پورش 911 ٽي "گرم راڊ". ڇا اسان اڃا تائين ان کي 911 سڏين ٿا؟

Anonim

اتر آمريڪي ڪار ڪلچر جي علامت، گرم رنڊڪ عام طور تي ائٽلانٽڪ جي "هن پاسي" ڏانهن سفر نه ڪندا آهن. بهرحال، اهڙا استثنا آهن ۽ هي پورش 911 ٽي ثبوت آهي.

برطانيه ۾ "مستقل ايڊريس" سان، هن گرم راڊ پنهنجي زندگي 1971 ۾ "سادو" 911 T جي طور تي شروع ڪئي، پر رستي ۾، اليگزينڊر ڊنٽن، ان جي مالڪ، فيصلو ڪيو ... "ان کي ٻيهر ٺاهيو".

اهڙيءَ طرح، پوئين پوزيشن ۾ لڳل فليٽ ڇهن کي هڪ ٽربو V8 سان 6.75 l سان تبديل ڪيو ويو Bentley Mulsanne Turbo مان جيڪو سامهون واري پوزيشن ۾ ظاهر ٿئي ٿو. اٽڪل 304 hp سان، هي انجڻ هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان لاڳاپيل آهي ۽ پوئين ڦيٿين کي طاقت موڪلي ٿو.

پورش 911T گرم راڊ

ملائڻ لاءِ هڪ نظر

جيئن ته توهان هڪ گرم راڊ کان توقع ڪندا، هن پورش 911 T جي نظر ڪنهن کي به لاتعلق نه ڇڏي. انجڻ کي ڪو ڍڪ نه آهي، هيڊ لائيٽن مان هڪ هڪ انٽيڪ ايئر انٽيڪ کي رستو ڏنو آهي ۽ ويل آرچ هن ڪار لاءِ نامعلوم اصطلاح آهن.

ان کان علاوه، اندريون انتهائي اسپارٽن آهي (سيٽس تمام آرامده نه لڳيون آهن)، صرف ننگي ضرورتن سان.

پورش 911T گرم راڊ

عوامي روڊن تي ڊرائيونگ ڪرڻ کان منع ٿيل (جيتوڻيڪ ان ۾ اونچائي کي ترتيب ڏيڻ واري معطلي به آهي)، هي گرم راڊ بونهمس طرفان نيلام ڪيو پيو وڃي، جن کي اميد هئي ته اها 5000 کان 10 هزار پائونڊن (تقريبن 5800 ۽ 12 هزار جي وچ ۾) جي وچ ۾ وڪرو ٿيندي. يورو).

وڌيڪ پڙهو