479 hp to wheels! هن کي دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور ٽويوٽا جي آر يارِس قرار ڏنو ويو آهي

Anonim

معياري طور تي، G16E-GTS، ٽويوٽا GR يارِس جو 1.6 l ٽي-سلينڊر بلاڪ 6500 rpm تي 261 hp ۽ 360 Nm ٽورڪ جو اعلان ڪري ٿو، جيڪو 3000 rpm ۽ 4600 rpm جي وچ ۾ موجود آهي. اهڙي ڪمپيڪٽ بلاڪ (۽ سخت اخراج جي معيار کي پورا ڪرڻ جي قابل) لاء هڪ قابل احترام شخصيت، پر جيئن اسان ڄاڻون ٿا، اتي هميشه وڌيڪ هارس پاور ڪڍڻ جي گنجائش آهي.

ڪمپيڪٽ بلاڪ مان گھٽ ۾ گھٽ 300 hp پاور آسانيءَ سان ڪڍڻ لاءِ اڳ ۾ ئي ڪيتريون ئي تياريون آھن، پر ان کان وڌيڪ ڪھڙيءَ هارس پاور ڪڍڻ ممڪن ٿيندو؟

خير… پاورٽيون آسٽريليا هڪ مڪمل طور تي ”پاگل“ قدر تي پهچي چڪو آهي: 479 hp پاور… ويلز ڏانهن، جنهن جو مطلب آهي ته ڪرانڪ شافٽ 500 hp کان وڌيڪ طاقت فراهم ڪندي!

ٽويوٽا جي آر يارس

انجڻ جي بلاڪ اڃا تائين منتقل نه ڪيو ويو آهي

سڀ کان وڌيڪ حيرت انگيز؟ بلاڪ ساڳيو ئي رهي ٿو پيداوار جي ماڊل وانگر. ٻين لفظن ۾، اتي موجود آهن 479 hp جي طاقت جي ڦيٿين لاء، جيتوڻيڪ ڪرينڪ شافٽ، ڳنڍڻ واري راڊز، پسٽن، هيڊ گيسڪيٽ ۽ پيداوار جي ماڊل جي ڪيمشافٽ سان. هن سطح تي صرف تبديلي هئي والو اسپرنگس، جيڪي هاڻي مضبوط آهن.

هارس پاور جي ان تعداد کي ڪڍڻ لاءِ، پاور ٽيون آسٽريليا اصل ٽربو چارجر کي مٽائي ڇڏيو ۽ گوليبي جي پرز G25-550 ٽربو ڪٽ نصب ڪئي، هڪ پلازمامن انٽرکولر، هڪ نئون 3″ (7.62 سينٽي) ايگزاسٽ، نوان فيول انجيڪٽر ۽ يقيناً هڪ نئون ECU (انجڻ ڪنٽرول يونٽ) MoTeC کان.

پاور گراف
472.8 hp، جڏهن اسان جي هارس پاور ۾ تبديل ٿئي ٿي، نتيجو 479.4 hp وڌ ۾ وڌ پاور.

اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته استعمال ٿيل ايندھن جي اهميت، جڏهن ته اعلان ڪيل 479 hp پاور تائين پهچڻ کان پوء، انجڻ هاڻي E85 (85٪ ايٿانول ۽ 15٪ گيسولين جو مرکب) سان طاقتور آهي.

"10 سيڪنڊ ڪار"

هن تبديليءَ جو هڪ مقصد حاصل ڪرڻ آهي، ۽ ڊومينڪ ٽوريٽو (فيوريس اسپيڊ ساگا ۾ ون ڊيزل جو ڪردار) جي ”امر“ لفظن جو حوالو ڏيندي ”10 سيڪنڊ ڪار“، ٻين لفظن ۾، هڪ مشين 10 ڪم ڪرڻ جي قابل آهي. سيڪنڊن ۾ ٽه ماهي ميل (402 م). جيڪو ڪجهه اڳ ۾ ئي حاصل ڪيل طاقت سان ممڪن ٿي سگهي ٿو.

آخرڪار، اهو ياد رکڻ گهرجي ته اهو هڪ منصوبو آهي جيڪو اڃا تائين ترقي هيٺ آهي، ۽ جيتوڻيڪ Powertune آسٽريليا کي خبر ناهي ته G16E-GTS جون حدون ڪٿي آهن جيڪي GR يارس سان گڏ آهن.

جيئن ته اسان جي ٽيم اڳ ۾ ئي ثابت ڪيو آهي، GR Yaris جي انجڻ تمام گهڻو رکي ٿو، بغير شڪايت جي:

۽ ھاڻ؟

موٽيو ويڊيو وڊيو ۾ جيڪو اسان هتي ڇڏي ڏيون ٿا، مستقبل لاءِ ڪيترن ئي امڪانن تي بحث ڪيو ويو آهي، مستقبل جي ڪم لاءِ متبادل پاور وکر کان سرڪٽ ۾ (گهٽ مطلق طاقت سان، پر جلد دستياب)، يا ڪيمشافٽ کي تبديل ڪندي اڃا به وڌيڪ طاقت ڪڍڻ لاءِ. .

وڌيڪ پڙهو