ان جي شروعات کان چار سالن کان ٿورو وڌيڪ، Ferrari 488 GTB ان جي جانشين کان واقف ٿيو. نامزد ٿيل F8 خراج تحسين ، حقيقت اها آهي ته نئين ماڊل جيڪا فيراري 2019 جينيوا موٽر شو ۾ ظاهر ڪئي هئي 488 GTB جي 100٪ نئين ماڊل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ گہرے ريسٽائلنگ وانگر نظر اچي ٿي.
هود جي هيٺان اسان ساڳئي انجڻ ڳوليندا آهيون 488 Pista twin-turbo V8 3902 cm3 جي ظرفيت سان، 720 hp (تمام اعلي 8000 rpm تي پهچي ويو) ۽ 3250 rpm تي 770 Nm . انهن نمبرن جي دستيابي سان، تعجب ناهي ته F8 Tributo صرف 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار حاصل ڪري ٿو. 2.9 سيڪنڊ 0 کان 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۾ 7.8 سيڪنڊ ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار 340 ڪلوميٽر / ايڇ.
488 GTB جي مقابلي ۾ 50 hp حاصل ڪرڻ کان علاوه، F8 Tributo پڻ لائٽر هو، هاڻي 1330 ڪلوگرام خشڪ وزن آهي (جڏهن موجود "غذا" اختيارن سان ليس آهي)، يعني، 40 ڪلوگرام گهٽ ماڊل کان گهٽ.
Aerodynamics نه وساريو ويو آهي
ايروڊائينامڪ ڪارڪردگي ۾ 10٪ حاصل ڪرڻ لاءِ (فيراري جي مطابق) اڳئين جي مقابلي ۾، F8 Tributo ۾ بريڪ کولنگ لاءِ نوان ايئر انٽيڪس آهن، سامهون هڪ نئون “S” ڊڪٽ آهي (جيڪو هيٺئين طاقت کي 15 سيڪڙو وڌائڻ ۾ مدد ڪري ٿو. 488 GTB) ۽ انجڻ لاءِ به نئين هوا جو انجڻ هر پاسي جي پوئين اسپائلر تي.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
جمالياتي اصطلاحن ۾ پڻ، انجڻ جي احاطي جو مقصد شاندار کي خراج تحسين پيش ڪرڻ آهي F40 . نئين F8 Tributo کي ليس ڪرڻ سان اسان کي ڊرائيونگ ۽ اسٽيئرنگ اسسٽنٽ سسٽم ملن ٿا جهڙوڪ سائڊ سلپ اينگل ڪنٽرول ۽ فيراري ڊائنامڪ اينهانسر.
اندر، نمايان ٿي وڃي ٿي ڊرائيور تي مبني ڊيش بورڊ (ان جي سڀني عنصرن کي نئين سر ترتيب سان)، نئين 7 ”ٽچ اسڪرين ۽ حتي نئين اسٽيئرنگ ويل تائين.
هر شي جيڪا توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي Ferrari F8 Tribute بابت