فورڊ Fiesta ۽ Focus EcoBoost Hybrid سان اليڪٽريڪل تيار ڪري ٿو

Anonim

فورڊ جو ”گو فردر“ ايونٽ 2 اپريل تي ايمسٽرڊيم ۾ طئي ٿيل اسٽيج هو جيڪو نيري اوول برانڊ پاران چونڊيو ويو ان جي برقياتي حڪمت عملي کي ڄاڻڻ لاءِ. ڪيترن ئي نون شين مان جن کي فورڊ پڌرو ڪندو اتي فيسٽا ۽ فوڪس ماڊلز جا ايڪو بوسٽ هائبرڊ ورزن آهن جيڪي فورڊ هائبرڊ پروپوزل جي نئين رينج ۾ شامل آهن.

ايندڙ سال اچڻ جي توقع، ٻنهي Fiesta EcoBoost هائبرڊ جهڙو فوڪس ايڪو بوسٽ هائبرڊ اهي آهن، فورڊ گروپ جي نائب صدر اسٽيون آرم اسٽرانگ جي مطابق، ”پنهنجي گراهڪن کي جديد، وڌيڪ ماحول دوست ۽ پائيدار گاڏيون پيش ڪرڻ لاءِ فورڊ جي عزم جا مثال، جديد ٽيڪنالاجيءَ سان ليس“.

ٻئي Fiesta EcoBoost Hybrid ۽ Focus EcoBoost Hybrid هڪ ٿلهي-هائبرڊ (سيمي-هائبرڊ) سسٽم کي فيول جي ڪارڪردگيءَ ۽ بچت کي بهتر ڪرڻ لاءِ ڊزائين ڪيو ويندو.

معيشت تي ڌيان ڏيڻ جي باوجود، آرم اسٽرانگ چيو ته ٻئي ماڊل "Fun to Drive فلسفو فورڊ" سان وفادار آهن.

فورڊ فيستا
ايندڙ سال کان شروع ٿيندي، فورڊ فيستا وٽ هڪ نرم-هائبرڊ ورزن هوندو.

Fiesta EcoBoost Hybrid ۽ Focus EcoBoost Hybrid جي پويان ٽيڪنڪ

Fiesta EcoBoost Hybrid ۽ Focus EcoBoost Hybrid هڪ سان گڏ اچن ٿا انٽيگريڊ بيلٽ اسٽارٽر/ جنريٽر سسٽم (BISG) جيڪو متبادل کي تبديل ڪرڻ لاءِ اچي ٿو. اهو ممڪن بڻائي ٿو ته بريڪنگ دوران پيدا ٿيندڙ توانائي کي بحال ڪرڻ يا اسٽيپ ڊيسنٽ تي، جيڪو پوء هڪ ايئر کولڊ 48V ليٿيم آئن بيٽري کي ري چارج ڪري ٿو.

BISG گاڏي جي معاون برقي نظام جو پڻ ذميوار آهي ۽ 1.0 EcoBoost اندروني ڪمبشن انجڻ کي برقي مدد فراهم ڪري ٿي، ٻئي عام ڊرائيونگ ۽ انڊر ايڪسيلريشن ۾.

رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي

اهو فورڊ انجنيئرن کي 1.0 ايڪو بوسٽ کان وڌيڪ طاقت ڪڍڻ جي اجازت پڻ ڏني، هڪ وڏو ٽربو استعمال ڪندي، جيئن ته BISG جي مدد ٽربو چارجر جي وقفي کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي.

فورڊ ٽرانسپورٽ
فوڪس ۽ فيسٽا جي اضافي ۾، ٽرانزٽ پڻ ملائي-هائبرڊ سسٽم حاصل ڪندو.

فيسٽا ۽ فوڪس کان علاوه، ٽرانزٽ، ٽرانزٽ ڪسٽن ۽ ٽورنيو ڪسٽم کي پڻ ملائي-هائبرڊ حل مليا آهن، ۽ اهي 2019 جي آخر ۾ اچڻ جي اميد رکي رهيا آهن. جڏهن اهي مارڪيٽ ۾ پهچندا، فورڊ جا نوان مڊل-هائبرڊ حل مونڊيو ۾ شامل ٿيندا. هائيبرڊ ويگن، مڪمل-هائبرڊ ورزن جو نئون سڌاريل ڊي-سيگمينٽ وين.

جيئن ته واپرائڻ ۽ اخراج لاءِ، فورڊ اندازن سان ترقي ڪئي، ڇاڪاڻ ته اهي اڃا تائين حتمي سرٽيفڪيشن نه آهن. فورڊ پاران جاري ڪيل قيمتون چڪر جي مطابق حاصل ڪيا ويا WLTP ، پر پوئين NEDC (NEDC2 يا correlated NEDC) ڏانهن واپس تبديل ڪيو ويو.

  • Fiesta EcoBoost Hybrid: CO2 جي 112 g/km ۽ 4.9 l/100 km کان
  • فوڪس ايڪو بوسٽ هائبرڊ: CO2 جي 106 g/km ۽ 4.7 l/100 ڪلوميٽر کان
  • ٽرانزٽ ايڪو بليو هائبرڊ: 144 g/km کان CO2 ۽ 7.6 l/100 ڪلوميٽر
  • ٽرانزيٽ ڪسٽم ايڪو بليو هائبرڊ: 139 g/km کان CO2 ۽ 6.7 l/100 ڪلوميٽر
  • Tourneo Custom EcoBlue Hybrid: CO2 جي 137 g/km کان ۽ 7.0 l/100 km

سرزمين پرتگال ۾ 3:15 pm تي شروع ٿيڻ لاءِ شيڊول ڪيو ويو آهي، اهو ڏسڻ ممڪن هوندو ”گو فردر“ واقعي کي 2 اپريل تي ويب سائيٽ www.gofurtherlive.com ذريعي لائيو.

اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو.

وڌيڪ پڙهو