پيداوار جي ويجهو، Purosangue Ferrari ۾ هڪ نئين دور جي شروعات کي نشانو بڻائيندو، پاڻ کي اطالوي برانڊ جي پهرين SUV طور قائم ڪندي. بغير ڪنهن سڌي اباڙ جي، هن کي عجيب جيري ۾ اڳوڻن جي ويجھو شيءِ آهي.
Ferrari Jerrari، مشهور Enzo Ferrari ۽ سندس هڪ گراهڪ جي وچ ۾ راءِ جي هڪ ٻي ”تصادم“ جو نتيجو هو (سڀ کان مشهور ”تصادم“ Lamborghini کي جنم ڏنو).
جوسينو جي مالڪ بل هاراه ڏٺو ته هن جي هڪ ميڪنڪ پنهنجي 1969 Ferrari 365 GT 2+2 کي رينو، آمريڪا جي ويجهو برفاني طوفان دوران حادثي ۾ تباهه ڪيو. هن حادثي سان منهن ڏيڻ، هاره سوچيو "انهن حالتن لاء مثالي هڪ فيراري 4 × 4" هو.
ڏند ڪٿا اها آهي ته بل هاراه پنهنجي خيال جي باصلاحيت جو ايترو قائل هو ته هن اينزو فيراري سان رابطو ڪيو ته جيئن برانڊ کيس انهن خاصيتن سان ڪار ٺاهي سگهي. اهو چوڻ کان سواءِ وڃي ٿو ته ، جيئن اهو فيروڪيو ليمبوروگيني سان ڪيو ويو ، ”ايل ڪمانڊٽور“ اهڙي درخواست تي واضح ”نه“ سان جواب ڏنو.
جيري
Enzo Ferrari جي انڪار کان ناخوش پر پوءِ به مارانيللو جي ماڊل لائينن سان ”محبت ۾“، بل هاراه پاڻ ئي معاملي کي حل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ۽ پنهنجي ميڪنڪس کي چيو ته حادثو ٿيڻ واري 365 GT 2+2 جي سامهون هڪ جيپ ويگنر جي جسم تي نصب ڪن، اهڙي طرح هڪ "SUV Ferrari".
Ferrari Jerrari جي نالي سان، هن ”ڪٽ ۽ سلائي“ پراڊڪٽ کي پڻ Ferrari جي 320 hp V12 ملي ٿي، جيڪا ويگنيئر پاران استعمال ٿيندڙ خودڪار ٽن اسپيڊ ٽرانسميشن سان لاڳاپيل ٿي وئي ۽ ان جو ٽورڪ سڀني چئن ڦيڻن ڏانهن موڪليو.
ڪجهه سالن کان پوءِ، جيراري آخرڪار V12 کي ٻي جيپ ويگنر (هي هڪ فراري جي اڳيان کان سواءِ ۽ جيري 2 جي نالي سان سڃاتي وڃي ٿي)، 5.7 ليٽر شيورليٽ V8 ڏانهن رخ ڪندي، جيڪا اڄ به ان کي متحرڪ ڪري ٿي.
اوڊوميٽر تي صرف 7000 ميلن سان (تقريبن 11 هزار ڪلوميٽر)، هي SUV 2008 ۾ جرمني ڏانهن "هجرت" ڪئي، جتي هن وقت هڪ نئين مالڪ کي ڳولي رهيو آهي، کلاسي ڊرائيور ويب سائيٽ تي وڪري لاء، پر ان جي قيمت ظاهر ٿيڻ کان سواء.
