هڪ دور ۾ جڏهن آرڪيڊس اڃا تائين ڪنسولز جو مقابلو ڪري سگهي ٿو ۽ جڏهن سيل فون هڪ ميرج کان ٿورو وڌيڪ هو، آخري شيء جيڪا توهان کي ڪار جي اندر ڳولڻ جي اميد هئي هڪ ٽچ اسڪرين هئي. بهرحال، اهو خاص طور تي دلچسپي جي مکيه نقطي مان هڪ هو بوڪ رويرا.
پر 1980 جي ڏهاڪي ۾ ڪار تي ٽچ اسڪرين ڪيئن ختم ٿي وئي؟ اهو سڀ نومبر 1980 ۾ شروع ٿيو جڏهن بئڪ مينيجرز فيصلو ڪيو ته ڏهاڪي جي وچ ۾ اهي پيش ڪرڻ چاهيندا هئا هڪ ماڊل پيش ڪرڻ جو بهترين ٽيڪنالاجي سان ليس پيش ڪرڻو هو.
ساڳئي وقت، ڪيليفورنيا ۾ ڊيلڪو سسٽم پلانٽ تي، هڪ رابطي سان حساس اسڪرين ٺاهي وئي، خاص طور تي گاڏين ۾ استعمال لاء ٺهيل. بئڪ جي ارادن کان آگاهي، ڊيلڪو سسٽم 1981 جي شروعات ۾ پيش ڪيو سسٽم جو هڪ پروٽوٽائپ جي ايم تي ايگزيڪيوٽوز (بئڪ مالڪ) ۽ باقي تاريخ آهي.
1983 ۾ سسٽم جي وضاحتن جي وضاحت ڪئي وئي؛ ۽ 1984 ۾ GM ان کي 100 Buick Rivieras ۾ نصب ڪيو جيڪي برانڊ جي ڊيلرز ڏانهن موڪليا ويا ته جيئن اهڙي جديد ٽيڪنالاجي تي عوام جو رد عمل ٻڌي.
هڪ (تمام) مڪمل نظام
ردعمل، اسان فرض ڪريون ٿا، مثبت ٿي چڪا هوندا. ايترو مثبت ته 1986 ۾ بئڪ رويرا جي ڇهين نسل ان سان گڏ اها ٽيڪنالاجي کڻي آئي جيڪا سڌي طرح سائنس فڪشن فلم مان لڳي ٿي.
نالو گرافڪ ڪنٽرول سينٽر (GCC)، سسٽم جيڪو اتر آمريڪي ماڊل کي ليس ڪيو، هڪ ننڍڙي ڪارو اسڪرين هئي 5 "سبز خطن سان ۽ ڪيٿوڊ ري ٽيڪنالاجي استعمال ڪئي وئي. 32 هزار لفظن جي ميموري سان، اهو ڪيترن ئي افعال پيش ڪري ٿو جيڪي جديد ٽچ اسڪرين تي رسائي سگهجن ٿيون.
ايئر ڪنڊيشن؟ اهو اسڪرين تي ڪنٽرول ڪيو ويو. ريڊيو؟ ظاهر آهي اهو هو جتي اسان موسيقي کي چونڊيو جيڪو اسان ٻڌو. آن بورڊ ڪمپيوٽر؟ اهو پڻ انهي اسڪرين تي هو ته اسان ان سان صلاح ڪئي.
Buick Riviera جنهن ۾ ٽچ اسڪرين هئي.
اهو نظام ان وقت تائين ايترو ترقي يافته هو جو نيويگيشن سسٽم جو هڪ قسم جو ”امبريو“ به هو. اهو اسان کي رستو نه ڏيکاريو، پر جيڪڏهن اسان سفر جي شروعات ۾ داخل ٿي ويا هئاسين جيڪو فاصلو اسان کي پورو ڪرڻو هو ۽ اندازي مطابق سفر جو وقت، سسٽم اسان کي رستي ۾ ٻڌائيندو ته اسان وٽ پهچڻ تائين ڪيترو فاصلو ۽ وقت باقي آهي. منزل.
ان کان علاوه، اسان کي ڪار جي حالت کان آگاهي ڏيڻ لاء هڪ تيز رفتار وارننگ ۽ گيجز جو هڪ مڪمل سيٽ موجود هو. هڪ قابل ذڪر ردعمل سان (ڪجهه پاسن ۾، ڪجهه موجوده سسٽم کان بهتر)، انهي اسڪرين ۾ پڻ ڇهه شارٽ کٽ چابيون هيون، سڀ ان جي استعمال کي آسان ڪرڻ لاء.
”پنهنجي وقت کان گهڻو اڳ“، هي سسٽم بئڪ ريٽا (1988 ۽ 1989 جي وچ ۾ پيدا ٿيل) پاران پڻ اختيار ڪيو ويو ۽ اڃا به هڪ ارتقاءَ مان گذريو - ويزوئل انفارميشن سينٽر - جيڪو استعمال ڪيو ويو اولڊسموبائل ٽورونڊو.
بهرحال، عوام هن ٽيڪنالاجي تي مڪمل طور تي قائل نظر نه آيو ۽ اهو ئي سبب آهي ته جي ايم هڪ سسٽم کي ڇڏڻ جو فيصلو ڪيو، جيڪو تقريبا 30 سالن بعد (۽ ضروري ارتقاء سان)، عملي طور تي سڀني گاڏين ۾ "لازمي" بڻجي ويو.