FR 1.5 eTSI (هلڪو-هائبرڊ) ورزن کي آزمائي ڪرڻ کان پوءِ، اسان اسپينش وين سان ٻيهر ملاقات ڪئي ان جي منفرد هائبرڊ پلگ ان قسم کي دريافت ڪرڻ لاءِ. سيٽ ليون اسپورٽس ٽورر اي-هائبرڊ.
اهو SEAT جو پهريون ”پلگ-اِن“ ماڊل آهي ۽ اليڪٽران ۽ آڪٽينز جي ان جي مخلوط غذا کي ٻاهران چڱيءَ طرح ڇڪيندو آهي، جنهن ۾ صرف ”رپورٽنگ“ عناصر آهن جيڪي سامهون واري فيڊر (ڊرائيور جي پاسي کان) تي لوڊشيڊنگ دروازا آهن ۽ پاسي تي هڪ ننڍڙو لوگو آهي. پويون.
اهو چيو ته، هڪ جمالياتي تشخيص ۾ جيڪو ذاتي آهي جيترو ذاتي آهي، مان تسليم ڪريان ٿو ته مون کي نئين ليون اسپورٽس ٽور جي نظر پسند آهي. هڪ خاص نرمي کي برقرار رکندي، اسپيني وين پنهنجي اڳوڻي کان وڌيڪ بصري نفيس آهي.
ڇا ته روشني واري پٽي جي ڪري جيڪا پوئين پار ڪري ٿي يا ان جي وڏين طول و عرض جي ڪري، سچ اهو آهي ته مان هن سيٽ ليون اسپورٽس ٽورر اي-هائبرڊ سان گڏ جتي به ويو آهيان مون کي نظر ۾ نه آيو آهي ۽ اهو صرف ڏٺو ويندو، مون کي اميد آهي ته جيئن. ”مثبت نوٽ“ مارٽوريل جي تجويز جي انداز ۾.
۽ اندر، ڇا تبديليون؟
جيڪڏهن ٻاهرئين پاسي کان ڌار ڌار عناصر ٻين ليون اسپورٽس ٽور جي مقابلي ۾ گهٽ آهن، اندر اهي عملي طور تي غير موجود آهن. اهڙي طرح، صرف مخصوص مينيو اوزار پينل تي ۽ infotainment سسٽم ۾ اسان کي ياد ڏياريندو آهي ته هي SEAT Leon Sportstourer پڻ "پلگ ان" آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
باقي لاءِ، اسان وٽ حصي ۾ هڪ جديد ترين ڪيبن جاري آهي (ان سلسلي ۾، گذريل نسل جي مقابلي ۾ ارتقا قابل ذڪر آهي)، مضبوط ۽ نرم رابطي واري مواد سان انهن علائقن ۾ جتي اکيون (۽ هٿ) هلن ٿيون. گهڻو.
SEAT Leon Sportstourer جو اندروني حصو جديد نظر اچي ٿو.
آخري نتيجو مثبت آهي ۽ صرف جسماني حڪمن ۽ شارٽ کٽ چابين جي تقريبن مڪمل غير موجودگي لاء افسوس آهي. رستي جي ذريعي، انهن بابت اسان وٽ صرف سينٽر ڪنسول ۾ ٽي آهن (ٻه آبهوا جي درجه حرارت لاء ۽ هڪ ريڊيو جي مقدار لاء) ۽ حقيقت اها آهي ته اهي ڇڪيل سطحن تي مشتمل آهن ۽ رات جو روشني نه ڪندا آهن، انهن جي مدد ڪرڻ لاء ٿورو ڪم ڪري ٿو. انهن جو استعمال.
خلائي باب ۾، ڇا اڳين يا پوئين سيٽن ۾، Leon Sportstourer وڌيڪ واقف فارميٽ تائين رهي ٿو، MQB پليٽ فارم جو فائدو وٺي رهڻ جي سٺي سطح پيش ڪرڻ لاءِ.
جيئن ته سامان جي خاني لاء، 13 kWh جي بيٽري کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت جو مطلب آهي ته ان جي گنجائش 470 ليٽر تائين گھٽجي وئي، جيڪا قيمت عام طور تي 620 ليٽر کان تمام گهٽ هئي، پر اڃا تائين خانداني ڪمن جي معيار تائين.
اهو "صرف" سڀ کان وڌيڪ طاقتور نسخو آهي
ليون رينج جي سڀ کان وڌيڪ ماحولياتي قسم هجڻ جي باوجود، پلگ ان هائبرڊ نسخو پڻ سڀ کان وڌيڪ طاقتور آهي، 204 hp جي گڏيل وڌ ۾ وڌ طاقت سان، 1.4 TSI جي 150 hp جي وچ ۾ "شادي" جو نتيجو آهي. 115 hp (85 kW) جي برقي موٽر.
مقابلي جي طرفان پيش ڪيل معزز انگن ۽ مٿانهون نمبرن جي باوجود (Renault Mégane ST E-TECH، مثال طور، 160 hp تي رهي ٿو)، Leon Sportstourer e-HYBRID کان ڪنهن به راندين جي اميدن جي اميد نه رکو.
3.6 ڪلوواٽ چارجر (وال باڪس) ۾ بيٽري 3 ڪلاڪ 40 منٽ ۾ چارج ٿيندي آهي، جڏهن ته 2.3 ڪلوواٽ جي ساکٽ ۾ ڇهه ڪلاڪ لڳندا آهن.
اهو نه آهي ته پرفارمنس دلچسپ نه آهن (جيڪي اهي آهن)، پر ان جو ڌيان خانداني ڪمن ۽ استعمال جي معيشت تي آهي، هڪ علائقو جنهن ۾ اهو ڊيزل پروپوزل جو مقابلو ڪري سگهي ٿو.
آخرڪار، اسان کي 100٪ اليڪٽرڪ موڊ ۾ 64 ڪلوميٽرن تائين سفر ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ کان علاوه (معاشي خدشن کان سواء ۽ هڪ رستي تي تمام گهڻو هاء وي جي وچ ۾ 40 کان 50 ڪلوميٽر جي وچ ۾ اوڪٽين جي مدد ڪرڻ کان سواء)، هي ليون اڃا تائين. تمام اقتصادي ٿيڻ جو انتظام.
انهن دورن کي نه ڳڻيو جتي اسان وٽ بيٽري جي چارج (گهڻو) آهي ۽ جتي هموار ۽ ڪارائتو هائبرڊ سسٽم 1.6 l/100 ڪلوميٽر جي اوسط حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جڏهن چارج ختم ٿئي ٿي ۽ SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو. هڪ روايتي هائبرڊ، اوسط 5.7 ليٽر / 100 ڪلوميٽر جي ذريعي هلندو آهي.
متحرڪ باب ڏانهن منتقل ڪندي، اسپيني وين ثابت ڪيو ته آرام ۽ رويي کي چڱي طرح گڏ ڪرڻ جي قابل ٿي، مزي جي پوزيشن کان وڌيڪ متوازن، پنهنجي خاندان جي ڪمن لاء مناسب آهي.
جيتوڻيڪ ٽيسٽ ڪيل يونٽ وٽ ڊي سي سي (ڊائنامڪ چيسس ڪنٽرول) سسٽم نه هو، پر اسٽيئرنگ درست ۽ سڌو ثابت ٿيو، جسم جي حرڪت جو ڪنٽرول چڱيءَ طرح حاصل ڪيو ويو آهي ۽ هاءِ وي تي استحڪام ان جي جرمن ”ڪزنز“ جي رستي تي هلي ٿو.
ڇا ڪار منهنجي لاءِ صحيح آهي؟
SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID ثابت ڪري ٿو ته SEAT پنهنجي پهرين پلگ ان هائبرڊ کي جاري ڪرڻ کان اڳ ”هوم ورڪ“ ڪيو.
آخرڪار، اسپيني پروپوزل ۾ اڳ ۾ ئي سڃاتل خاصيتن جهڙوڪ رهڻ جي جڳهه، الڳ نظر يا مضبوطي، SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID پنهنجي ڪجهه مکيه حریفن کان وڌيڪ طاقت آڻيندو آهي ۽ هڪ واقعي موثر پلگ ان هائبرڊ سسٽم. .
ڇا اهو توهان لاء صحيح ڪار آهي؟ يقينن، هن صورت ۾ شايد توهان کي بهتر آهي ته هڪ ڳڻپيوڪر حاصل ڪريو. اهو سچ آهي ته ان ۾ 204 hp آهي ۽ بچت لاءِ هڪ دلچسپ صلاحيت آهي، اهو به گهٽ سچ ناهي ته هن قسم جي قيمت 38 722 يورو کان آهي.
توهان کي هڪ خيال ڏيڻ لاءِ، هڪ Leon Sportstourer 1.5 TSI سان 150 hp 6 l/100 ڪلوميٽر جي علائقي ۾ اوسط ڪرڻ جي قابل آهي ۽ وڌيڪ مناسب 32 676 يورو لاءِ دستياب آهي.
هن جو مطلب ڇا آهي؟ ان جو مطلب اهو آهي ته، جيئن ڊيزل سان، پلگ ان هائبرڊ پروپوزل ظاهر ٿئي ٿو، گهڻو ڪري، انهن لاء مثالي حل آهي جيڪي روزانو ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جو سفر ڪن ٿا، خاص طور تي شهري ۽ مضافاتي، جتي ڪيترن ئي ماڻهن لاء برقي موڊ ۾ هلڻ جي قابل ٿيڻ جو فائدو. ڪلوميٽر ايندھن جي خرچن ۾ قابل ذڪر بچت جي اجازت ڏيندو.