مرسڊيز-بينز SL جي ڇهين نسل جو سڌو جانشين ۽ مرسڊيز-AMG GT روڊسٽر جو اڻ سڌي جانشين، نئون مرسڊيز-AMG SL (R232) اهو هڪ نالو جاري آهي (۽ هڪ تاريخ) جيڪو اڳ ۾ ئي 60 سالن کان مٿي آهي.
بصري طور تي، نئين مرسڊيز-AMG SL ان جي اصليت تائين رهي ٿو، ٻين لفظن ۾، Affalterbach جو گهر: اهو شايد سڀ کان وڌيڪ جارحتي طور تي ٺهيل SL آهي.
اهو بصري عنصرن کي اختيار ڪري ٿو جيڪي ماڊل جي خصوصيت آهن AMG اسٽيمپ سان، سامهون واري "Panamericana" گرل کي اپنائڻ کي اجاگر ڪندي، جڏهن ته پوئين پاسي، GT 4 دروازن سان هڪجهڙائي ڳولڻ ممڪن آهي ۽ ان ۾ گهٽتائي به نه آهي. هڪ فعال اسپائلر جيڪو 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان پنج پوزيشن فرض ڪري سگهي ٿو.
بهرحال، وڏي خبر اها آهي ته ڪئنوس ٽاپ جي واپسي، مرسڊيز بينز SL جي چوٿين نسل کان غير حاضر آهي. مڪمل طور تي خودڪار، اهو پنهنجي اڳوڻي هارڊ ٽاپ کان 21 ڪلوگرام گهٽ وزن رکي ٿو ۽ صرف 15 سيڪنڊن ۾ واپس وٺي سگهجي ٿو. جڏهن اهو ٿئي ٿو، سامان جو دٻو 240 ليٽر کان 213 ليٽر تائين وڃي ٿو.
اندر، اسڪرين هڪ خاص ڪردار فرض ڪري ٿو. مرڪز ۾، هڪ ٽربائن جي صورت ۾ وينٽيليشن آئوٽليٽ جي وچ ۾، اسان کي 11.9 انچ واري اسڪرين ملي ٿي، جنهن جي جھڪڻ واري زاوي کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو (12º ۽ 32º جي وچ ۾) ۽ جتي اسان MBUX سسٽم جو جديد نسخو ڳوليندا آهيون. آخرڪار، هڪ 12.3 انچ اسڪرين هڪ اوزار پينل جي ڪم کي پورو ڪري ٿو.
بلڪل نئون
ان جي برعڪس جيڪو ڪڏهن ڪڏهن ٿئي ٿو، جتي هڪ نئون ماڊل بنيادي طور تي پنهنجي اڳوڻي سان حصيداري ڪري ٿو، نئين مرسڊيز-AMG SL واقعي 100٪ نئين آهي.
مڪمل طور تي نئين ايلومينيم پليٽ فارم جي بنياد تي ترقي ڪئي وئي آهي، SL هڪ ساخت جي سختي آهي 18٪ ان جي اڳوڻي کان وڌيڪ. ان کان علاوه، مرسڊيز-اي ايم جي جي مطابق، ٽرانسورسل سختي 50٪ وڌيڪ آهي جيڪا AMG GT روڊسٽر پاران پيش ڪئي وئي آهي، جڏهن ته ڊگهي سختي جي صورت ۾ اضافو 40٪ تائين پهچي ٿو.
پر اتي وڌيڪ آهي. جرمن برانچ جي مطابق، نئين پليٽ فارم ان کي ممڪن ڪيو ته انجڻ ۽ محور کي اڳئين جي ڀيٽ ۾ گهٽ پوزيشن ۾. نتيجو؟ ڪشش ثقل جو هيٺيون مرڪز جيڪو واضح طور تي جرمن روڊسٽر جي متحرڪ هينڊلنگ کي فائدو ڏئي ٿو.
4705 mm ڊگھائي (+88 mm ان جي اڳئين کان)، 1915 mm ويڪر (+38 mm) ۽ 1359 mm اوچائي (+44 mm)، نئين SL پڻ ڳري ٿي چڪي آهي، ان جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور قسم ۾ ظاهر ٿئي ٿي. SL 63) 1970 ڪلوگرام سان، 125 ڪلوگرام اڳئين کان وڌيڪ. انهي سان گڏ، اهو عجيب نه هجڻ گهرجي ته هي پهريون SL آهي جيڪو چار ڦيٿي ڊرائيو سان گڏ اچي ٿو.
نئين SL جو تعداد
شروعاتي طور تي نئون SL ٻن ورزن ۾ موجود هوندو: SL 55 4MATIC+ ۽ SL 63 4MATIC+. ٻئي 4.0 l گنجائش سان ٽوئن-ٽربو V8 استعمال ڪن ٿا، جيڪو نو-اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ”AMG Speedshift MCT 9G“ ۽ آل ويل ڊرائيو سسٽم ”AMG Performance 4Matic+“ سان جڙيل آهي.
مرسڊيز-اي ايم جي جي مطابق، سڀئي SL انجڻ Affalterbach ۾ ڪارخاني ۾ هٿ ڪيا ويا آهن ۽ "هڪ ماڻهو، هڪ انجڻ" تصور جي پيروي ڪرڻ جاري رکون ٿا. پر اچو ته انهن ٻن thrusters جي انگ جي باري ۾ ڳالهائي.
گهٽ طاقتور ورزن ۾، ٽوئن-ٽربو V8 پاڻ کي 476 hp ۽ 700 Nm سان پيش ڪري ٿو، انگ اکر جيڪي SL 55 4MATIC+ کي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين صرف 3.9 سيڪنڊن ۾ ۽ 295 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين وڌائين ٿا.
سڀ کان وڌيڪ طاقتور قسم ۾، هي "شوٽ" 585 hp ۽ 800 Nm torque تائين. ان جي مهرباني، مرسڊيز-AMG SL 63 4MATIC+ صرف 3.6 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي ”ڊسپيچ“ ڪري ٿي ۽ 315 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچي ٿي.
رم 19 '' کان 21 '' تائين وڃي ٿو.
پڻ تصديق ڪئي وئي آهي هڪ هائبرڊ قسم جي آمد، پر هن بابت مرسڊيز-AMG رازداري کي برقرار رکڻ جو انتخاب ڪيو، ڪنهن به ٽيڪنيڪل ڊيٽا مهيا نه ڪيو يا ان جي ظاهر ڪرڻ لاء هڪ مقرر ڪيل تاريخ پڻ.
ڊرائيونگ جا طريقا تمام گهڻا آهن
مجموعي طور تي، نئين مرسڊيز-AMG SL ۾ پنج "عام" ڊرائيونگ موڊس آهن - "سليپري"، "ڪمفرٽ"، "اسپورٽ"، "اسپورٽ+" ۽ "انفرادي" - ان سان گڏ SL 55 ۾ "ريس" موڊ سان ليس. اختياري پيڪ AMG Dynamic Plus ۽ SL 63 4MATIC+ تي.
متحرڪ رويي جي ميدان ۾، مرسڊيز-AMG SL معياري طور تي اچي ٿو هڪ غير معمولي چار-سائيڪل ڊائريڪشنل سسٽم سان. جيئن ته AMG GT R تي، 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين، پويون ڦيٿيون سامهون وارين طرفن جي سامهون رخ ۾ ۽ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کان سامهون وارين طرفن جي ساڳي ئي رخ ۾.
زميني ڪنيڪشن ۾ پڻ، اهو نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته هڪ اليڪٽرڪ ريئر لاڪنگ فرق کي اپنائڻ (SL 63 تي معياري، ۽ SL 55 تي اختياري AMG متحرڪ پلس پيڪيج جو حصو)، SL 63 تي هائيڊولڪ اسٽيبلائيزر بار ۽ پڻ. اپنائڻ وارو جھٽڪو جذب ڪندڙ.
آخر ۾، بريڪنگ 390 ملي ايم ڊسڪ وينٽيليڊ ذريعي ڪئي ويندي آهي سامهون ۾ ڇهه پسٽن ڪيليپرز ۽ 360 ملي ايم ڊسڪ پوئين پاسي. هڪ اختيار جي طور تي، اهو پڻ ممڪن آهي ته نئين مرسڊيز-AMG SL سان گڏ 402 ملي ايم ڪاربن-سيرامڪ ڊسڪ اڳيان ۽ 360 مليم پوئين طرف.
اڃا تائين لانچ جو ڏينهن ناهي
هينئر تائين، نئين مرسڊيز-AMG SL جي متوقع لانچ جي تاريخ ۽ ان جي قيمتون هڪ کليل سوال رهي ٿو.