الپائن کان پوءِ 2021 ۾ ان جي عروج جو اعلان ڪيو ويو 24 ڪلاڪ آف لي مانس جي مٿين قدم تائين ، ايل ايم پي 1 ڪيٽيگري ، اهو وقت هو Peugeot ۽ ڪل پروجيڪٽ جي شروعات کي باضابطه طور تي ٺاهيو جنهن سان اهي گڏيل طور تي LMH درجي ۾ "لي مينس هائپر ڪار" کي ترقي ڪرڻ جو ارادو رکن ٿا، برداشت جي ڊوڙ لاءِ نئين ضابطن جو فائدو وٺي.
Peugeot ۽ Total ڪيترن ئي معيارن جي بنياد تي LMH ڪيٽيگري ۾ ريس ڪرڻ لاءِ ڪار تيار ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، جن مان هڪ آزادي آهي ايروڊائينامڪ اصطلاحن ۾ جيڪا اڳ ۾ ئي Peugeot ماڊلز ۾ ڏٺل جمالياتي عنصرن کي ضم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
اڳ ۾ ئي جاري آهي، هي تعاون پنهنجي پهرين ”ميوو“ جي طور تي آهي خاڪا جيڪي اسان توهان کي ا today آڻيون ٿا ۽ جيڪي هن هفتي جي آخر ۾ ٿيڻ واري 24 ڪلاڪ آف لي مينس جي 2020 ايڊيشن جي موقعي تي پڌرا ڪيا ويا.
هن مقابلي واري ڪار مان ڇا توقع ڪجي؟
آل ويل ڊرائيو سان ليس (جيئن ضابطن جي مطابق) ۽ هائبرڊ سسٽم سان ليس، هائپر ڪار (جيڪو ٻه برانڊز ان کي سڏين ٿا) هوندي، Olivier Jansonney، Peugeot Sport ۾ WEC پروگرام جي ٽيڪنيڪل ڊائريڪٽر جي مطابق، هڪ گڏيل. ڪل پاور 500 kW (اٽڪل 680 hp)، يعني 100٪ تھرمل ڪار جي برابر ٻن ڊرائيو ويلز سان.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
فرنٽ اليڪٽرڪ موٽر ۾ 200 kW (272 hp) پاور هوندي، ۽ پڻ، Peugeot Sport جي WEC پروگرام جي ٽيڪنيڪل ڊائريڪٽر جي مطابق، Peugeot ۽ Total جي وچ ۾ پارٽنرشپ جي نتيجي ۾ ڪار، روڊ ماڊلز جي ويجهو هوندي.
ٻين لفظن ۾، اھو ڳرو ھوندو ۽ موجوده LMP1 کان وڏو ھوندو (5 م ڊگھو، 4.65 م جي خلاف، ۽ 2 م ويڪر، 1.90 م جي مقابلي ۾).
اعلانن ۾، جين-فلپ امپارٽو، Peugeot جي ڊائريڪٽر، چيو ته: "هي ڪيٽيگري اسان کي اجازت ڏئي ٿي ته اسان جي سموري ڪمپني ۽ اسان جي سڀني ادارن کي گڏ ڪري سگهون، اسان جي سيريز جي ماڊلز سان ملندڙ وسيلا ۽ ٽيڪنالاجيون"، يقيناً، LMH درجي ڏانهن اشارو ڪندي. .
آخر ۾، فلپ مونٽيٽم، ڊائريڪٽر مارڪيٽنگ اسٽريٽجي اينڊ ريسرچ آف ٽوٽل، ٻن برانڊن جي وچ ۾ ڊگھي سالن جي ڀائيواري کي ياد ڪرڻ کي ترجيح ڏني، بيان ڪيو ته "Peugeot ۽ Total اڳ ۾ ئي 25 سالن جي ويجهي ۽ مفيد تعاون جو لطف اندوز ٿي چڪا آهن (...). مقابلو، مضبوط طور تي اسان جي ڊي اين اي ۾ لکيل آهي، ٻنهي برانڊن لاء هڪ حقيقي ٽيڪنالاجي ليبارٽري جي نمائندگي ڪري ٿو.