Audi جرمني ۾ DTM چيمپئن شپ جي موسم جي آخر ۾ هڪ تمام خاص RS7 وٺندو. هي RS7 واعدو ڪري ٿو ته هوڪن هيم سرڪٽ جو دورو حملي واري موڊ ۾ ۽ بغير ڪنهن جي سائيڪل تي.
جنهن جي پويان ڪو به نه هو؟! اهو درست آهي. اهو لڳي ٿو آٽو موبائيل جو مستقبل. گاڏيون جيڪي ڊرائيور کان سواءِ ڪنديون ته اسان کي پوائنٽ A کان B تائين وٺي وڃن. آڊي صرف خودمختيار ڊرائيونگ ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ وارو ناهي، پر اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اهو تيز ترين ٿيڻ چاهي ٿو.
پڻ ڏسو: ڇا جيڪڏهن هيڪر توهان جي ڪار تي قبضو ڪري؟ نه تمام پري مستقبل جا معاملا
2009 ۾، Audi هڪ TT-S سان گڏ خودمختار گاڏين جي رفتار جو رڪارڊ قائم ڪيو، جيڪو بونويل جي لوڻ واري سطح تي 209km/h تائين پهتو. 2010 ۾، اڃا به هڪ TT-S سان، Audi حملو ڪيو Pikes Peak جي 156 وڪڙن تي، 27 منٽ وٺي، وڌ ۾ وڌ رفتار 72km/h تائين پهچي وئي، GPS نيويگيشن سسٽم جي درستي جو مظاهرو ڪيو. 2012 ۾، Audi TT-S پاڻ کي ٿنڊر هيل ريس ٽريڪ تي سيڪرامنٽو، ڪيليفورنيا ۾ مليو، جنهن جو مقصد خودمختيار ڊرائيونگ سسٽم کي حد تائين جانچڻ هو.
قيمتي سبق جيڪي هن هفتي جي آخر ۾ Hockenheim ۾ ختم ٿيندا، جتي DTM چيمپيئن شپ جي آخري ريس ٿيندي آهي، ۽ جتي Audi هڪ RS7 اسپورٽ بيڪ وٺي ويندي معياري وضاحتن سان، سرڪٽ جي گود کي جلد کان جلد ٺاهڻ لاءِ. اهو تقريباً 2 منٽ ۽ 10 سيڪنڊن جو وقت حاصل ڪرڻ جي اڳڪٿي ڪئي وئي آهي، 1.3G سست رفتاري سان، 1.1G ليٽرل ايڪسيلريشنز ۽ ڪرشڊ ٿروٽل سڌي رستي تي، هن خاص سرڪٽ تي 240km/h جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچڻ جي صلاحيت سان.
اسٽيئرنگ، بريڪ، ايڪسيليٽر ۽ ٽرانسميشن کي ڪمپيوٽر ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو جيڪو GPS، هاءِ فري فريڪوئنسي ريڊيو سگنلز ۽ 3D ڪئميرائن کان معلومات حاصل ڪندو، جيڪو جرمن سرڪٽ ذريعي RS7 جي رهنمائي ڪندو ڄڻ ته سندس حڪم تي ڪو پائلٽ هجي.
خود ڊرائيونگ ڪارن لاءِ ٽيڪنالاجي اڳ ۾ ئي موجود آهي ۽ اسان ان جي عمل کي ڏسي رهيا آهيون ڪارن ۾ جيڪي اسان اڄ خريد ڪري سگهون ٿا. ڇا انهن ڪارن ۾ جيڪي اڳ ۾ ئي متوازي پارڪ ڪرڻ جي قابل آهن بغير ڊرائيور جي اسٽيرنگ ۾ مداخلت ڪرڻ جي، يا فعال حفاظتي نظامن ۾، جنهن ۾ ڪار بريڪ ڪري سگهي ٿي ۽ شهري رستن تي پاڻ کي متحرڪ ڪري سگهي ٿي، جيڪڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته گاڏي جي اندر وڃڻ واري گاڏي سان هڪ ويجهي تصادم. اسان جي سامهون. هڪ مڪمل خودمختيار ڪار اڃا ڪجهه سال پري آهي، پر اها هڪ حقيقت هوندي.
هن وقت، اهي ٽيڪنالاجي مظاهرا وڌي رهيا آهن. آڊيو جو ايندڙ چيلنج، ڇا RS7 ڪاميابيءَ سان هاڪن هيم ۾ ٽيسٽ مان نڪرڻو پوندو، ان جي سڀني 20 ڪلوميٽر ڊگھي ۽ 154 ڪنڊن ۾ افسانوي Inferno Verde، Nurburgring سرڪٽ کي منهن ڏيڻو پوندو. اتي هڪ چئلينج آهي!
