New Peugeot 208. اسان ان کي ويجھو ڏٺو آھي، سڀ ڪجھ توھان کي ڄاڻڻ گھرجي

Anonim

بلاشبہ سنڌ جي ٻئين نسل جي وڏي خبر Peugeot 208 , Iconic 205 جو تازو اولاد، رينج ۾ موجودگي آهي، لانچ کان وٺي، هڪ 100٪ برقي ورزن جي، e-208.

سي ايم پي پليٽ فارم جو هڪ نسخو استعمال ڪندي، اي-سي ايم پي، برقي گاڏين لاء، Peugeot e-208 وٽ 136 hp (100 kW) ۽ 260 Nm جي انجڻ آھي، جيڪا 8.1s ۾ 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي ٻڌائيندي آھي.

50 kWh جي بيٽري 220 l حجم تي قبضو ڪري ٿي، پوئين ۽ اڳيان سيٽن جي هيٺان رکيل آهي ۽ 340 ڪلوگرام وزن آهي، برانڊ جي ڊيٽا جي مطابق، وزن جي سٺي تقسيم ۾ مدد ڪري ٿي ۽ ٽرڪن ۾ جاء وٺڻ کان سواء. بيٽري مائع ٿڌي آهي ۽ 70 سيڪڙو کان مٿي هلڻ لاءِ اٺن سالن يا 160,000 ڪلوميٽر جي ضمانت آهي.

Peugeot e-208
Peugeot e-208

WLTP چڪر ۾ خودمختياري 340 ڪلوميٽر آهي (450 ڪلوميٽر، اڳوڻي NEDC ۾). جيئن ته ري چارجنگ جي وقتن لاءِ، ٽي مختلف اعلان ڪيا ويا آهن، چارجر جي قسم تي منحصر آهي: هڪ گهريلو ساکٽ ۾، مڪمل چارج 16 ڪلاڪ لڳندي آهي، 11 ڪلوواٽ وال باڪس ۾ اهو 5 ڪلاڪ ۽ 15 ڪلاڪ وٺندو آهي، پر جيڪڏهن اهو 7.4 ڪلوواٽ آهي، اهو 8 ڪلاڪ وٺندو آهي. آخرڪار، هڪ 100 ڪلوواٽ فاسٽ چارجر تي (جنهن ۾ گهڻا نه آهن…) اهو صرف 30 منٽ وٺندو آهي 80 سيڪڙو چارج تائين پهچڻ ۾.

EV ڊرائيونگ موڊس

اهي موجود آهن ڊرائيور جي پسند تي ٽي ڊرائيونگ موڊ : ايڪو، حد تائين وڌائڻ لاءِ، نارمل ۽ اسپورٽ، جيڪو ڪارڪردگيءَ کي اوليت ڏئي ٿو ۽ اھو موڊ آھي جتي توھان حاصل ڪريو 0-100 km/h کان بھترين رفتار.

Peugeot e-208

Peugeot e-208 لائيو

ان کان علاوه، اتي پڻ آهي بحالي جا ٻه سطح ته ڊرائيور کي ڊرائيونگ جي حالتن مطابق چونڊڻ گهرجي: هڪ اعتدال پسند جيڪو بريڪنگ جي احساس مهيا ڪري ٿو جهڙوڪ ڪار جي انجڻ جي بريڪ وانگر گرمي انجڻ سان، جڏهن سست ٿئي ٿي. ۽ هڪ وڌايل موڊ، جيڪو ڪار کي گهڻو وڌيڪ لاڪ ڪري ٿو جڏهن توهان پنهنجو پير ايڪسيليٽر تان ڪڍو ٿا ۽ عملي طور تي توهان کي بريڪ استعمال ڪرڻ جي بغير، صرف صحيح پيڊل سان ڊرائيو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

Peugeot دعوي ڪري ٿو ته E-208 مارڪيٽ تي بهترين حرارتي آرام آهي 5 ڪلوواٽ موٽر، هيٽ پمپ، گرم سيٽون، سڀ بيٽري جي خودمختاري تي سمجھوته ڪرڻ کان سواءِ. سسٽم بيٽري کي چارج ٿيڻ دوران گرم ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو، تمام ٿڌي حالتن ۾ ان جي آپريشن کي بهتر ڪرڻ لاءِ، چارج کي سمارٽ فون ايپليڪيشن ذريعي ريموٽ پروگرام ڪيو پيو وڃي.

سپورٽ خدمتون

اهو ڄاڻڻ ته توانائي جي منتقلي ڪا آسان صورتحال نه آهي، Peugeot پيش ڪري ٿو e-208 ڊرائيورن کي امداد جو هڪ سيٽ جهڙوڪ Easy-Charge، جيڪو گھر يا ڪم جي جڳهه تي وال باڪس نصب ڪرڻ لاءِ حل فراهم ڪري ٿو، جنهن ۾ سائيٽ تي موجود برقي فن تعمير جي تشخيصي خدمت شامل آهي. .

Peugeot e-208

Peugeot e-208

ڪمپني فري 2 موو (پي ايس اي جي ملڪيت) ذريعي يورپ ۾ 85,000،XNUMX کان وڌيڪ پبلڪ چارجنگ اسٽيشنن تائين رسائي لاءِ هڪ پاس هوندو. ھن سروس ۾ سڀ کان وڌيڪ آسان اسٽيشنن جي جڳھ پڻ شامل آھي، فاصلي، چارج جي رفتار ۽ قيمت جي مطابق، سڀ ڪار جي نيويگيشن سسٽم سان ڳنڍيل آھن.

Easy-Mobility توهان کي اجازت ڏئي ٿي فري 2 موو سروسز ذريعي ڊگھي سفرن جي منصوبابندي ڪرڻ، بهترين رستن جي تجويز سان، ريچارج پوائنٽس جي خودمختياري ۽ مقام تي غور ڪندي. ھن خدمت ۾ ھڪڙي ڪارڊ تائين پھچڻ لاءِ ڪار ڪرائي تي ڏيڻ ۽ ڊرائيونگ مشوري جي خودمختياري کي بهتر ڪرڻ لاءِ پڻ شامل آھي.

آخرڪار، اليڪٽرڪ ڪار استعمال ڪرڻ جي پريشاني کي ختم ڪرڻ لاءِ، هڪ ڊجيٽل سموليٽر، روڊ جي ڪناري تي مدد ۽ بيٽري جي گنجائش جو سرٽيفڪيٽ دستياب ڪيو ويو آهي ته جيئن e-208 جي ريليز کي آسان بڻائي سگهجي.

شعر جو نئون چهرو

توهان کي اهو ڏسڻ جي ضرورت نه آهي ته نئين 208 کي ان جي انداز لاءِ الهام ڪٿان حاصل ٿيو: عمدي ڏينهن جي روشني ۽ بليڪ ٽيل بار جيڪي ٹیل لائيٽن ۾ شامل ٿي رهيا آهن اهي 3008/5008 ۽ 508 جا واقف دستخط آهن جيڪي نئين 208 تائين پهچن ٿا. .

Peugeot 208

پوئين ماڊل کان پوئين ستون جي ڪٽ آئوٽ آهي، جڏهن پروفائل ۾ ڏٺو وڃي. طول و عرض بدلجي ٿو ڇاڪاڻ ته منتقلي اڳوڻي F1 پليٽ فارم کان نئين ڏانهن سي ايم پي تنهنڪري اجازت ڏئي ٿو. اهو هڪ ورسٽائل پليٽ فارم آهي، جيڪو PSA ۾ B-حصو ۽ ڪجهه سي-سيگمينٽ ماڊلز جي خدمت ڪندو، EMP2 پليٽ فارم کي پورو ڪندي، جيڪو C ۽ D-سيگمينٽ ماڊلز جي خدمت جاري رکندو.

پوئين 208 جي مقابلي ۾، نئون نسل ڊگهو، وسيع ۽ گهٽ آهي ، پر Peugeot اڃا تائين ملي ميٽر ظاهر نه ڪيو آهي. پر توهان کي صرف نئين 208 جي اڳيان ٿيڻ جي ضرورت آهي انهي جي پوز کي ڏسڻ لاءِ زمين ڏانهن وڌيڪ ”هنگ“ ، جيڪو تمام سٺو ڪم ڪري ٿو.

هيڊ ليمپس ۽ taillights جي ڊيزائن، هڪ شينهن جي پنجن مان ٺهيل ڪٽي کان متاثر ٿي، تمام جارحتي ۽ مختلف آهن. گهٽي تي، ڪو به 208 کي ڪنهن ٻئي بي-سيگمينٽ SUV سان پريشان نه ڪندو.

Peugeot 208 GT لائن

Peugeot 208 GT لائن

CMP ۽ e-CMP

CMP (Common Modular Platform) 30 ڪلوگرام لائٽر آھي ۽ ايروڊائينامڪس کي بھتر ڪيو آھي، ھڪ فليٽ ھيٺ ۽ برقي طور تي کليل ھوائي فرنٽ ايئر انٽيڪس سان. معطلي ۽ ٽائر رولنگ ۾ رگڙ گھٽائڻ لاءِ ڪم پڻ ڪيو ويو.

Peugeot e-208

ان کان پوء انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي هڪ عام اصلاح هئي، يعني گهٽ اندروني رگڙ ۽ ڪجهه اجزاء جي سائيز ۾ گهٽتائي سان، ٻن محور جي وچ ۾ وزن جي ورڇ کي بهتر ڪرڻ لاء.

اي-سي ايم پي ويريئنٽ، اليڪٽرڪ ورزن e-208 لاءِ استعمال ڪيو ويو، ۽ نئون DS 3 Crossback E-tense، جيڪو پهريون ڀيرو مارڪيٽ ۾ ايندو. Peugeot خاص ڌيان ڏنو مسافر خاني ۾ شور کي گهٽائڻ ۽ موجوده ماڊل جي ڀيٽ ۾ تمام اعلي برقي ڊرائيونگ امدادي نظام جي آڇ تي.

اندر، مواد جي وڌندڙ معيار ۽ i-Cockpit جي نئين تشريح مضبوط نقطا آهن. 208 جي هن ٻئي نسل جي ترقي کي اختصار ڪرڻ لاء.

موجود انجڻون پيٽرول لاءِ EURO6d معيار ۽ ڊيزل لاءِ EURO6d-Temp معيار پورا ڪن ٿيون، ۽ سڃاتل آهن: 1.2 ٽي-سلينڊر انجڻون 75، 100 ۽ 130 hp ورجن سان، پيٽرول ۾ ۽ هڪ واحد 1.5 ڊيزل BlueHDI 100 hp ۾ حصي ۾ غير معمولي هڪ اٺ اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن جو اختيار آهي , ٻن طاقتور گئسولين انجڻين ۾. گهٽ طاقتور وٽ پنجن جو هڪ دٻو هوندو آهي ۽ باقي وٽ ڇهن جو دستي باڪس هوندو آهي.

اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو

اچو ته تفصيل ڏانهن وڃو

نئين 208 کي سيڪشن ۾ ٿورو وڌيڪ رکڻ جي واضح خواهش آهي، قيمتون ٽيڪنالاجي ۽ سامان جي مواد سان قطار ۾ وڌڻ جي اميد سان. اهو نئين اسٽائل ۾ ظاهر ٿئي ٿو، جيڪو تفصيلات استعمال ڪري ٿو جيڪو حتمي شڪل کي بيان ڪري ٿو، جهڙوڪ سامهون ڇت جي ٿنڀن جو سيٽ، جيڪو هڪ ڊگهي بونٽ سان سلائيٽ جي اجازت ڏئي ٿو.

Peugeot 208 GT لائن

Peugeot 208 GT لائن

ٽين طرف واري ونڊو جي عمودي ترتيب واري ويل آرڪ سان پڻ هڪ عام پريميئم پروفائل ۾ حصو ڏئي ٿي. GT لائن، GT ۽ پڻ e-208 ورزن ۾، مڊ گارڊز وٽ هڪ چمڪندڙ ڪارو ڪنڊو هوندو آهي جيڪو ڦيٿي جي سائيز جي تصور کي وڌائيندو آهي، جيڪو 17 انچ تائين پهچندو آهي. ويلز هڪ بولٽ آن سينٽر زون استعمال ڪن ٿا جيڪو ايروڊائينامڪس کي بهتر بڻائي ٿو ۽ اڻ سڌريل ماس کي 0.9 ڪلوگرام في ويل تائين گھٽائي ٿو.

نئين خانداني هوا

فليئرڊ مڊ گارڊز 208 کي وڌيڪ جارحاڻي نظر ڏين ٿا، خاص طور تي سامهون کان ڏٺو وڃي ٿو، جتي گريل بيٺو آهي، وڌيڪ ليس ورزن تي مڪمل-ايل اي ڊي ۾ ٽن عمودي لائينن سان هيڊ لائيٽس سان ڀريل. جيئن ته 508 تي، 208 نامزدگي هاڻي بونٽ جي سامهون واري ڪنڊ تي آهي، برانڊ جي ماضي ڏانهن هڪ نظر ڦٽڻ ۾.

ٻي صورت ۾، پوئين پاسي هڪ مجسمو بمپر ڇڪڻ وارو ۽ هڪ ڪروم ايگزاسٽ ٽيل پائپ هجي، هن ختم کي استعمال ڪرڻ لاءِ ڪجهه ٻاهرين تفصيلن مان هڪ. موجوده ماڊل لاء "ليپ" تمام وڏو آهي، جديد 508 ۽ 3008/5008 سان ڊزائن کي هموار ڪرڻ.

Peugeot 208 GT لائن

Peugeot 208 GT لائن

2008 - هڪ پريزنٽيشن هن سال جي آخر ۾ شيڊول ڪئي وئي آهي، جيڪا هن نئين 208 سان تمام گهڻو شيئر ڪندي، هن اسٽائلسٽڪ اپڊيٽ حاصل ڪرڻ لاءِ ايندڙ هوندو ۽ پوءِ اهو 308 جو رخ هوندو.

گهڻو بهتر اندروني

نئون 208 ڊگھو اوزار پينل حل استعمال ڪرڻ جاري رکي ٿو، جيڪو ننڍي قطر جي اسٽيئرنگ ويل رم تي پڙھڻ ضروري آھي. پر اهو ڪم هاڻي 508 ۽ 3008/5008 وانگر اسٽيرنگ ويل متعارف ڪرائڻ سان آسان ٿي ويو آهي، فليٽ ٽاپ سان.

Peugeot 208 GT لائن

Peugeot 208 GT لائن

اوزار پينل ڊجيٽل ٿي ويو ۽ هڪ ٽي-dimensional اثر سان جيڪو معلومات کي اکين کان ويجهو يا وڌيڪ پري رکي ٿو، ان جي اهميت يا تڪميل جي لحاظ کان، اڌ سيڪنڊ ۾ ڊرائيور جي ردعمل کي تيز ڪري ٿو.

ڪنسول جي چوٽي تي، هڪ نئين ٽچ اسڪرين آهي جيڪا ٿي سگهي ٿي 5″، 7″ يا 10″، سامان جي سطح جي مطابق، ۽، هيٺان، اڪثر استعمال ٿيل افعال تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ بٽڻن جي هڪ قطار.

Peugeot e-208
Peugeot e-208 اوزار پينل

ڊيش بورڊ، دروازن ۽ ڪنسولز، ۽ حتي ڪاربان اثر واري ايپليڪيشنن ۾ استعمال ٿيندڙ نرم مواد جي معيار ۾ هڪ اهم اڳڀرائي ٿي چڪي آهي. سيٽون پڻ نيون آهن، ۽ گهٽ ۾ گهٽ ڪار جي بند ٿيڻ سان، انهن کي جسم لاء بهتر آرام ۽ مدد ڏيڻ لڳي.

ننڍي اسٽيرنگ ويل ۽ ڊگھي اوزار پينل سان گڏ ڊرائيونگ پوزيشن اڪثر گراهڪن جي پسند جي مطابق آهي ۽ ڪافي ايڊجسٽمنٽس ۽ سٺي اڳتي وڌڻ جي نمائش سان، بهتر ترتيب ڏني وئي آهي.

Peugeot 208

پوئين سيٽن ۾ ٽن بالغن کي کڻڻ لاءِ ڪافي جاءِ ٺاهڻ جي ڪوشش ڪئي وئي آهي، پر پليٽ فارم جون حدون آهن، يقينا. legroom مهذب ۽ اونچائي قابل قبول آهي، پر اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ بلڪل آسان ناهي. نظر ۾، سوٽيڪس جي گنجائش موجوده هڪ جي برابر آهي، حتمي ڊيٽا اڃا تائين جاري نه ڪئي وئي آهي.

اسٽوريج جي حصن کي بهتر ۽ وڌايو ويو، دروازي جي جيب سان شروع ڪندي، هڪ وڌيڪ وڏي فرنٽ آرمريسٽ هڪ لڪن سان ۽ گيرو باڪس ليور جي سامهون هڪ شيلف. سمارٽ فون کي انڊڪٽو چارجنگ تي رکڻ لاءِ لڪ سان گڏ هڪ ڪمپارٽمينٽ پڻ آهي. ڪجهه نسخن ۾ هٿ برڪ برقي آهي.

Peugeot 208

پهريون: اٺ-رفتار خودڪار ٽرانسميشن.

وڌيڪ پريميئم

نئون 208 پڻ رينج جي جوڙجڪ ذريعي پوزيشن ۾ وڌي ٿو، سامان جي پنجن سطحن ۾ ورهايل آهي: رسائي، چالو، رغبت، جي ٽي لائن ۽ جي ٽي.

آخري ٻن نسخن ۾ تفصيل آهن جهڙوڪ مڪمل-ايل اي ڊي هيڊ لامپس , مڊ گارڊز سان گڏ چمڪندڙ ڪارو ٽرم، مواد پڻ استعمال ٿئي ٿو پاسي واري ونڊوز جي فريم ۾، ۽ 17" ويلز. اندر، انهن ٻن نسخن ۾ پڻ مخصوص تفصيل آهن، جهڙوڪ ڪارو ڇت جي استر، اٺ محيطي رنگ، راندين جي سيٽن ۽ ايلومينيم جي ڍڪ سان پيڊل.

GT-level e-208 جي صورت ۾، ان ۾ 3D اثر سان گڏ Alcantara ۽ ڪپڙي جي ميلاپ ۾ سيٽون پڻ شامل آھن، ۽ گڏوگڏ مخصوص ايپليڪيشنن سان گڏ 17” ويلز.

وڌيڪ "ٽيڪنالاجي"

نئون 208 اليڪٽرانڪ ڊرائيونگ مدد سان لاڳاپيل مواد ۾ تمام گهڻو ترقي ڪري ٿو اسٽاپ ۽ گو فنڪشن سان گڏ نئون موافقت وارو کروز ڪنٽرول , سامهون ڪار لاء فاصلي جي ترتيب سان. جيڪڏهن اسٽاپ اينڊ گو فنڪشن ڪار کي ٽن سيڪنڊن تائين روڪي ٿو ته انجڻ خود بخود شروع ٿي ويندي آهي، ٻي صورت ۾ ڊرائيور کي ايڪسيليٽر يا اسٽيرنگ ڪالمن جي ڪنهن هڪ راڊ کي ٽيپ ڪرڻو پوندو. هي خودڪار ٽرانسميشن سان نسخن لاء آهي. مينوئل ٽرانسميشن سان، جيڪڏهن سسٽم کي 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کان هيٺ وڃڻو آهي، ته کروز ڪنٽرول بند ٿي ويندو آهي ۽ ڊرائيور کي گاڏي کي متحرڪ ڪرڻو پوندو.

ٻيا ڪم موجود آهن لين سينٽرنگ، پارڪنگ جي مدد سان تھروٽل ڪنٽرول، اسٽيئرنگ ۽ برڪس (صرف خودڪار ٽرانسميشن سان) ۽ ايمرجنسي بريڪنگ جو جديد نسل. ھن نسخي ۾ پيادلن ۽ سائيڪل سوار جي سڃاڻپ آھي ، ڏينهن ۽ رات ۽ 5 ۽ 140 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي وچ ۾ هلندو آهي.

Peugeot 208

لين جي روانگي جي اصلاح 65 ڪلوميٽر / ايڇ کان مٿي، ڊرائيور جي ٿڪڻ جي نگراني، خودڪار هاء بيم، ٽرئفڪ جي نشانين ۽ رفتار جي حدن جو پتو لڳائڻ ۽ 12 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان مٿي بلائنڊ اسپاٽ مانيٽر پڻ موجود آهن، سامان جي سطح تي منحصر آهي.

رابطي لاءِ، 208 ۾ سمارٽ فون مررنگ، انڊڪٽو چارجنگ، چار يو ايس بي ساڪيٽ ۽ ٽام ٽام نيويگيشن سسٽم شامل آهي حقيقي وقت جي ٽرئفڪ جي معلومات سان. "B" ڀاڱي لاءِ تمام مڪمل فهرست.

ڪڏهن ايندو؟

نئون Peugeot 208 هن سال جي آخر کان اڳ وڪري تي ويندو ۽ جينيوا موٽر شو جي ستارن مان هڪ هوندو، جيڪو 5 مارچ تي کلي ٿو. اهو Peugeot ويب سائيٽ تي هڪ آن لائن آرڊر ڪرڻ ممڪن ٿيندو ۽ ڊليوري شروع ٿيڻ تي لائن ۾ پهرين جڳهن مان هڪ جي ضمانت ڏيڻ لاءِ هڪ ڊائون ادائيگي پڻ.

Peugeot 208

Peugeot نئين 208 ۾ تمام گهڻو اعتماد آهي ۽ لڳي ٿو ته ان جا سبب آهن. اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته متحرڪ ڪيئن ٿيندو، پر اهو عام طور تي هڪ علائقو آهي جتي فرانسيسي وڏيون مسئلا نه آهن.

اسان جي برانڊ جي عظيم ڪهاڻي اهو آهي ته اڳتي وڌڻ ۽ يقين سان اڳتي وڌو. پيغام جيڪو اسان اسان جي گراهڪن تائين پهچايو سادو آهي: سامان جي سطح ۽ انجڻ جو قسم چونڊيو ۽ لطف اندوز ڪريو!

Jean-Philippe Imparato، Peugeot جو CEO

وڌيڪ پڙهو