هڪ عظيم 2020 کان پوءِ جنهن ۾ هن نه رڳو ايل ايم پي 2 ڪلاس ۾ 24 ڪلاڪ آف لي مينس کٽيو پر FIA ورلڊ انڊيورينس چيمپيئن شپ ۽ يورپي لي مانس سيريز پڻ کٽي، فلپي البرڪڪ 2021 ۾ ”ساڄي پير تي“ داخل ٿيو.
ڊيٽونا جي 24 ڪلاڪن ۾، اتر آمريڪي برداشت واري چيمپيئن شپ (IMSA) جي سال جي پهرين ريس، پرتگالي سوار هڪ ڀيرو ٻيهر پوڊيم تي بلند ترين جڳهه تي چڙهائي، ريس ۾ پنهنجي ٻي مجموعي فتح حاصل ڪئي (ٽيون حاصل ڪيو ويو. 2013 ۾ GTD درجي ۾).
پنهنجي نئين ٽيم جي Acura تي بورڊ تي ڊيبيو ڪندي، وين ٽيلر ريسنگ، پرتگالي ڊرائيور ريڪي ٽيلر، هيليو ڪاسترونيس ۽ اليگزينڊر راسي سان گڏ ويل کي شيئر ڪيو.
هڪ سخت فتح
ڊيٽونا ۾ تڪراري ريس صرف 4.704 سيڪنڊن جي فرق سان ختم ٿي وئي Acura of Albuquerque ۽ جاپاني Kamui Kobayashi (Cadillac) جي ڪيڊيلڪ جي وچ ۾ ۽ 6.562 سيڪنڊن جي وچ ۾ پهرين ۽ ٽئين جي وچ ۾.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
Acura نمبر 10، پرتگالي طرفان پائلٽ، ريس جي پهرين جاء تي پهچي ويو تقريبا 12 ڪلاڪن سان گڏ ۽ ان وقت کان وٺي هن پوزيشن کي عملي طور تي نه ڇڏيو آهي، مخالفين جي "حملن" جي مزاحمت ڪندي.
هن مقابلي جي باري ۾، Filipe Albuquerque چيو: "مون وٽ لفظ به نه آهن ته هن فتح جي احساس کي بيان ڪرڻ لاء. اها منهنجي زندگيءَ جي سڀ کان ڏکي ڊوڙ هئي، هميشه حدن تي رهي، پنهنجي مخالفن جي ترقيءَ لاءِ ڪوشش ڪندي“.
Ver esta publicação no Instagram
جوو باربوسا پاران حاصل ڪيل نتيجو پڻ نوٽ ڪريو (جيڪو اڳ ۾ ئي ٽي ڀيرا مقابلو کٽي چڪو آهي، آخري 2018 ۾ فلپ البرڪڪ سان ڪار شيئر ڪندي). هن ڀيري، پرتگالي ڊرائيور LMP3 جي درجي ۾ ڊوڙي ۽، Sean Creech Motorsport ٽيم مان Ligier JS P320 Nissan ڊرائيو ڪري، ڪلاس ۾ ٻيو نمبر حاصل ڪيو.