E3 نئين پليٽ فارم جو نالو آهي جيڪو ٽويوٽا خاص طور تي يورپ لاءِ ترقي ڪري رهيو آهي، جيڪو صرف موجوده ڏهاڪي جي ٻئي اڌ ۾ اچڻ گهرجي.
نئون E3 روايتي ھائبرڊ، پلگ ان ھائبرڊ ۽ آل اليڪٽرڪ ڊرائيو ٽرينن سان ٺھيل ھوندو، جيڪو ٽويوٽا کي وڌيڪ لچڪ ۽ انجڻ جي ميلاپ کي مارڪيٽ جي ضرورتن مطابق ترتيب ڏيڻ جي صلاحيت ڏيندو.
جيتوڻيڪ نئون، E3 موجوده GA-C پليٽ فارمن جي حصن کي گڏ ڪندو (استعمال ڪيو ويو، مثال طور، ڪورولا ۾) ۽ e-TNGA، اليڪٽرڪ لاءِ مخصوص ۽ نئين برقي ڪراس اوور bZ4X پاران شروع ڪيو ويو.
جيتوڻيڪ اهو اڃا ڪيترائي سال پري آهي، ٽويوٽا اڳ ۾ ئي اهو فيصلو ڪري چڪو آهي ته E3 پنهنجي ٻوٽن تي نصب ڪيو ويندو برطانيه ۽ ترڪي ۾، جتي هن وقت GA-C جي بنياد تي ڪيترائي ماڊل پيدا ڪيا ويا آهن. ٻن ڪارخانن جي گڏيل مجموعي پيداوار 450,000 يونٽ في سال آهي.
ڇو يورپ لاء هڪ مخصوص پليٽ فارم؟
جتان ان 2015 ۾ TNGA (ٽويوٽا نيو گلوبل آرڪيٽيڪچر) متعارف ڪرايو، جتان پليٽ فارم GA-B (يارس ۾ استعمال ٿيل)، GA-C (C-HR)، GA-K (RAV4) ۽ ھاڻي e-TNGA نڪرندا آھن، سڀ پليٽ فارم جي ضرورتن کي ڍڪڻ لڳي.جڏهن ته، ڇهن 100٪ برقي ماڊل مان ڪو به اڳڪٿي نه ڪيو ويو آهي جيڪو اي-TNGA مان نڪرندو، "پراڻي براعظم" ۾ پيدا ٿيڻ جي قابل نه هوندو، انهن سڀني کي جاپان کان درآمد ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو، جيئن نئين bZ4X سان ٿيندو.
E3 کي ملٽي انرجي پليٽ فارم جي طور تي ڊزائين ڪرڻ سان (اي-TNGA جي برعڪس)، اهو مقامي طور تي 100٪ برقي ماڊلز جي پيداوار جي اجازت ڏيندو، ان جي هائبرڊ ماڊلز سان گڏ، بغير ڪنهن مخصوص پيداوار جون لائينون ٺاهڻ يا هڪ نئين ڪارخاني جي تعمير جي ضرورت کان سواء. مقصد لاءِ.
ڪهڙي ماڊلز تي ٻڌل هوندي E3؟
GA-C ۽ e-TNGA جي حصن کي گڏ ڪرڻ سان، E3 ٽويوٽا جا سڀ سي-سيگمينٽ ماڊل حاصل ڪندو. اهڙيءَ طرح اسان ذڪر ڪري رهيا آهيون ڪورولا فيملي (هيچ بڪ، سيڊان ۽ وين)، نئين ڪرولا ڪراس ۽ C-HR.
في الحال، ان جي تصديق ڪرڻ ممڪن ناهي ته ڪهڙو ماڊل نئين بنياد کي شروع ڪندو.
ذريعو: آٽوميٽڪ نيوز يورپ