اڳيون پورش ميڪن وٽ اندروني ڪمبشن انجڻ نه هوندا

Anonim

جي پورش ميڪن اهو جرمن برانڊ جو سڀ کان ننڍڙو (جيتوڻيڪ اهو ننڍڙو نه آهي) SUV آهي ۽ ان جو بهترين وڪرو ماڊل پڻ آهي. موجوده نسل گذريل سال نظر ثاني ڪئي وئي، پاور ٽرين رينج سان چار- ۽ ڇهه سلنڈر پيٽرول يونٽ ٽربو چارجرز سان.

ايندڙ نسل اڃا ڪجھ سالن کان پري آهي، پر پورش اڳ ۾ ئي "بم ڪڍيو" آهي: ٻيو نسل ميڪن خاص طور تي اليڪٽرڪ هوندو، اهڙيءَ طرح اندروني ڪمبشن انجڻ کي ڇڏي ڏنو ويندو.

جيڪڏهن اڳ ۾ افواهون "ڳالهيون" ميڪن جي ايندڙ نسل جي برقي قسم جي، پورش هاڻي اهو طئي ڪري ٿو ته اهو صرف ۽ صرف برقي هوندو.

پورش ميڪن ايس

ميڪان کان اڳ، ٽئڪن

نئين پورش ميڪن اهڙي طرح برانڊ جو ٽيون 100 سيڪڙو برقي ماڊل هوندو، جنهن سان تائڪن پهرين اچڻ لاءِ - اهو هن سال جي آخر تائين معلوم ٿيندو - بعد ۾ Taycan ڪراس سياحت.

نئون نسل نئين پي پي اي (پريميئم پليٽ فارم اليڪٽرڪ) پليٽ فارم تي ٻڌل هوندو، جيڪو آڊي جي تعاون سان تيار ڪيو ويو آهي، ساڳي ئي 800 V ٽيڪنالاجي حاصل ڪندي جيڪا Taycan پاران شروع ڪئي وئي آهي.

نئين پورش ميڪن جي پيداوار ليپزگ، جرمني ۾ برانڊ جي ڪارخاني ۾ ٿيندي، جيڪا موجوده پيداوار واري لائن تي 100٪ برقي گاڏيون پيدا ڪرڻ جي قابل ٿيڻ لاء سخي سيڙپڪاري جي ضرورت هوندي.

اليڪٽرڪ متحرڪ ۽ پورش مڪمل طور تي گڏ ٿين ٿا. نه صرف ڇاڪاڻ ته اهي هڪ انتهائي موثر طريقي سان حصيداري ڪن ٿا، پر خاص طور تي انهن جي راندين واري ڪردار جي ڪري. 2022 تائين اسان 6 بلين يورو کان وڌيڪ سيڙپ ڪنداسين اليڪٽرڪ موبلٽي ۾ ۽ 2025 تائين 50 سيڪڙو نيون پورش گاڏيون اليڪٽرڪ پروپلشن سسٽم حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي وينديون. جڏهن ته، ايندڙ 10 سالن ۾ اسان ڪيترن ئي پروپلشن سسٽم تي ڌيان ڏينداسين جن ۾ اڃا به وڌيڪ بهتر گيسولين انجڻ، پلگ ان هائبرڊ ماڊل ۽ خالص برقي اسپورٽس ڪارون شامل آهن.

Oliver Blume، Porsche AG جي مئنيجمينٽ بورڊ جو چيئرمين

اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو.

وڌيڪ پڙهو