انتهائي ڪارڪردگيءَ ۽ ڊرائيونگ جي احساسن جي ڳولا ۾، Ferrari فيصلو ڪيو ته ان جي ماڊلز ۾ اسٽيئرنگ حصن جي کوٽائي ۾ مطالعو ڪيو ۽ فائدي سان دلچسپ نتيجن تي پهتو ته صرف درست ۽ ڪارائتو اسٽيئرنگ ئي منتقل ڪرڻ جي قابل آهي، آٽو موبائيل دنيا تي هڪ نئين پيٽنٽ جي رجسٽريشن سان. .
نئين اسٽيئرنگ سسٽم Ferrari پاران پيٽ ڪيو ويو آهي، بنيادي طور تي مشن کي رد ڪرڻ جو مشن آهي ۽ اسٽيئرنگ جي مئل اسپاٽس، جيڪو هڪ مبهم ۽ غلط جواب ۾ ترجمو ڪري ٿو، جيستائين اسٽيئرنگ ويل تي هڪ خاص موڙ واري زاوي تائين پهچي وڃي.
نئين سسٽم ۾، اسٽيئرنگ ڪالمن جا سڀئي عنصر ميڪيڪل قسم جا آهن، پر اسٽيرنگ گيئر ۾ هڪ مخصوص سافٽ ويئر جي ترتيب سان، ڪهڙو سافٽ ويئر ضروري ترتيب ڏيڻ جي ماپ مهيا ڪرڻ جو ذميوار هوندو، ته جيئن کاٻي پاسي کي لاڳو ڪرڻ وقت هدايت ۾ تبديلي جي تضاد کي ختم ڪري. -ساڄي طرف موڙ ڪنول ۽ ان جي برعڪس.
فيراري جي مطابق، نئون سافٽ ويئر اسٽيئرنگ ويل تي لاڳو ٿيل موڙ واري زاويه ۽ قوت کي ڳڻڻ جي قابل آهي، اهڙيء طرح اسٽيئرنگ جي غلطي يا غير جانبدار کي درست ڪرڻ جي ڪوشش ۾، برقي مدد سان ضروري سڌارن کي لاڳو ڪري ٿو.
عملي طور تي، جڏهن اسان اسٽيرنگ وهيل کي ڦيرايو ٿا، اهو منتقل ٿيل "انپٽ" فوري طور تي گهربل زاويه سان، ڦيٿين کي فراهم نه ڪيو ويندو آهي ۽ دير سان موجود آهي جيڪا مختلف ميڪيڪل حصن جي رابطي جي وچ ۾ موجود آهي، تنهنڪري اهو هڪ مبهم ردعمل کي جنم ڏئي ٿو. ، پر اهو ته نئون سافٽ ويئر توهان ان کي منسوخ ڪري سگهو ٿا، اسٽيرنگ باڪس ۾ اليڪٽرانڪ ماڊل جي حساب سان حساب ڪتاب جي ذريعي.
Ferrari چوي ٿو ته هن ٽيڪنالاجي جدت سان، اسٽيئرنگ پراڻي ميڪيڪل هائيڊولڪ سسٽم جي "احساس" کي نقصان پهچائڻ کان سواء، وڌيڪ لڪير ۽ هڪجهڙائي واري رويي کي سمجهي ٿو، هڪ حل جيڪو موجوده اليڪٽرڪ جي مدد سان اسٽيئرنگ سسٽم ۾ ڪو به وزن شامل نه ڪندو آهي. اصل ۾ مهيا ڪيل TRW Automotive.
