ٻن مهينن لاءِ، Honda Civic Type R پنجن يورپي سرڪٽس جو دورو ڪيو- سلورسٽون، سپا-فرانڪورچيمپس، مونزا، ايسٽوريل ۽ هنگرورنگ- پاڻ کي ڪمپيڪٽ خاندان جي اڳواڻ طور مڃائڻ جي ڪوشش ڪئي.
Honda Civic Type R کان متاثر ٿي، جنهن فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏين لاءِ Nürburgring تي بهترين وقت رڪارڊ ڪيو - ۽ جيڪو تازو ئي نئين Volkswagen Golf GTI Clubsport S پاران هارايو ويو - جاپاني برانڊ جي انجنيئرن اسپورٽس ڪار جو مثال ورتو. پنج يورپي سرڪٽ تائين. مقصد هونڊا Civic Type R جي پوزيشن کي مضبوط ڪرڻ هو جيئن اعليٰ ڪارڪردگيءَ واري ڪمپيڪٽ خانداني ميمبرن جي اڳواڻ جي حيثيت ۾ - بغير ميڪيڪل ترميمن جي، برانڊ جي ضمانت ڏئي ٿي.
ايڊونچر جي شروعات گذريل اپريل ۾ سلورسٽون ۾ ٿي، جتي جاپاني اسپورٽس ڪار برطانوي سرڪٽ کي 2 منٽ 44 سيڪنڊن ۾ پورو ڪيو. آخري وقت سان خوش نه ٿيو، سوار Matt Neal ٽن هفتن بعد واپس آيو - اڳ ۾ ئي وڌيڪ سازگار موسمي حالتن سان - ۽ اهو صرف 2 منٽ ۽ 31 سيڪنڊن ۾ ورتو.
پڻ ڏسو: آڊيو آف روڊ تجربو 24 جون تي شروع ٿئي ٿو
اهو سفر مئي ۾ بيلجيم اسپا-فرانڪورچيمپس سرڪٽ تي جاري رهيو. پائلٽ راب هف 2 منٽ 56 سيڪنڊن جو وقت سنڀاليو. ايندڙ چيلنج تاريخي مونزا سرڪٽ هو، هن ڀيري هنگري نوربرٽ مائيڪلز سان گڏ ويل تي. جاپاني اسپورٽس ڪار کي سرڪٽ مڪمل ڪرڻ ۾ صرف 2 منٽ ۽ 15 سيڪنڊ لڳا. اسان جي تمام مشهور ايسٽوريل سرڪٽ تي، جيڪو رٿيو ويو هو، ان جي برعڪس، اهو برونو ڪوريا هو، جيڪو هونڊا سوِڪ ٽائپ R جو ڦيٿو کڻي ويو، ڪجهه ڏينهن اڳ WTCC ريس ۾ Tiago Monteiro جي حادثي سبب. جڏهن ته، صرف هڪ ڏينهن جي تربيت سان، برونو ڪوريا 2 منٽ ۽ 4 سيڪنڊن جو رڪارڊ وقت حاصل ڪري ختم ٿي ويو.چيلنج 6 جون تي هنگرينگ، هنگري ۾ ختم ٿيو، هوم رائڊر ناربرٽ مائيڪلز سان - چيلينج کي بهترين ممڪن طريقي سان 2 منٽ ۽ 10 سيڪنڊن جي آخري وقت سان مڪمل ڪيو. "اهو ثبوت آهي ته اسان جي ٽيم روڊ لاء هڪ حقيقي مقابلي واري راندين ڪار ٺاهي آهي"، فلپ راس، هونڊا موٽر يورپ جي نائب صدر جو اعتراف ڪيو.