پرتگال ۾ ٽولن لاءِ انتشاراتي گاڏين جي درجه بندي سسٽم سبب، هڪ ڀيرو ٻيهر، مسئلا. ۽ هن وقت، اسان جي مارڪيٽ ۾ ماڊل جي تجارتي ڪيريئر کان وڌيڪ سنگين نتيجن سان. Mangualde ۾ PSA ڪارخانو، جتي Citroën Berlingo ۽ Peugeot پارٽنر پيدا ڪيا ويا آهن، خطري ۾ آهي ته ان جي پيداوار وچولي مدت ۾ ٻئي ملڪ ڏانهن منتقل ٿيندي.
نئون Citroën Berlingo ۽ Peugeot پارٽنر - K9 پروجيڪٽ - ايندڙ جينيوا موٽر شو ۾ سڃاتو ويندو ۽، پرتگال ۾ PSA گروپ جي جنرل ڊائريڪٽر جي بيانن مطابق، الفريدو امرال، ڪلاس 2 جي طور تي درجه بندي ڪئي ويندي، مطابق. قانون لاڳو.
Mangualde پلانٽ لاء هڪ سنگين مسئلو، 100,000 يونٽن مان 2019 ۾ پيدا ٿيڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي آهي، 20,000 پرتگال لاء مقرر ڪئي ويندي، يعني پيداوار جو 1/5. پر ڪلاس 2 سمجهيو وڃي ٿو، اهو ملڪ ۾ نئين ماڊل جي مارڪيٽنگ ڪرڻ جي قابل ناهي.
اهو سوال نه رڳو 50 ملين يورو جي سيڙپڪاري جو سوال آهي ته منگولڊ ۾ پي ايس اي فيڪٽري نئين ماڊل لاءِ پيداوار واري لائن تيار ڪرڻ لاءِ حاصل ڪئي ، پر پيداوار جي ٽين شفٽ جي وچولي مدت جي قابليت پڻ. اهو اپريل ۾ ڪم ڪرڻ شروع ڪندو، برلنگو ۽ پارٽنر زنجيرن جي پيداوار کي يقيني بڻائي، ۽ آڪٽوبر ۾ ختم ٿي ويندو، نئين ماڊل جي تسلسل سان، 200 کان وڌيڪ نوڪريون خطري ۾ آهن.
اوپيل موڪا ڪيس
پرتگال ۾ ماڊل جي ڪاميابي لاء ٽول ڪلاس فيصلا ٿي سگهي ٿو. شايد سڀ کان وڌيڪ علامتي ڪيس اوپيل موڪا جو آهي، جرمن برانڊ جي ڪمپيڪٽ ڪراس اوور. اهو يورپي مارڪيٽ تي پنهنجي طبقي ۾ بهترين وڪڻڻ واري ماڊل مان هڪ آهي، پر پرتگال ۾ اهو عملي طور تي غير موجود آهي. ٻيا ڪيس گاڏين جي ٻيهر منظوري واري عمل کي مجبور ڪيو، انهن جو مجموعي وزن وڌائڻ، يا معطلي جي اونچائي کي گهٽائڻ، قانون ۾ مهيا ڪيل استثنان جي تعميل ڪرڻ لاءِ - ڪيس جهڙوڪ رينالٽ ڪڊجر، مثال طور، جيڪي صرف پرتگال تائين پهچن ٿا تقريبن ٻن سالن ۾ يورپي مارڪيٽ ۾ ان جي تعارف کان پوء.
حڪومت ۽ بريسا جي وچ ۾ ڳالهين
Groupe PSA صرف K9 لاءِ استثنا نٿو چاهي، جيئن اسان جي ملڪ ۾ مارڪيٽ تي ڪيترن ئي ٻين ماڊلز سان، اهو چاهي ٿو ته ريٽنگ سسٽم هڪ ڀيرو ۽ سڀني لاءِ تبديل ڪيو وڃي - جڏهن استثنا ضابطو بڻجي وڃي، اهو نه هوندو. ضابطي کي تبديل ڪرڻ بهتر آهي؟
Alfredo Amaral، پرتگال ۾ Grupo PSA جو جنرل ڊائريڪٽرھڪڙو سسٽم جيڪو بنيادي جزو تي نظر اچي ٿو جيڪو لباس ۽ ڳوڙھا متعارف ڪرايو آھي، جيڪو وزن آھي ۽ اونچائي نه آھي، سمجھايو ويو. ھلڪي گاڏي کي ڪلاس ھئڻ گھرجي. ڳريون، محور جي تعداد جي مطابق، ٻيون درجه بندي هجڻ گهرجن.
حڪومت گذريل سال جي آخر کان برسا سان ڳالهين ڪري رهي آهي. گاڏين جي شعبي جو ارادو اهو آهي ته طبقن کي گاڏين جي وزن سان بيان ڪيو ويو آهي ۽ نه ئي 1.10 ميٽر جي اوچائي جي ماپ جي ذريعي عمودي طور تي جيڪو اڳئين محور کان بونٽ تائين گذري ٿو.
گروپ پي ايس اي ايندڙ جولاءِ تائين انتظار ڪندو اهو فيصلو ڪرڻ لاءِ ته ڇا اهو جاري رهندو Mangualde ۾ پيداوار يا نه، واضح طور تي ان تي منحصر آهي ته ڇا اسان جي ملڪ ۾ ٽول ڪلاس جي وضاحت ڪندڙ نامناسب قانون کي تبديل ڪرڻ يا نه.
ذريعو: Diário de Notícias and Observador