Bugatti Chiron 4-005. 74,000 ڪلوميٽر ۽ اٺن سالن جي عمر ۾، هي پروٽوٽائپ چيرون ٺاهڻ ۾ مدد ڪئي

Anonim

2013 ۾ ٺهيل، Bugatti Chiron 4-005 مولشيم برانڊ پاران تيار ڪيل اٺن شروعاتي چيرون پروٽوٽائپز مان هڪ آهي، جنهن جي نتيجي ۾ تمام گهڻي مصروف ”زندگي“ هئي.

پهريون Chiron جيڪو آمريڪا ۾ اڏايو ويو، هن پروٽوٽائپ اسڪينڊينيا جي برف ۾ به گھمايو، نارڊو جي تيز رفتار رنگ تي ڪيترائي ليپ مڪمل ڪيا، ڏکڻ آفريڪا جي گرمي کي بهادر ڪيو ۽ يورو فائٽر ٽائفون فائٽر جي ”فرار“ پڻ. جهاز

اهو سڀ ڪجهه هن حقيقت ۾ حصو ورتو آهي ته، اٺن سالن جي ”وفادار خدمت“ کان پوءِ، چيرون 4-005 اوڊوميٽر تي 74 000 ڪلوميٽر جي غير معمولي نشان سان، هڪ سپر اسپورٽس ڪار لاءِ هڪ شاندار شخصيت آهي، نئين سر تعمير کي منهن ڏئي رهيو آهي.

Bugatti Chiron 4-005
چيرون جي ظاھر ٿيڻ تائين، ھن پروٽوٽائپ کي ڇنڊڇاڻ ٿيڻو پوندو.

اهو ڇا لاء استعمال ڪيو ويو؟

ان کان اڳ جو اسان توھان کي سمجھائي سگھون Bugatti Chiron 4-005 جا ڪم، اچو ته ان جو نالو بيان ڪريون. نمبر "4" حقيقت جي نمائندگي ڪري ٿو ته هي هڪ پروٽوٽائپ آهي جڏهن ته "005" حقيقت سان انصاف ڪري ٿو ته اهو Chiron جو پنجون پروٽوٽائپ هو پيدا ڪيو وڃي.

گيلڪ هائپر اسپورٽس جي ڊولپمينٽ پروگرام جي اندر هن جا ڪم بگاٽي چيرون جي پيداوار پاران استعمال ڪيل سڀني سافٽ ويئر جي ترقي ۽ جانچ سان ڳنڍيل هئا.

مجموعي طور تي، 13 انجنيئر، ڪمپيوٽر سائنسدان ۽ فزيڪسسٽ هن چيرون 4-005 سان ڪم ڪيو، مثال طور، 30 گاڏين جي ڪنٽرول يونٽ (ECUs) کي جانچڻ لاء.

Bugatti Chiron 4-005

ان جي "زندگي" جي دوران، هي چيرون 4-005 هڪ سچي "ليب آن ويلز" هو.

پر اتي وڌيڪ آهي، اهو هن پروٽوٽائپ تي هو ته چيرون جي نيويگيشن سسٽم، HMI سسٽم يا اسپيڪر فون سسٽم کي آزمائي ۽ ترقي ڪئي وئي.

هن پروٽوٽائپ جي زندگيءَ جو حصو روڊيگر وارڊا پاران سهڻي نموني بيان ڪيو ويو آهي، جيڪو لڳ ڀڳ 20 سالن تائين بگاٽي ماڊل ڊولپمينٽ جو ذميوار آهي ۽ چيرون جي انفوٽينمينٽ ۽ آڊيو سسٽم جي پويان انسان آهي.

جيئن هو اسان کي ٻڌائي ٿو: "4-005 جي صورت ۾، اسان سڀ ٽيسٽ ڪيا ۽ ڪيترن ئي هفتن تائين روڊ تي ويا، ۽ اهو اسان کي ڪار جي ويجهو آڻيندو. هن پروٽوٽائپ اسان جي ڪم کي شڪل ڏني ۽ ان سان گڏ اسان چيرون کي ٺاهيو“.

Bugatti Chiron 4-005. 74,000 ڪلوميٽر ۽ اٺن سالن جي عمر ۾، هي پروٽوٽائپ چيرون ٺاهڻ ۾ مدد ڪئي 2937_3

مارڪ شروڊر، 2011 کان Chiron جي HMI سسٽم جي ترقيءَ جو ذميوار، ياد ڏياريو ته هن Bugatti Chiron 4-005 جي ڦيٿي جي پويان ٽيسٽ اڪثر ڪري اهم هوندا هئا حل ڳولڻ لاءِ پوءِ پروڊڪشن ماڊل تي لاڳو ڪيو ويو.

اسان ڊرائيونگ دوران ڪيترائي حل ڳوليندا آهيون، انهن تي ٽيم سان بحث ڪندا آهيون ۽ پوءِ انهن کي عمل ۾ آڻيندا آهيون، هميشه 4-005 سان شروع ٿيندي،“

مارڪ Schröder، Bugatti Chiron HMI سسٽم جي ترقي لاء ذميوار

انهن مان هڪ مثال اهو نظام هو جيڪو سج جي شدت جي لحاظ سان نيويگيشن مينيو جو رنگ تبديل ڪري ٿو. شروڊر جي مطابق، اهو حل آمريڪا جي ايريزونا جي روڊن تي Chiron 4-005 ڊرائيونگ دوران مينيو پڙهڻ ۾ مشڪلاتن کان پوءِ مليو.

وڌيڪ پڙهو