جي Peugeot 2008 اهو يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ڪمپيڪٽ SUVs مان هڪ آهي، پر ان حيثيت کي برقرار رکڻ لاءِ، يا ڪير به ڄاڻي ٿو، آرڪ حریف Renault Captur جي قيادت کي خطرو آهي - اهو پڻ هن سال نئين نسل کي ڄاڻي ٿو - اهو ڇڏي نٿو سگهي. .
۽ انهن پهرين تصويرن کي ڏسندي، Peugeot پنهنجو ڪريڊٽ ٻين ڏانهن نه ڇڏيو- جيئن ته نئون 208 پنهنجي اڳئين تصوير کان گهڻو اڳتي وڌڻ جي نمائندگي ڪري ٿو، نئون 2008 پاڻ کي نئين تناسب سان ٻيهر ٺاهي ٿو - ڊگهو، وسيع ۽ هيٺيون - ۽ گهڻو ڪجهه اظهار جو انداز.
اهو لڳي ٿو ته 3008 ۽ نئين 208 جي وچ ۾ هڪ ٻرندڙ رات جو نتيجو آهي، نوان تفصيل شامل ڪرڻ، ۽ وڌيڪ متحرڪ، اڃا به جارحانه موقف اختيار ڪري، پاڻ کي پهرين نسل کان تمام گهڻو پري رکي ٿو - هتي اهو آهي، بغير ڪنهن شڪ جي، خوفناڪ ارتقا کان وڌيڪ انقلاب...
خوشقسمتيءَ سان، خبرن کي نئين شڪل سان روڪي نه ٿو، نئين Peugeot 2008 سان گڏ ڪمپيڪٽ SUVs جي سپر مقابلي واري حصي ۾ وڌيڪ ۽ نوان دليل آڻيندي. اچو ته انهن سان ملون…
تمام وڏو ، تمام وڏو
جي بنياد تي سي ايم پي ، پليٽ فارم DS 3 Crossback پاران شروع ڪيو ويو ۽ پڻ استعمال ڪيو ويو نئون 208 ۽ Opel Corsa، نئون Peugeot 2008 سڀني طرفن کان وڌي ٿو سواءِ اوچائي (-3 سينٽي، بيٺو 1.54 ميٽر). ۽ اهو تمام ٿورڙو نه وڌندو آهي — ڊيگهه هڪ اهم 15 سينٽي کان 4.30 ميٽر تائين وڌي ٿي، ويل بيس 7 سينٽي ميٽر کان 2.60 ميٽر تائين وڌي ٿو، ۽ ويڪر هاڻي 1.77 ميٽر ۽ 3 سينٽي ميٽر آهي.
طول و عرض جيڪي ان کي مٿئين حصي جي تمام ويجھو رکن ٿا، ھڪڙو ضروري ماپ لاءِ خلا جي ضمانت ڏيڻ لاءِ مستقبل 1008 ، جيڪو شينهن جي برانڊ جو سڀ کان ننڍڙو ڪراس اوور هوندو، جنهن جي ڊيگهه 4 ميٽر جي لڳ ڀڳ هوندي، ۽ جنهن کي اسان کي شايد 2020 ۾ به دريافت ڪرڻ گهرجي - جيڪڏهن افواهون تصديق ٿيل آهن ...
امڪاني طور تي، وڏيون خارجي طول و عرض اندرين ۾ ظاهر ٿينديون آهن Peugeot جي شڪايت سان 2008 سي ايم پي جي بنياد تي ماڊلز جي سڀ کان وسيع طور تي . ٻين لفظن ۾، اهو واعدو ڪري ٿو ٻنهي جهانن جي بهترين؛ هڪ متحرڪ ۽ الڳ انداز، پر (هاڻي ائين نه آهي) ننڍڙي واقفيت جي ڪردار کي قربان ڪرڻ کان سواءِ، بلڪل ان جي ابتڙ - مثال طور، ٽرڪن، پنهنجي ظرفيت ۾ لڳ ڀڳ 100 ليٽر جي لپي ورتي، جيڪا حد تائين پهچي وئي. 434 ايل.
گيسولين، ڊيزل ۽… برقي
Peugeot 2008 انجڻين جي ساڳي تنوع کي 208 وانگر نقل ڪري ٿو، جڏهن اهو اچي ٿو ٽن پيٽرول انجڻ، ٻه ڊيزل انجڻ ۽ پڻ. هڪ 100٪ برقي قسم، سڏيو ويندو آهي e-2008.
گيسولين لاءِ اسان کي صرف هڪ بلاڪ ملي ٿو، ٽي-سيلنڈر 1.2 خالص ٽيڪنالاجي ، ٽن پاور سطحن ۾: 100 hp، 130 hp ۽ 155 hp، بعد ۾ 2008 GT لاءِ خاص. ڊيزل انجڻين لاء لڳ ڀڳ هڪجهڙائي صورتحال، جتي بلاڪ 1.5 بليو ايڇ ڊي آئي ٻن قسمن ۾ اچي ٿو، 100 hp ۽ 130 hp سان.
ٻه پڻ دستياب آهن نشريات. هڪ ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن 1.2 PureTech 100، 1.2 PureTech 130 ۽ 1.5 BlueHDi 100 سان لاڳاپيل آهي. ٻئي اختيار سان گڏ اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن (EAT8)، 1.2 PureTech 130، 1.2 PureTech 155 ۽ 1.5 BlueHDi 130 سان لاڳاپيل.
E-2008 جي حوالي سان، بي مثال هجڻ جي باوجود، وضاحتون ڪا به نئين ڳالهه نه آهن، جيئن اهي بلڪل ساڳيا آهن جيڪي اسان e-208، Corsa-e ۽ DS 3 Crossback E-TENSE تي پڻ ڏٺيون آهن.
اهو آهي، اليڪٽرڪ موٽر ساڳيو ڊيبٽ 136 hp ۽ 260 Nm ، ۽ بيٽري پيڪ جي گنجائش (8 سال وارنٽي يا 160 000 ڪلوميٽر کان مٿي آپريشن لاءِ 70٪) ساڳي 50 kWh رکي ٿي. خودمختياري 310 ڪلوميٽر آهي، E-208 کان 30 ڪلوميٽر گھٽ، ٻن گاڏين جي وچ ۾ ماپ ۽ ماس ۾ فرق جي جواز سان.
Peugeot e-2008
e-2008، خاص علاج
هي آهي e-2008 جي خاصيت، جنهن جو مطلب آهي ته ان ۾ خاصيتون ۽ خدمتن جو هڪ سيٽ آهي ۽ ان کي ضم ڪري ٿو، جيڪي اسان 2008 ۾ ڪومبشن انجڻ سان نه ڳوليا هئا.
E-2008، e-208 وانگر، اعلي سطحي حرارتي آرام جو واعدو ڪري ٿو، جنهن ۾ 5 ڪلوواٽ انجڻ، هيٽ پمپ، گرم سيٽون (ورجن تي منحصر) شامل آهن، سڀ بيٽري جي خودمختياري تي سمجھوته ڪرڻ کان سواءِ. ڪارڪردگي جي وچ ۾، اها اجازت ڏئي ٿي، مثال طور، بيٽري کي گرم ڪرڻ جي جڏهن ته ان کي چارج ڪيو وڃي ٿو، ان جي آپريشن کي تمام ٿڌو حالتن ۾ بهتر بڻائي ٿو، چارج ڪرڻ سان جيڪو هڪ سمارٽ فون ايپليڪيشن ذريعي ريموٽ پروگرام ڪري سگهجي ٿو.
e-2008 اضافي خدمتن جو هڪ سيٽ پڻ مهيا ڪري ٿو، جهڙوڪ آسان-چارج - گهر يا ڪم تي وال باڪس جي انسٽاليشن ۽ 85,000 Free2Move اسٽيشنن تائين رسائي پاس (PSA جي ملڪيت) - ۽ آسان حرڪت - فري 2 موو سروسز ذريعي ڊگھي سفرن جي منصوبابندي ڪرڻ ۽ منظم ڪرڻ جو اوزار، خودمختاري، ريچارج پوائنٽس جي جڳھ، ٻين جي وچ ۾، بھترين رستا تجويز ڪرڻ.
i-Cockpit 3D
اندريون، ٻاهرئين حصي جي پٺيان لڳندي آهي، جيئن سڀ کان وڌيڪ نمايان ۽ ممتاز جيڪي اسان صنعت ۾ ڳولي سگهون ٿا، ۽ اڳ ۾ ئي Peugeot جي ٽريڊ مارڪ تصويرن مان هڪ آهي.
Peugeot e-2008
نئون Peugeot 2008 i-Cockpit جي تازي ورجائي کي ضم ڪري ٿو، i-Cockpit 3D , نئين 208 پاران پريميئر ڪيو ويو. اهو ڪيترن ئي خاصيتن کي برقرار رکي ٿو جيڪي اسان اڳ ۾ ئي ٻين Peugeots کان ڄاڻون ٿا - ننڍو اسٽيرنگ ويل ۽ اوزار پينل هڪ بلند پوزيشن ۾ - نئين ڊجيٽل اوزار پينل سان گڏ. هي 3D ٿي ويندو آهي، معلومات کي پروجيڪٽ ڪندي ڄڻ ته هولوگرام هجي، معلومات کي ان جي اهميت مطابق درجه بندي ڪندي، ان کي اسان جي نظرن کان ويجهو يا پري آڻيندي.
جيئن ته 208 تي، انفوٽينمينٽ سسٽم 10 انچ تائين ٽچ اسڪرين تي مشتمل آهي، شارٽ ڪٽ ڪيز جي مدد سان. مختلف خاصيتن مان، اسان ڳولي سگهون ٿا 3D نيويگيشن سسٽم TomTom، MirrorLink، Apple CarPlay ۽ Android Auto کان.
ٽيڪنالاجي هٿيار
EAT8 ۽ لين جي روانگي وارننگ سسٽم سان لاڳاپيل Stop&Go فنڪشن سان اڊاپٽيو کروز ڪنٽرول سان ڊرائيو اسسٽنٽ، نئين Peugeot 2008 کي نيم خودمختار ڊرائيونگ جي ويجهو آڻيو. اهو اتي نه ٿو روڪي، مينيو سميت پارڪنگ اسسٽنٽ، خودڪار هاء، ٻين جي وچ ۾.
اندر اسان پڻ ڳولي سگهون ٿا اسمارٽ فون انڊڪشن چارجنگ ۽ چار USB بندرگاهن تائين، ٻه اڳيان، جن مان هڪ USB-C، ۽ ٻه پوئتي.
ڪڏهن ايندو؟
سرڪاري پريزنٽيشن هن سال جي آخر ۾ ٿيندي، ڪجهه مارڪيٽن ۾ 2019 جي آخر ۾ وڪرو شروع ٿيندي. پرتگال ۾، جيتوڻيڪ، اسان کي 2020 جي پهرين چوٿين تائين انتظار ڪرڻو پوندو - قيمتون ۽ وڌيڪ صحيح مارڪيٽنگ جي تاريخ صرف بعد ۾.