جيتوڻيڪ 2006 جي فلم “دي فاسٽ اينڊ دي فيوريس: ٽوڪيو ڊرافٽ” (“فيوريس اسپيڊ – ٽوڪيو ڪنيڪشن” پرتگال ۾) جي ڊي ايم (جاپاني ڊوميسٽڪ مارڪيٽ) ڪلچر تي ڌيان ڏنو ويو، هن آرٽيڪل جو مرڪزي ڪردار هڪ آمريڪي شيورليٽ مونٽي 1971 ڪارلوس آهي. .
پهرين ريس جيڪا اسان ڏسون ٿا اها جاپاني حقيقت کان پري آهي جتي اڪثر فلم ٿيندي آهي، مقابلو ٻن جي وچ ۾ هوندو آهي… خالص آمريڪي ”عضلتون“ - پوءِ اڃا تازو 2003 ڊاج وائپر SRT-10 ۽ هڪ کلاسک شيورليٽ مونٽي ڪارلو 1971.
جيتوڻيڪ ان کي فلم جي ذريعي ڪڏهن به محتاط گذرڻ نه ڏنو ويو آهي، "شيوي" مونٽي ڪارلو پنهنجي وڏي هوڊ هيٺ هڪ وڏو راز لڪائي ٿو، هڪ V8 جي صورت ۾ هڪ وڏي 9.4 ليٽر گنجائش سان، هڪ راز جيڪو هاڻي ڪريگ ليبرمين پاران ظاهر ڪيو ويو آهي، Furious Speed saga ۾ پهرين ٽن فلمن لاءِ ٽيڪنيڪل صلاحڪار.
پر، ان کان اڳ جو اسان ان انجڻ جي ڪنڪريٽ نمبرن تي وڃون، جيڪا آرام سان 9,000 ڪيوبڪ سينٽي ميٽرن کان وڌيڪ آهي، اچو ته وضاحت ڪريون ته هنن وڌيڪ قيمتي ۽ ”پالش“ ڪيمارو يا ڊاج چيلنجر جي بدران هن بظاهر معمولي مونٽي ڪارلو کي ڇو چونڊيو.
فلم ۾ ڪار جي مالڪ، اداڪار لوڪاس بليڪ پاران ادا ڪيل ڪردار، شان بوسويل سان گڏ اهو سڀ ڪجهه آهي.
هڪ نوجوان بغير ڪيترن ئي طريقن جي، پر پنهنجي ڪار ٺاهڻ ۽ تبديل ڪرڻ جي قابل آهي ۽ مونٽي ڪارلو، "مسل ڪار" جي دنيا ۾ ٻين وڏن نالن کان وڌيڪ پهچ، هڪ وڌيڪ معتبر پسند ٿي سگهي ٿو، جيئن ڪريگ ليبرمين ويڊيو ۾ واضح ڪيو. .
(تقريبن) هڪ "ننڍي" ڪار ۾ هڪ ٽرڪ انجڻ
پر پراڻن ۽ بظاهر نامڪمل نظر جي باوجود، مونٽي ڪارلو هڪ حقيقي راکشس هو، جيڪو جي ايم جي "وڏي بلاڪ" مان هڪ سان ليس هو.
فلم ۾ توهان نمبر ڏسي سگهو ٿا "632" هڪ سلنڈر بينچ جي چوٽي تي، ان جي گنجائش جو حوالو ڪعبي انچ (سي). ھن قدر کي ڪعبي سينٽي ميٽر ۾ تبديل ڪندي، اسان حاصل ڪندا آھيون 10 356 cm3.
ليبرمين جي مطابق، جڏهن ته، هن V8 جي حقيقي گنجائش 572 ci هئي، هڪ وڌيڪ "معمولي" 9373 cm3 جي برابر، جنهن کي گول ڪيو ويو، 9.4 l جي گنجائش ڏئي ٿو. تجسس کان ٻاهر، سڀ کان وڌيڪ مشهور "ننڍو بلاڪ" جيڪو تيار ڪري ٿو، مثال طور، شيورليٽ ڪورويٽ، ان جي نالي جي باوجود، 6.2 ليٽر جي گنجائش آهي.
اهو آهي، جيتوڻيڪ اهو ڄاڻڻ ته ڊاج وائپر جو مکيه ڪردار "بڪ" رقيب جو هڪ وڏو V10 سان گڏ اچي ٿو 8.3 l اصل گنجائش سان، مونٽي ڪارلو ان کي 1000 cm3 کان وڌيڪ ڪري ٿو، جيڪو گهٽ ۾ گهٽ، "فائر پاور" ۾ کيس ٺاهي ٿو. بلڪل جديد وائپر لاء هڪ معتبر حریف.
ليبرمين اهو پڻ چوي ٿو ته باقاعده گيسولين سان، هي 1971 مونٽي ڪارلو هڪ تمام صحتمند 790 hp پيدا ڪرڻ جي قابل هو، ۽ ريسنگ گيسولين سان، طاقت 811 hp تائين وڌي وئي - مقابلي ۾، وائپر صرف 500 hp کان مٿي هو.
جيئن ته ”وڏي بلاڪ“ V8 انجڻون اهڙيون آهن جن کي بدليل ڪارن ۾ استعمال ڪرڻ لاءِ ارادي طور تي خريد ڪيو ويو آهي (“ڪريٽ انجڻ”)، ڪنهن کي اميد هوندي ته وڏي V8 به اصل نه هئي. مثال طور، ڪارب - ها، اهو اڃا تائين ڪارب آهي - اهو هڪ هولي 1050 آهي ۽ نڪرڻ وارو نظام پڻ Hooker مخصوص آهي،
شروعات ۾ 11 هئا
انهن فلمن ۾ هميشه وانگر، ڪيترن ئي شيورليٽ مونٽي ڪارلو يونٽ ٺاهيا ويا. اڳوڻو ٽيڪنيڪل صلاحڪار ظاهر ڪري ٿو ته، هن منظر جي رڪارڊنگ لاء، 11 ڪارون استعمال ڪيون ويون آهن - اڪثر 9.4 V8 کان سواء، انهن مان ڪجهه صرف ڪجهه مخصوص "اسٽنٽ" لاء استعمال ڪيا ويا آهن - "بچايل"، ظاهري طور تي، پنج ماڊل.
انهن مان هڪ ”هيرو ڪار“ جنهن ۾ ”وڏي بلاڪ“ آهي، يونيورسل اسٽوڊيو جي قبضي ۾ آهي، ۽ ٻي مونٽي ڪارلو جيڪا ايروبيٽڪ ۾ استعمال ٿيندي آهي، سڄي دنيا ۾ پکڙيل آهي، ڪليڪٽرن ۽ ”اسپيڊ“ جي مداحن جي هٿن ۾ آهي. ڪهاڻي "ناراض".