2019 جينيوا موٽر شو ۾ پڌرو ڪيو ويو (جتي اسان ان کي لائيو ڏسي سگهون ٿا)، Koenigsegg Jesko هن سال جي آخر ۾ پيداوار ۾ وڃڻ گهرجي ۽ انهي سبب لاءِ سويڊش برانڊ پنهنجي هائپر اسپورٽس لاءِ ٽيسٽ کي حتمي شڪل ڏئي رهيو آهي.
ان کي ثابت ڪندي ڪرسچن وون ڪوينيگسگ جي برانڊ پاران جاري ڪيل هڪ وڊيو آهي جنهن ۾ اسان نه رڳو سندس 5.0 V8 ٽوئن ٽربو ڪم ڪندي ٻڌي سگهون ٿا پر جيسڪو کي ٽريڪ تي تيز ڪندي ڏسي سگهون ٿا.
جيتوڻيڪ مختصر، وڊيو اسان کي تصديق ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ته، گهٽ ۾ گهٽ آواز باب ۾، جيسڪو انصاف ڪندو جيڪي اميدون هن جي چوڌاري پيدا ڪيون ويون آهن.
هينئر تائين، اسان وٽ جيسڪو جون اڻ ڇپيل تصويرون آهن، اهي سڀئي پروٽوٽائپ جنيوا ۾ ظاهر ڪيل آهن.
180º فليٽ ڪرانڪ شافٽ ان ۾ تمام گهڻو حصو ڏئي ٿو، جيڪو نه رڳو انجڻ کي 8500 rpm تائين ريمپ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر اهو پڻ هڪ تمام خاص آواز کي خارج ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان ان تي يقين نه ٿا ڪريو، اسان توهان کي تصديق ڪرڻ لاء وڊيو ڇڏينداسين:
Ver esta publicação no Instagram
ڪوئنگسگ جيسڪو
هڪ ٽوئن ٽربو V8 سان ليس 5.0 ايل ظرفيت سان، جيسڪو پنهنجي انجڻ کي ٻه مختلف پاور ليول فراهم ڪري ٿو ان جي بنياد تي ”کاڌو“ استعمال ڪري ٿو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
باقاعده گيسولين سان، طاقت 1280 hp تي آهي. جيڪڏهن جيسڪو استعمال ڪري رهيو آهي E85 (85٪ ايٿانول ۽ 15٪ گيسولين کي ملايو)، طاقت 7800 rpm تي 1600 hp تائين وڃي ٿي (لميٽر 8500 rpm تي آهي) ۽ 5100 rpm تي 1500 Nm وڌ ۾ وڌ ٽوڪ.
هن سموري طاقت کي پوئين ڦيڻن ڏانهن منتقل ڪرڻ هڪ جديد گيرو باڪس (ان-هائوس ڊيزائن) آهي، جنهن ۾ نو اسپيڊ ۽… ست ڪلچز (!).
2.5 ملين يورو جي بنيادي قيمت سان، Koenigsegg Jesko صرف 125 يونٽن تائين پيداوار ۾ محدود ٿي ويندي، جن مان سڀئي اڳ ۾ ئي وڪرو ڪيا ويا آهن.