2016 کان وٺي 300 هزار کان وڌيڪ يونٽ وڪرو ڪيا ويا آهن سيٽ Ateca اسپينش برانڊ جي اندر ڪاميابي جو هڪ سنگين ڪيس آهي ۽ ان کي انهي طريقي سان رکڻ لاءِ، SUV هڪ سٺي مستحق اپڊيٽ حاصل ڪئي.
هاڻي، هڪ آرام ڪرڻ جي حيثيت سان، SEAT پاران اختيار ڪيل ”نصيحت“ هڪ تازگي واري ظهور ۾ آئي، جتي نئون فرنٽ سيڪشن (جنهن کي اختيار ڪيو ويو آهي ”فيملي ايئر“ جو افتتاح Tarraco پاران ڪيو ويو آهي) سڀ کان وڏو فرق آهي، پر اتي اڃا به نوان هيڊ لامپس ۽ ان لاءِ آهن. جھٽڪا.
نئين نموني کي سڃاڻڻ لاءِ اکر اختيار ڪيو ويو آهي، جيئن ته نئون نسخو آهي جنهن کي اسين Xperience سڏيو وڃي ٿو، هڪ وڌيڪ شاندار الهام سان.
آخر نتيجو آهي، منهنجي خيال ۾، مثبت. جيڪڏهن ڪو علائقو هو جنهن ۾ مون سمجهيو ته Ateca جي چڱي طرح مقرر ٿيل نظر ۾ ترقي لاء ڪمرو هو، اهو اڳيون حصو هو ۽ مون کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته هي نئون محاذ "توهان کي چڱي طرح سان ٺهڪي اچي ٿو".
پاڻ وانگر
اندر، وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي انهي کي ڳولڻ لاء جيڪو تبديل ٿيو آهي. مکيه نئون نئون 10.25” ڊجيٽل اوزار پينل ۽ نظر ثاني ٿيل انفوٽينمينٽ سسٽم آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ٻي نئين خصوصيت سمجھي معيار ۾ اضافو آھي. ريسٽائلنگ کان اڳ ۾ ئي مضبوط، Ateca جي ڪيبن نئين مواد جي استعمال جي نتيجي ۾ معيار جي واڌ جي تصور کي ڏٺو ۽ ڊيش بورڊ تي هڪ بائيڪلر سينگار جيڪي انسرٽس استعمال ڪندا آهن جن جي معيار واضح آهي.
نئين مواد جي استعمال جي نتيجي ۾ Ateca بورڊ تي معيار کي وڌايو ويو.
پڻ نئون آهي اسٽيرنگ ويل. سٺي گرفت ۽ مناسب سائيز پيش ڪرڻ کان علاوه، مون کي ان جي ڪنٽرولن جي ساراهه ڪرڻي پوندي، جيڪي استعمال ڪرڻ ۾ آسان ۽ وجداني آهن.
آخر ۾، مان SEAT کي ”شڪريو“ ڪرڻ چاهيان ٿو ته ايٽيڪا کي پيش نه ڪرڻ لاءِ ڪجهه ٽئڪٽائل ڪلائميٽ ڪنٽرول ڪنٽرول جيئن وولڪس ويگن ٽيگوان سان ڪيو. جسماني ڪنٽرول رهي ٿي ۽ ergonomics جي ميدان ۾ انهن جا فائدا ظاهر ٿيندا آهن جڏهن اسان پوئتي هلون ٿا.
ھڪڙي ٽيم ۾ جيڪو کٽي ٿو، ھلندو نه آھي
حوالو ڏنو ويو آهي هڪ بهترين وچين رينج جي SUVs مان جڏهن اهو اچي ٿو متحرڪ رويي جي، SEAT Ateca باقي رهي ٿو انهن اسڪرالن لاءِ وفادار رهڻ کان پوءِ.
اسٽيرنگ صحيح، سڌو ۽ رابطي واري رهي ٿي، چيسس چڱي طرح سان ترتيب ڏني وئي آهي ۽ سڄو سيٽ آرام ۽ هٿ ڪرڻ جي وچ ۾ سٺو سمجهوتو حاصل ڪري ٿو. هي سڀ ڪجھ Ateca کي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ سڀ کان وڌيڪ مزيدار SUVs ٺاهي ٿو جڏهن اڪيلو ڊرائيونگ ڪريون، جڏهن ته اڃا تائين سفر ۾ حفاظت جو پيغام ڏئي رهيو آهي، اڳڪٿي ڪرڻ واري رد عمل سان جڏهن اسان خاندان کي وٺي وڃون ٿا.
انجڻ، 1.5 TSI پيٽرول 150 hp ۽ 250 Nm، سٺي اسڪيل ۽ تيز 7-اسپيڊ ڊي ايس جي گيرو باڪس جي حمايت ڪئي وئي آهي. اهو هڪ گرگٽ وانگر آهي، مختلف ڊرائيونگ جي اندازن ۽ چار ڊرائيونگ طريقن سان تمام سٺو ترتيب ڏئي ٿو.
”ايڪو“ موڊ ۾، اهو تيزيءَ سان (بغير سست ٿيڻ جي) وڏي معيشت لاءِ ڪجهه جاندار ۽ تڪڙو جواب ڏئي ٿو، جيڪا 5.7 ايل/100 ڪلوميٽر جي اوسط جي اجازت ڏئي ٿي. "عام" موڊ ۾ اهو ڪوشش ڪري ٿو (۽ منظم ڪري ٿو) ٻنهي دنيان جي بهترين کي گڏ ڪرڻ لاء.
ٽرڪن کي 510 ليٽر جي گنجائش پيش ڪرڻ جاري آهي.
"اسپورٽ" موڊ ۾، جيڪو اسٽيرنگ تي پڻ ڪم ڪري ٿو، ان کي وڌيڪ ڳرو بڻائي ٿو، 1.5 TSI وڌيڪ ۽ خوشگوار متحرڪ سان جواب ڏيڻ شروع ڪري ٿو، ان جي لاء DSG باڪس جي عمل سان ڳڻپ ڪري ٿو جيڪو رشتي ۾ وڌيڪ رهي ٿو، تناسب جي وچ ۾ تبديل ڪندي. هڪ اعلي انجڻ جي رفتار، توهان کي آسانيء سان اوورٽيڪنگ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
هن موڊ ۾، واپرائڻ ٿورڙي، پر تمام گهڻو نه، سراسري طور تي 7-7.5 l/100 ڪلوميٽر، هڪ قابل قبول قدر کان وڌيڪ آهي، انهي ڳالهه تي غور ڪندي ته اسان هڪ واقف SUV بابت ڳالهائي رهيا آهيون هڪ گيسولين انجڻ سان.
ڇا ڪار منهنجي لاءِ صحيح آهي؟
SEAT Ateca انهن ماڊلن مان هڪ نه هئي جيڪا آرام ڪرڻ لاءِ ”مايوس“ هئي. بهرحال، ان جي ڪاميابي ۽ SEAT رينج جي تجديد ان جي نظر کي "ٿڪندڙ" بنائڻ جو خطرو ڪيو ۽ اسپيني برانڊ جي ٻين ماڊلز جي مطابق نه، ڇو ته اهو تجديد ڪيو ويو.
ھن مرمت جو نتيجو ھڪڙو نمونو ھو جنھن پنھنجي خوبين کي برقرار رکيو - دلچسپ رويي کان واقف صلاحيتن تائين - ۽ ان جي تصوير کي مضبوط ڪيو ۽ ڪجھ ڪنارن کي هموار ڏٺو.
ٽيڪنالاجي آڇ وڌي وئي آهي (جيتوڻيڪ آزمائشي يونٽ هميشه خوش آمديد ريئر ڪئميرا کي ڇڏي ڏنو آهي)، نظر کي اپڊيٽ ڪيو ويو آهي ۽ سڀ کان وڌيڪ، بورڊ تي سمجهي معيار بهتر ٿي چڪو آهي.
اهو سڀ ڪجهه SEAT Ateca کي ميڪيم جي شخصيت بڻائي ٿو جيڪو چوي ٿو "جيڪي ٽيم کٽي ٿي، توهان نه ٿا وڃو"، يا انهي صورت ۾، "توهان گهڻو نه ٿا وڃو". ڪجھ تفصيلن ۾ مضبوط ڪيو ويو، Ateca اھڙيء طرح ھڪڙي حصي ۾ سڀ کان وڌيڪ متوازن پروپوزل مان جاري آھي ۽، بغير ڪنھن شڪ ۾، اڪائونٽ ۾ وٺڻ جو اختيار.