مارانيللو جو گھر صرف جينيوا ۾ پيش ڪيو ويو آھي جنھن کي اھي سمجھندا آھن "شاعر". Ferraris جي Ferrari: LaFerrari.
انتظار آخرڪار ختم ٿيو. ڪيترن ئي ٽيزرن کان پوءِ - هميشه صحافتي قياس آرائي سان گليل آهي جيڪي عام طور تي فيراري لانچ سان گڏ هوندا آهن، مارانيللو جي گهر جو تازو پٽ متعارف ڪرايو ويو آهي. ۽ بپتسما - جنم نه چوڻ لاءِ... - اسان جي سامهون ٿيو، جينيوا موٽر شو دوران.
تقريب جو ماسٽر، هڪ وڏي بٽالين جي سامهون، سوين صحافين ۽ فوٽوگرافرن جي هٿ ۾ ڪئميرا سان، هو، جيئن هجڻ گهرجي، اطالوي برانڊ جو صدر لوکا دي مونٽيزيمولو. هن جو اظهار شڪ جي ڪا به گنجائش نه ڇڏي: مارانليلو کي پنهنجي اولاد تي فخر آهي. ڊي مونٽيزيمولو اهو چوڻ ۾ ڪا به دير نه ڪئي ته هي آهي "لا فريري"، يا اسان جي ٻولي ۾ لفظي ترجمو: The Ferrari! تنهن ڪري نالو "LaFerrari".
پر ڇا LaFerrari وٽ Ferraris جي Ferrari هجڻ جا ڪي دليل هوندا؟ اچو ته جماليات سان شروع ڪريون. مان اقرار ڪريان ٿو ته اڌ ڪلاڪ جي بي ترتيبيءَ کان پوءِ جنهن ۾ مان لافراري کي ڏسي، ٻڌي ۽ محسوس ڪري سگهيس، فوٽو ڏسي مون کي ان جي ڊيزائن کان گهٽ متاثر محسوس ٿيو. پر زندهه، توهان جي ڊزائن جون سڀئي لائينون ۽ وکر سمجهه ۾ اچن ٿا. جيڪڏهن اسان مقابلو ڪرڻ چاهيون ٿا، تصوير ۾ LaFerrari ڏسڻ تصويرن جي ذريعي فائن آرٽس جي نمائش ڏسڻ جي برابر آهي: اتي ڪجهه آهي جيڪو هن وچولي ۾ وڃايل آهي.
سچ پچ آهي، ڊزائن سٺو ڪم ڪري ٿو. پر شايد ايترو نه جيترو ڪجهه ماڻهن کي اميد هئي ...
ٽيڪنالاجي جي ميدان ۾، Ferrari ان جي سڀني ڄاڻن کي ڪيئن عملي ۾ وجهي ڇڏيو آهي. ڪجهه قدامت پسندي کي هڪ طرف رکيو ويو آهي، اهو سچ آهي. پر V12 فن تعمير کي ڇڏي ڏيڻ لاء ڪافي ناهي. 12 سلنڈر اڃا تائين موجود آهن، انهي سان گڏ سخي 6.2 ليٽر ظرفيت 9250rpm تائين اڏامڻ جي قابل آهي. هي سڀ هڪ ننڍڙي ۽ وڌيڪ ٽربو چارج ٿيل يونٽ جي خرچ تي، جيئن صنعت ۾ فيشن بڻجي رهيو آهي.
ان جي بدران، انجڻ جي "شرافت" کي اڻڄاتل رهجي ويو ۽ گرمي انجڻ کي برقي يونٽ جي مدد سان چونڊيو ويو، جيڪو Ferrari لاء بلڪل پهريون آهي. پهريون 789hp پاور فراهم ڪري ٿو، جڏهن ته ٻيو هن مساوات ۾ ٻيو 161hp شامل ڪري ٿو. 950hp پاور جي خوفناڪ انگن اکرن کي ڇا بڻائي ٿو. اسان سرڪاري طور تي ”اسپيس شپ“ جي ميدان ۾ داخل ٿي چڪا آهيون!
ان کي وڌيڪ ڪنڪريٽ انگن ۾ ترجمو ڪندي، جيڪو داءَ تي آهي اهو 0-100km/h جي رفتار 3 سيڪنڊن کان گهٽ ۾ ۽ 0-200km/h کان 7 سيڪنڊن کان به گهٽ وقت ۾ آهي. جيڪڏهن توهان 15 سيڪنڊن جو انتظار ڪريو ٿا، اسان توهان کي صلاح ڏيو ٿا ته پنهنجون اکيون روڊ تان نه هٽايو (يا سرڪٽ...) ڇاڪاڻ ته ان وقت تائين اهي 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان کيڏي چڪا آهن. تنهن ڪري 2 سيڪنڊ تيز رقيب Mclaren P1 کان!
نمبر جيڪي حقيقت سان لاڳاپيل نه آهن ته برقي موٽر هر رفتار تي مسلسل ٽوڪ جي اضافي خوراک فراهم ڪري ٿي. هي انجڻ هڪ بيٽري چارجنگ سسٽم سان هلندڙ آهي جهڙو اسڪوڊيريا فيراري ۾ استعمال ٿيل آهي، جيڪو بريڪنگ دوران ضايع ٿيل توانائي کي ٻيهر پيدا ڪري ٿو ۽ انجڻ جي استعمال نه ڪيل سموري طاقت جو فائدو وٺي ٿو. سسٽم جو نالو HY-KERS رکيو ويو.
تقابلي اصطلاحن ۾ LeFerrari F12 کان 3 سيڪنڊن تيزي سان ۽ 5 سيڪنڊن تيزي سان ان جي اڳڪٿي کان، مشهور فيورانو سرڪٽ تي، جيڪا اطالوي برانڊ جي ملڪيت آهي.
Ferrari لاءِ سڀ سبب ان جي ٻار جي ترقيءَ ۾ يقين رکڻ لاءِ. اچو ته جنگيون شروع ڪريون!
متن: Guilherme Ferreira da Costa