ڇا اهو حل مليو آهي ته ڊرائيورن کي ڪراس واڪ تي سست ٿيڻ تي مجبور ڪيو وڃي؟
اهو مشهور آهي ته هندستان دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ روڊ موت جي شرحن مان هڪ آهي. روڊ حادثي کي رد ڪرڻ لاءِ، هندستان جي ٽرانسپورٽ واري وزارت هڪ تخليقي ۽ اصل حل تي شرط رکي ٿي، گهٽ ۾ گهٽ: روايتي ”زيبرا“ ڪراس واڪ کي بدلائي ٽن طرفي ڪراس واڪ سان.
ان لاءِ، ڪمپني IL&FS، احمد آباد شهر ۾ روڊن جي سار سنڀال جو ذميوار، فنڪارن سوميا پانڊيا ٿڪر ۽ شڪنتلا پانڊيا کي چيو ته ٽن طرفن واري واڪ ويز کي رنگين ڪرڻ لاءِ، هڪ بصري وهم پيدا ڪرڻ لاءِ (جيئن ته اها ڪا رڪاوٽ هجي) ۽ واجب آهي. رفتار گھٽائڻ لاء ڊرائيور.
پڻ ڏسو: حفاظتي آرڪ تعمير ڪرڻ جو فن
اهو طريقو ڪجهه سالن کان ڪجهه چيني شهرن ۾ استعمال ڪيو ويو آهي (هيٺ ڏنل تصوير ڏسو)، پر اثر - ٻنهي مثبت ۽ منفي - ڊرائيونگ ۽ حفاظت تي اڃا تائين ثابت نه ٿيا آهن. ھڪڙي شيء يقيني آھي: نئين ٽي-dimensional tradmills نظر نه اينديون ...
