جيئن ته اڳ ۾ ئي Renault Kadjar سان ٿي چڪو آهي، فرانسيسي برانڊ جيڪو Dacia جو مالڪ آهي، هڪ ڀيرو ٻيهر پنهنجي هڪ ماڊل ۾ خاص طور تي گهريلو مارڪيٽ لاء ٽيڪنيڪل تبديليون ڪرڻ گهرجن. هڪ ڀيرو ٻيهر، پرتگالي هاء ويز تي مسافر ڪارن جي درجه بندي تي قانون جي ڪري.
سڀ کان تازو شڪار نئون هو Dacia Duster ، جيڪو برانڊ واعدو ڪيو هو، هاء ويز تي ڪلاس 1 هوندو - گهٽ ۾ گهٽ فرنٽ ويل ڊرائيو ورزن ۾. هڪ درجه بندي جيڪا صرف ممڪن هئي فني تبديلين جي مهرباني جيڪا اڳ ۾ ئي فرانڪو-روماني برانڊ طرفان بيان نه ڪئي وئي آهي.
ياد رهي ته Renault Kadjar جي صورت ۾، انهن تبديلين ۾ ريئر ايڪسل تي ملٽي لنڪ سسپينشن کي اپنائڻ شامل آهي - آل ويل ڊرائيو ورزن کان - مجموعي وزن کي 2300 ڪلوگرام کان مٿي وڌائڻ لاءِ ڪافي آهي، ان کي ڪلاس 1 جي درجه بندي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. .
ماڊل جي قومي پريزنٽيشن جون جي مهيني ۾ ٿيندي، تنهنڪري اميد آهي ته ڊيڪيا ڊسٽر جي ڪمرشلائيزيشن - جيڪا سڀني مارڪيٽن ۾ وڪرو ڪامياب ٿي چڪي آهي - انهي تاريخ تي شروع ٿيندي. Razão Automóvel اتي موجود ھوندي توھان کي ”قومي“ Duster بابت سڀ ڪجھ آڻڻ لاءِ.
نئون Dacia Duster
جيتوڻيڪ اڳڪٿي جي بنياد تي، تبديليون گہرا آهن. ساخت جي لحاظ کان وڌيڪ سخت ۽ نظر ثاني ٿيل خارجي ڊيزائن سان، اندريون اهو آهي جتي اسان سڀ کان وڏو فرق ڏسون ٿا، نه رڳو سٺي نموني سان، پر پڻ نظر ثاني ٿيل ergonomics ۽ اعلي معيار جي تعمير سان.
اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
انجڻين جي باب ۾، جيتوڻيڪ جيڪي اسان جي ملڪ لاءِ مقرر ڪيا ويا آهن، اڃا تائين جاري نه ڪيا ويا آهن، اهي پوئين نسل کان وٺي ويا آهن. ٻين لفظن ۾، گيسولين تي 1.2 TCe (125 hp) ۽ ڊيزل تي 1.5 dCi (90 ۽/يا 110 hp)، حد جي ٿنڀن کي جاري رکڻ گھرجي.