سچ چيو وڃي. صرف سڀ کان وڌيڪ شڪي ماڻهن کي حيرت ٿي سگھي ٿو ته هن نوعيت جي ماڊل جي پيشڪش ڪندي Kia: هڪ اسپورٽ، طاقتور GT "پريميم" ختم سان.
ڪورين برانڊ ڊگهي عرصي کان ان جي ارادن کي ظاهر ڪيو آهي، ۽ اسٽنگر اهو ثبوت آهي ته ڪيا مزاق نه ڪيو هو. ھڪڙو ماڊل جيڪو ھن سال جي آخر ۾ رليز ڪيو ويندو ۽ اھو مقصد آھي BMW 4 سيريز گران ڪوپ ۽ آڊيو A5 اسپورٽ بيڪ، ڀاڱي جي شارڪ کي. ۽ اسان ان سان ملڻ لاءِ ملان ويا هئاسين، صرف ڪجهه ڏينهن بعد جڏهن اهو پهريون ڀيرو ڊيٽرائيٽ سيلون ۾ ظاهر ٿيو هو.
ان موقعي تي، اسان کي موقعو مليو ته ٻاهرئين ڊيزائن کي ساراهيو ۽ پڻ ثابت ڪرڻ لاء سڀني حلن کي ثابت ڪيو جيڪو اسٽينگر اندر اختيار ڪيو ويو آهي. هڪ سفر جيڪو ڪورين برانڊ جي ڪجهه مکيه ذميوارن سان ڳالهائڻ کان سواءِ مڪمل نه ٿيندو. اسان اهو سڀ ڪجهه ڪيو آهي ۽ وڌيڪ.
ڇا ڪِيا بار سيٽ ڪري رهي آهي تمام گهڻي؟
پريميئم برانڊز سان ”راندڻ“ وڃڻ آسان ناهي. اهو اڃا به خطرناڪ آهي، ڪجهه چوندا ته - اڃا تائين اسان سڀ متفق آهيون. پر حقيقت اها آهي ته ڪييا تازن سالن ۾، معيار جي لحاظ کان ۽ اعتبار جي لحاظ کان، ظاهر ڪيو آهي ته اهو ڪنهن کان سبق نه وٺندو آهي. هن جو ثبوت آهي ڪورين برانڊ جي موجودگي اهم انڊيڪسز ۾ اعتماد ۽ گراهڪ جي اطمينان، ڇا يورپي يا آمريڪي مارڪيٽ ۾.
اسان ڊيوڊ ليبروس سان مقابلو ڪيو، ڪيوا ۾ پراڊڪٽ پلاننگ جو ذميوار، نمايان ٿيل سوال ۽ جواب تازو سالن ۾ برانڊ جي پيچري کي ياد ڪندي ڪيو ويو.
”ڪيا اسٽنگر برانڊ جي مضبوط خواهش مان پيدا ٿيو آهي ڪجهه واقعي پرجوش ڪم ڪرڻ جي. گھڻن کي يقين نه آيو ته اسان ائين ڪرڻ جي قابل ٿي وينداسين، پر اسان هئاسين! اهو هڪ ڊگهو، مشڪل ڪم آهي جيڪو هاڻي شروع نه ٿيو آهي، اهو 2006 ۾ Ceed جي پهرين نسل جي رليز سان شروع ٿيو. اسٽنگر هڪ تمام اهم ڪم جي پڄاڻي آهي.
ان وقت کان وٺي، ڪيوا يورپ ۾ واحد برانڊ آهي جيڪو مسلسل 8 سالن تائين ترقي ڪري چڪو آهي - اڪيلو پرتگال ۾، گذريل سال Kia 37.3٪ وڌيو، پهريون ڀيرو مارڪيٽ شيئر جي 2٪ کان وڌيڪ تائين پهچي ويو. ”اسان سمجهون ٿا ته اسان ساڳئي سطح تي ٿي سگهون ٿا جيئن پريميئم برانڊز، پيش ڪريون پراڊڪٽس جيڪي نه صرف انهن جي مقابلي واري قيمت جي لائق آهن پر انهن جي ڊيزائن، ٽيڪنالاجي ۽ حفاظت لاءِ پڻ“، اسان کي ٻڌايو ته اسان جي ميزبان، پيڊرو گونڪالس، ڪيوا ۾ سيلز ۽ مارڪيٽنگ ڊائريڪٽر. پرتگال، اڃا تائين هڪ ٻيو عزائم ظاهر ڪري ٿو: اسان جي ملڪ ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ برانڊن جي مٿين 10 ۾ ڪييا کي رکڻ لاء.
Kia Stinger جي پهرين تاثرات "لائيو"
اسان انسٽاگرام تي پڇيو ويو آهي ته ڇا اسٽنگر اسڪرين شاٽ جي ڀيٽ ۾ بهتر لائيو نظر اچي ٿو، ۽ اسان ضرور چئي سگهون ٿا ته اهو سٺو لائيو آهي. تصويرن ۾، اهي ڪئين سٺا آهن، ڪار جي حقيقي تناسب کي سمجهڻ ممڪن ناهي. زندگي هميشه مختلف آهي.
۽ تاثرات جي باري ۾ ڳالهائيندي، انهن جي عام راء آهي ته "ڪيا اسٽنگر" جي ڊزائن تمام چڱي طرح حاصل ڪئي وئي هئي. هن نتيجن کي حاصل ڪرڻ لاء، Kia ٻين ماڊلز جي وچ ۾، ڊزائنر پيٽر Schreyer جي خدمتن تي ڀروسو ڪيو، آڊيو ٽي ٽي (پهريون نسل) جو پيء، ۽ جيڪو 2006 کان وٺي ڪورين برانچ جي صفن ۾ شامل ٿيو. جيڪڏهن نئون ڪيو جمالياتي طور تي اپيل آهي، مهرباني ڪري هن صاحب.
پيٽر شرير هڪ مثالي طريقي سان منظم ڪيو آهي ته 4.8 ميٽرن کان وڌيڪ ڊگھي جسم جي ڪم کي لڪير ۾ متحرڪ ۽ تڪرار ڏي. هڪ ڪم جيڪو هميشه سادو ناهي، پر اسان جي راء ۾ (بحث، يقينا) اهو فرق سان ڪيو ويو آهي. جيڪو به نقطو هجي، اسٽنگر هميشه سخت، راندين ۽ مسلسل لائينون آهن.
ڪِيا جي باري ۾ ڳالهائڻ ۽ پيٽر شرير جي باري ۾ ڳالهائڻ پڻ مشهور ”ٽائيگر نوز“ گرل جي باري ۾ ڳالهائي رهيو آهي، هڪ عنصر جيڪو سڀني برانڊن جي ماڊلز کي ڪٽيندو آهي، هن ڊزائنر پاران 2006 ۾ ڪيويا کي خانداني احساس ڏيارڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي - هڪ قسم جو ”ڊبل ڪڊني“. BMW ڪورين ورزن جو. ۽ ٿي سگهي ٿو اهو اسٽنگر ۾ آهي ته هي گرل پنهنجي وڌ ۾ وڌ اظهار ڳولي ٿو، قدرتي طور تي چڱي طرح ٺهيل آپٽڪس جي مدد سان.
سوين صحافين کي اسٽنگر ۾ شامل ڪيو
سڄي يورپ مان ٽيليويزن، ويب سائيٽون ۽ ڪار ميگزينن ۾، اسان آٽو موبائيل سبب هئاسين. رياضي ڪندي، صرف هڪ اسٽنگر لاءِ سؤ کان وڌيڪ صحافي هئا - اهو صحيح آهي، هڪ! ڪييا ڊيٽرائيٽ مان هڪ ٻيو اسٽنگر کڻي سگهي ها…
اهو چيو، جيئن توهان اندازو لڳائي سگهو ٿا، ڪيوا اسٽنگر ۾ حاصل ڪرڻ آسان نه هو. اهو ڪجهه نظرون ۽ ڪجهه گهٽ دوستانه لفظ (جڏهن اهي اسان کي ڪيترائي ڀيرا گذري ويا هئا) اسان کي سائيڪل جي پويان حاصل ڪرڻ لاء ورتو.
جيڪڏهن ٻاهرئين ڊيزائن ۾ ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته ڪيوا پنهنجي ڊي اين اي کي چڱي طرح بيان ڪيو آهي، اندروني ڊيزائن ۾ اهو ائين ناهي. انهي سلسلي ۾، ڪورين برانچ ان جي سڃاڻپ کي ڳولڻ لاء جاري آهي. اهو تصور جيڪو اسان وٽ ڇڏي ويو آهي اهو آهي ته ڪيوا اسٽنگر اسٽٽ گارٽ کان متاثر ٿي، يعني مرسڊيز بينز - اڪثر ڪري، خاص طور تي پرتگالي صحافين طرفان هڪ راءِ شيئر ڪئي وئي هئي جيڪي پڻ تقريب ۾ موجود هئا.
هي خراب آهي؟ اهو نه ته سٺو آهي ۽ نه خراب - پر اهو بهتر ٿيندو جيڪڏهن برانڊ هتي پڻ پنهنجو طريقو هجي. جيئن ڪنهن هڪ دفعو چيو ته ”نقل ڪرڻ ساراهه جو مخلص روپ آهي“. اهي هڪجهڙائي سينٽر ڪنسول جي هوائي وينٽس ۽ دروازن ۽ سامهون پينل جي وچ ۾ جنڪشن ۾ ڏسي سگهجن ٿا. ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته مرسڊيز بينز جي اندروني حصن کي اسٽينگر جي ترقي دوران ڪيو جي تخيل ڀريو. جيئن ته مواد جي معيار لاء، اشارو ڪرڻ لاء ڪجھ به ناهي.
اسٽنگر جي انفوٽينمينٽ سسٽم کي اڃا آزمايو وڃي ٿو - بدقسمتي سان ان کي بند ڪيو ويو، آخرڪار ڇاڪاڻ ته برانڊ سافٽ ويئر کي حتمي شڪل ڏئي رهيو آهي جيڪو اسڪرين کي زنده ڪري ٿو سينٽر ڪنسول جي چوٽي تي.
اڃا تائين "نو جو ثبوت" غائب آهي
اندر ۽ ٻاهر، ڪيوا اسٽنگر اسان جو پهريون جائزو پرواز رنگن سان پاس ڪيو. بهرحال، هڪ تمام اهم نقطو غائب آهي: ڊرائيونگ متحرڪ. جيئن ته اسان ان کي منظم نه ڪري سگهيا آهيون، اسان کي اهو پڇڻ گهرجي ته ڪنهن کي اهو امتياز حاصل آهي ته اسٽنگر ڪيئن آهي.
هڪ دفعو ٻيهر، اهو ڊيوڊ ليبروس هو جيڪو اسان کي جواب ڏنو. ”شاندار! بلڪل شاندار. مون ان کي نوربرگنگ جي چوڌاري ڊوڙايو ۽ ڪار جي هر پهلوءَ کان متاثر ٿيس. ان سان گڏ هن ذميوار جي لفظن جي ايمانداري تي شڪ ڪرڻ کان سواء، سچ اهو آهي ته مون کي به ٻئي جواب جي اميد نه هئي ... اهو خراب ٿيندو.
بهرحال، يقين ڪرڻ جو سٺو سبب آهي ته متحرڪ اصطلاحن ۾ اسٽنگر مقابلي کي شاٽ ڏيندو. جيئن ته ڊزائن ۾، متحرڪ باب ۾ پڻ، ڪيو "چوري" هئي مقابلي مان هڪ آٽو موٽر انڊسٽري ۾ بهترين فريم. اسان BMW ۾ ايم پرفارمنس ڊپارٽمينٽ جي اڳوڻي سربراهه البرٽ بيئرمن بابت ڳالهائي رهيا آهيون.
اهو هن انجنيئر جي بيٽن هيٺ ڪيو ويو آهي ته ڪيوا اسٽنگر هزارين ڪلوميٽرن تي نوربرگنگ (۽ آرڪٽڪ سرڪل پڻ) کي ڍڪي ڇڏيو آهي آرام ۽ متحرڪ جي وچ ۾ بهترين توازن ڳولڻ لاء. چڱي طرح طول و عرض بريڪس، ڪم ٿيل معطلي، سخت چيسس، ترقي پسند اسٽيئرنگ اناپيٽو برقي مدد سان، طاقتور انجڻ، ريئر-ويل ڊرائيو ۽ ڪشش ثقل جو گهٽ مرڪز. انهن مفروضن کي ڏنو ويو، اهو هڪ تعجب ٿيندو جيڪڏهن اسٽنگر متحرڪ طور تي قابل نه هوندا. مسٽر البرٽ بيئرمن، سڀ اکيون توهان تي آهن!
اسٽنگر لاءِ ڪهڙو مستقبل
اسان جي پڙهندڙن مان هڪ جي درخواست تي (هڪ گلي گِل گونسلس ڏانهن)، اسان ويرونڪ ڪيبرال کان پڇيو، اسٽنگر جي پراڊڪٽ مئنيجر، جيڪڏهن ڪييا هن ماڊل لاءِ جسماني ڪم جي ٻين نڪتن تي غور نه ڪري رهيو هو، يعني هڪ شوٽنگ بريڪ. هن ذميوار شخص جو جواب نه هو - معاف ڪجو گل، اسان ڪوشش ڪئي!
مطمئن نه ٿيو، اسان ساڳيو سوال ڊيوڊ ليبروس ڏانهن رکيو ۽ جواب بڻجي ويو ”نيم“. هڪ دفعو ٻيهر، هن ذميوار جا لفظ ڪافي ايماندار هئا:
”هڪ شوٽنگ بريڪ جسماني ڪم؟ اهو منصوبو ناهي، پر اهو هڪ امڪان آهي. سڀ کان وڌيڪ، اهو منحصر آهي اسٽينجر جي مارڪيٽ جي جواب تي. اهو منحصر آهي ته صحافي ڪيئن رد عمل ڪندا، ۽ سڀ کان وڌيڪ، ڪئين گراهڪ ڪييا کان اهڙي نموني جي اچڻ تي رد عمل ڪندا. ان کان پوء، جيڪڏهن جائز ثابت ٿيو، اسان ان تي فيصلو ڪنداسين.
هن ڳالهه ٻولهه کان ڪجهه منٽن بعد، پيڊرو گوناليوز جي سيل فون جي گھنٽي، لائن جي ٻئي ڇيڙي تي، پرتگال ۾، برانڊ لاءِ هڪ ڪمرشل ٻڌايو ته هڪ گراهڪ صرف اسٽنگر کي آرڊر ڪيو هو. ”پر پرتگال لاءِ اڃا به قيمتون نه آهن“، پيڊرو گوناليوس جواب ڏنو. ”مون کي خبر ناهي“ ڪمرشل چيو، ”پر گراهڪ کي ڪار ايتري ته پسند آئي جو هن اڳ ۾ ئي هڪ آرڊر ڪري ڇڏيو هو (هلندي)“. اهو ٿي سگهي ٿو ته جيڪڏهن اهو مطالبو جاري رهيو، اسٽنگر شوٽنگ بريڪ اڃا به ڏينهن جي روشني ڏسندي.
جيئن ته انجڻين ۾ ڪو شڪ ناهي. پرتگال ۾، غالب پروپوزل 202 hp 2.2 ڊيزل انجڻ سان ليس نسخو هوندو جيڪو اسان اڳ ۾ ئي سورنٽو کان ڄاڻون ٿا. اسان جي ملڪ ۾، 250 hp 2.0 ليٽر "Theta II" پيٽرول انجڻ سان Kia Stinger جو وڪرو باقي رهندو، ۽ 3.3 ليٽر "Lambda II" ورزن جي 370 hp سان وڪرو هڪ هٿ جي آڱرين تي ڳڻيو ويندو (تي. بهترين). اهي سڀئي انجڻ هڪ اٺ-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان لاڳاپيل هوندا.
تصوير. هڪ ڊگهو روڊ تي پهريون قدم
Kia ڄاڻي ٿو انهن وٽ سٺي پيداوار آهي، انهن وٽ سٺي قيمتون آهن، ۽ اهي گراهڪ دليلن سان حساس آهن جهڙوڪ ستن سالن جي وارنٽي. توهان اهو سڀ ڪجهه ڄاڻو ٿا ۽ اهو به ڄاڻو ٿا ته هڪ برانڊ جي تصوير کي ٺهڻ ۾ ڪيترائي سال لڳن ٿا، ۽ اهو ته هن وقت تائين، توهان جي برانڊ جي تصوير ان برانڊز جي مقابلي ۾ جنهن سان مقابلو ڪرڻ جي تجويز پيش ڪري ٿي، اڃا به هڪ نقصان آهي.
"ڪجهه سال اڳ، اسان ڄاڻون ٿا ته گراهڪ جيڪي ڪييا کي چونڊيو آهي، اهو ڪيو هو معقوليت، معيار ۽ قيمت جي سببن لاء. اسان چاهيون ٿا ته اهي انهن سببن جي ڪري اسان کي چونڊڻ لاءِ جاري رکن، پر اسان اهو پڻ چاهيون ٿا ته گراهڪ اسان کي چونڊڻ جي جذبي جي ڪري اسان جون پروڊڪٽس پهچائين. اهو جذبو هاڻي هڪ حقيقت آهي "، ڊيوڊ ليبروس اسان کي تسليم ڪيو.
”هي نئون ڪيو اسٽنگر ان طرف هڪ ٻيو قدم آهي. قدر جي تصوير سان هڪ برانڊ تعمير ڪرڻ جي معنى ۾. 2020 ۾ اسان وٽ ھڪڙو نئون پراڊڪٽ چڪر ھوندو، ۽ اسان يقينن ان وقت سٺا نتيجا حاصل ڪنداسين جيڪو ڪم ھاڻي ڪيو پيو وڃي“، ھن ختم ڪيو.
جيڪڏهن مان يورپي برانڊز ڏانهن ويس، ويجهڙائي سان ڏٺو ته ڪيو ڇا ڪري رهيو آهي. واضح طور تي هڪ چڱي طرح بيان ڪيل حڪمت عملي ۽ هدايت آهي. هن سال اڪيلو، Kia مارڪيٽ تي اٺ نوان ماڊل لانچ ڪندو، جن مان هڪ اسٽنگر آهي. اسان جلد ئي ڄاڻون ٿا ته حڪمت عملي ميوو کڻڻ جاري رکندي. اسان کي يقين آهي ته ها.