنهن جو استعمال تقريباً 5.7 ليٽر في 100 ڪلوميٽر سفر ڪري ٿو. وڌيڪ جلدي خاندانن لاء، هڪ 250 BlueTEC نسخو 190 هارس پاور سان ۽ 480 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ موجود هوندي.
اڳيون: اڳيون BMW X3 وٽ M ورجن هوندو 422hp سان
قيمتون اڃا تائين معلوم نه آهن، پر نئين مرسڊيز V-ڪلاس مارڪو پولو هن سال جولاء جي آخر ۾ دستياب ٿيڻ گهرجي.
نئين مرسڊيز وي-ڪلاس بابت وڌيڪ معلومات لاءِ، ڏسو اسان جي مضمون.