Yamaha Motiv: ياماها جي پهرين ڪار

Anonim

خير، سچ چيو وڃي ٿو، ياماها گاڏين جي دنيا ۾ ڪو اجنبي ناهي. اهو اڳ ۾ ئي فارمولا 1 لاءِ انجڻ فراهم ڪري چڪو آهي، جنهن پنهنجي پهرين ڪار، شاندار سپر اسپورٽس ڪار OX99-11 جي لڳ ڀڳ پيدائش جو جواز پيش ڪيو آهي، ۽ ٻين برانڊز جهڙوڪ فورڊ يا وولوو لاءِ انجڻون تيار ڪيون آهن. پر ياماها هڪ برانڊ يا ڪار ٺاهيندڙ جي حيثيت سان هڪ حقيقت آهي اڃا ٿيڻو آهي.

ٽوڪيو جي سيلون ۾ هڪ تصور پيش ڪيو ويو جيڪو 2016 جي شروعات ۾ هڪ پيداواري حقيقت ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو. ياماها موٽيو، ڪنهن به خود اعتمادي تصور وانگر، Motiv.e طور متعارف ڪرايو ويو، جيڪو چوڻ وانگر آهي، "مستقبل برقي آهي". اها هڪ شهري ڪار آهي، جيڪا ڏسڻ ۾ سمارٽ فورٽو وانگر آهي. اهو پهريون نه آهي ۽ نه هوندو آخري تصوراتي طور تي ننڍي سمارٽ جي هڪجهڙائي، تنهنڪري اسان کي پڇڻو پوندو، ياماها موٽيو جي لاڳاپو ڇا آهي، ۽ اهڙي دلچسپ فضيلت ڇو پيدا ڪئي پئي وڃي؟

ياماها جو مقصد

گورڊن موري Motiv.e جي پويان آهي

اهو نه رڳو برانڊ جي سڀ کان وڌيڪ امڪاني پهرين ڪار هجڻ جو سبب آهي، پر سڀ کان وڌيڪ، ان جي تصور جي پويان انسان، هڪ گورڊن موري.

اهي شايد گورڊن موري کي نه ڄاڻن، پر انهن کي ضرور ضرور مشين ڄاڻڻ گهرجي. McLaren F1 ان جو سڀ کان مشهور "پٽ" آهي. جڏهن توهان ڪجهه ٺاهيو ٿا جيڪو اڃا تائين معزز آهي ۽ ڪيترن ئي طرفان سمجهيو ويندو آهي "سپر اسپورٽس"، توهان عام طور تي هر قدم تي ڌيان ڏيو ٿا.

گورڊن موري، ميڪيڪل انجنيئرنگ ۾ تربيت حاصل ڪئي، فارمولا 1 ۾ پنهنجو نالو ٺاهيو، جيڪو براهم ۽ ميڪ لارن جو حصو رهيو، جنهن ۾ هن 1988، 1989 ۽ 1990 جي چيمپئن شپون کٽيون، اهو سندس سادگي ۽ روشنيءَ جي نظرين کي پورو ڪري ٿو. هو مرسڊيز ايس ايل آر جي ترقي ۾ هڪ سرگرم حصو هو، جيڪو "خراب زبان" جي مطابق، اهو منصوبو هو جنهن کيس ميڪ لارن ڏانهن موٽايو.

هن 2007 ۾ پنهنجي ڪمپني ٺاهي، گورڊن موري ڊيزائن، انجنيئرنگ ۽ گاڏين جي ڊيزائن جي صلاحڪار خدمتن سان. اهو هن کي اجازت ڏني ته هو پنهنجي ڪيترن ئي خيالن کي ترقي ڪري، جن مان هڪ بيٺو آهي: ڪارن جي تعمير جو طريقو ٻيهر ٺاهيو، هڪ عمل سان iStream.

ياماها جو مقصد

iStream، هي ڇا آهي؟

هن عمل جو مقصد ڪار جي پيداوار سان لاڳاپيل خرچن کي آسان ڪرڻ ۽ گھٽائڻ آهي. توهان اهو ڪيئن ٿا ڪريو؟

ڌاتو اسٽيمپنگ ۽ اسپاٽ ويلڊنگ کي ختم ڪرڻ سان جيڪي عام مونوڪوڪس ٺاهي رهيا آهن. هڪ متبادل طور تي، اهو هڪ ٽيوبلر قسم جي جوڙجڪ استعمال ڪري ٿو، ڀتين، ڇت ۽ فرش لاء جامع مواد (F1 مان نڪتل ٽيڪنالاجي سان) ۾ پينلن سان پورو ڪيو ويو آهي. اهو حل توهان کي روشني، سختي ۽ ضروري حفاظت جي سطح کي گڏ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ۽ سولڊرنگ جي بدران، هر شيء گڏجي گڏ ڪيو ويو آهي، وزن ۽ پيداوار جو وقت بچائيندو آهي.

انهن لاءِ جن کي گلو جي طاقت بابت شڪ آهي، اها صنعت ۾ ڪا نئين ڳالهه ناهي. لوٽس ايلس، مثال طور، هن عمل کي 90s ۾ شروع ڪيو، ۽ اڃا تائين، ايلس جي ڌار ٿيڻ جي ڪا خبر ناهي. ٻاهرئين پينلز ۾ ڪو به ڍانچو ڪم نه هوندو آهي، پلاسٽڪ جي مواد ۾ هوندو آهي ۽ اڳ ۾ رنگيل هوندو آهي، مرمت جي سببن لاءِ جلدي تبديلي جي اجازت ڏيندو آهي يا آسانيءَ سان ٻين جسماني ڪم جي مختلف قسمن ۾ تبديل ٿي ويندو آهي.

ياماها-موٽيو فريم-1

نتيجا مثبت طور تي مختلف آهن. هن عمل سان، تصوراتي ڪارخانو صرف هڪ روايتي ڪارخاني جي قبضي واري جاء جي 1/5 تي قبضو ڪري سگهي ٿو. پريس ۽ پينٽنگ يونٽ کي ختم ڪرڻ سان، اهو خلا ۽ خرچ بچائيندو آهي. پيداواري لچڪ پڻ بهتر آهي، ساخت ۽ جسماني ڪم جي علحدگيءَ جي ڪري، هڪ ئي پيداواري لڪير تي مختلف ادارن جي پيداوار ۾ وڌيڪ آساني ۽ گهٽ خرچن جي اجازت ڏئي ٿي.

جيڪڏهن ياماها گاڏين جي دنيا ۾ داخل ٿيڻ چاهي ٿي، اهو ضرور مثالي پارٽنر چونڊيو آهي. Motiv.e Gordon Murray جي iStream سسٽم لاءِ پهرين پيداوار لاءِ تيار ٿيل ايپليڪيشن آهي. اسان اڳ ۾ ئي گورڊن موري ڊيزائن مان ڪجهه پروٽوٽائپس ڄاڻون ٿا، جيڪي ڪم ڪندڙ عمل کي ظاهر ڪرڻ لاء، T-25 (هيٺ ڏنل تصوير) ۽ برقي T-27 جي نالي سان.

ياماها Motiv هڪ T-26 منصوبي جي طور تي شروع ڪيو. ترقي اڃا 2008 ۾ شروع ٿي، پر عالمي بحران جي ترتيب سان، منصوبي کي منجمد ڪيو ويو، صرف 2011 ۾ ٻيهر شروع ڪيو ويو، عالمي معيشت جي صحت جي بحالي جي نشانين سان.

گورڊن موري ڊيزائن T 25

T-25 ۽ T-27، حقيقي پروٽوٽائپس اسٽائل ۾ گهٽتائي، ۽ ان لاء گهڻو تنقيد ڪئي وئي، انهن جي ڊزائن ۾ خاص خصوصيتن جو هڪ سلسلو هو. Yamaha Motiv کان ننڍو، انهن ۾ ٽن ماڻهن جي ويهڻ جي جاءِ هئي، ڊرائيور سان مرڪزي پوزيشن ۾، جيئن ميڪ لارن F1 ۾. ان جي داخلي تائين پهچڻ جا دروازا انهن جي غير موجودگي لاء قابل ذڪر هئا. دروازن جي بدران، ڪيبن جو حصو ٿلهي حرڪت سان وڌايو ويو.

Motivation

Yamaha Motiv انهن دلچسپ حلن کي T prototypes مان ورثي ۾ نه مليو، بدقسمتي سان. ھن ۾ روايتي حل آھن جھڙوڪ: دروازا گھرن تائين پھچڻ لاءِ، ۽ ٻه جايون آھن، پاسي کان، ضابطن جي مطابق. اهي اختيار سمجھڻ وارا آهن، جيئن اهي مارڪيٽ لاء نئين برانچ جي نئين ڪار کي قبول ڪرڻ لاء آسان بڻائي سگهندا.

ياماها جو مقصد

ٽوڪيو هال تي ظاهر ٿيو Motiv.e، چيو ويو برقي موٽر سان، انجڻ کي T-27 سان حصيداري ڪري ٿو. انجڻ، Zytec مان نڪرندي، وڌ ۾ وڌ 34 hp پهچائي ٿي. اهو ننڍڙو لڳي ٿو، پر جيتوڻيڪ هن برقي قسم ۾ وزن معتدل آهي، صرف 730 ڪلوگرام بيٽرين سميت. مقابلي لاءِ، اھو آھي 100 ڪلوگرام موجوده سمارٽ فور ٽو کان گھٽ. اڪثر اليڪٽرڪ ڪارن وانگر، ان جي صرف هڪ رفتار آهي، جيڪا ٽوڪ کي وڌ ۾ وڌ 896 Nm (!) تائين پهچڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

وڌ ۾ وڌ رفتار 105 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود آهي، 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 15 سيڪنڊن کان گهٽ هجڻ سان. اعلان ڪيل خودمختياري اٽڪل 160 حقيقي ڪلوميٽر آهي ۽ هومولوگ ٿيل ناهي. ريچارج ڪرڻ جا وقت گھر جي دڪان ۾ ٽي ڪلاڪ يا تڪڙو چارجنگ سسٽم سان ھڪ ڪلاڪ جيترو گھٽ آھن.

وڌيڪ دلچسپ آهي اڳ ۾ ئي منصوبابندي ڪيل مختلف قسم جو هڪ ننڍڙو 1.0 ليٽر پيٽرول انجڻ ياماها کان، 70 ۽ 80 hp جي وچ ۾ ڊيبٽ ڪرڻ لاء. گهٽ وزن سان گڏ، اسان هڪ سرسبز شهر جي موجودگي ۾ ٿي سگهون ٿا، 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 10 سيڪنڊن ۾ يا ان کان به گهٽ، ڪنهن به شهري مقابلي کان هيٺ.

ڇا اليڪٽرڪ هجي يا پيٽرول، بس سمارٽ وانگر، انجڻ ۽ ٽريڪشن پوئين پاسي آهن. معطلي ٻنهي محور تي آزاد آهي، وزن گهٽ آهي ۽ ڦيٿيون معمولي آهن (15-انچ ويلز جن ۾ 135 ٽائر اڳيان آهن ۽ 145 پوئين پاسي) - اسٽيئرنگ کي مدد جي ضرورت ناهي. شهر جا ماڻهو هڪ اسٽيئرنگ محسوس ڪرڻ سان؟

ياماها جو مقصد

اهو سمارٽ فور ٽو، 2.69 ميٽر جيترو ڊگهو آهي، پر نو سينٽي ميٽر (1.47 ميٽر) کان ننڍو ۽ ڇهه (1.48 ميٽر) کان ننڍو آهي. چوٽي کي جاپاني ڪيئي ڪارن جي ضابطن جي تحت جائز قرار ڏنو ويو آهي. ياماها اميد رکي ٿو ته موٽو برآمد ڪري، پر پهريان ان کي گهر ۾ ڪامياب ٿيڻو پوندو.

هن سال جي آخر ۾، يا ايندڙ جي شروعات ۾، ياماها سرڪاري طور تي منصوبي جي منظوري يا نه اعلان ڪندو. جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، جيڪڏهن اهو اڳتي وڌندو آهي، ياماها موٽر صرف 2016 ۾ پيدا ٿيڻ شروع ٿيڻ گهرجي. تصور جي ترقي جي حيثيت جي ڪري، اهو صرف هڪ تقريب جو معاملو هجڻ گهرجي. پردي جي پويان ڪم بند نٿو ٿئي.

ٽيڪنيڪل حل جي صحيحيت کي ظاهر ڪرڻ لاء، ۽ ان جي لچڪ تي ڌيان ڏيڻ، اسان هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏسي سگهون ٿا، هڪ فريم هڪ پروموشنل وڊيو مان ورتو ويو آهي، هڪ ئي بنياد تي مختلف امڪانن جو تعداد. پنجن دروازن ۽ چار يا پنج سيٽن سان ڊگھي جسم کان، ھڪڙي ٺھيل ڪراس اوور تائين، مختصر، اسپوري ڪوپز ۽ روڊسٽرز تائين. لچڪدار اهو لفظ آهي جيڪو اڄ ڪنهن به پليٽ فارم جي گهرج آهي، ۽ iStream عمل ان کي نئين بلندين تي وٺي ٿو، گهٽ قيمت جي فائدي سان. اچو 2016!

yamaha motiv.e - variants

وڌيڪ پڙهو