تصديق ٿيل. وانڪل 2022 ۾ مزدا ڏانهن واپسي، پر رينج وڌائڻ واري طور تي

Anonim

اهو مزدا جي سي اي او، آکيرا ماروموٽو هو، جنهن جاپان ۾ MX-30 جي سرڪاري پريزنٽيشن دوران ان جي تصديق ڪئي. وانڪل اهو هڪ پروپيلنٽ وانگر نه هوندو، يقينا، بلڪه، اڳ ۾ ئي اسان جي طرفان ڪيترن ئي موقعن تي حوالو ڏنو ويو آهي، برقي گاڏين لاء رينج وڌائڻ وارو. اکيرا ماروموٽو جي لفظن ۾:

"گهڻن برقياتي ٽيڪنالاجيز جي حصي جي طور تي، روٽري انجڻ مزدا جي هيٺين حصي جي ماڊل ۾ ملازمت ڪئي ويندي ۽ 2022 جي پهرين اڌ ۾ مارڪيٽ ۾ متعارف ڪرايو ويندو."

ٻين لفظن ۾، MX-30 صرف شروعات آهي. ماروموٽو جو بيان، هڪ سرڪاري مزدا وڊيو ۾ پڻ ورجايو ويو آهي (جاپاني ۾) مشورو ڏئي ٿو ته وانڪل وڌيڪ جاپاني ٺاهيندڙن جي ڪمپيڪٽ گاڏين ۾ هڪ جڳهه ڳولي سگهندو.

مزدا MX-30

اصل شيڊول کان دير سان پهچڻ جي باوجود (اهو اصل ۾ پهچڻ لاءِ مقرر ڪيو ويو هو... گذريل سال)، جيڪو اسان ڄاڻون ٿا اهو آهي ته وانڪل جي واپسي هڪ تمام ڪمپيڪٽ يونٽ ذريعي ٿيندي - جوتن جي باڪس کان وڏي نه هوندي... -، ان لاءِ ڪافي اليڪٽرڪ گاڏي جتي ان کي نصب ڪيو ويو آهي اڳتي وڌندو آهي.

اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو

مزدا ۾ ونڪل کي رينج وڌائڻ واري طور استعمال ڪرڻ ڪا نئين ڳالهه ناهي. 2013 ۾ هيروشيما ٺاهيندڙ (اڳوڻي) مزدا 2 جي بنياد تي هڪ پروٽوٽائپ پيش ڪيو جنهن حل جي صحيحيت کي ظاهر ڪيو - ايستائين جو Audi هن خيال ۾ دلچسپي ورتي، هڪ A1 (پهرين نسل) جي هڪ پروٽوٽائپ کي هڪجهڙائي سان "ترتيب" سان ظاهر ڪيو.

MX-30، پهريون

مزدا MX-30، ٺاهيندڙ جي پهرين پيداوار برقي - پر نه رڳو ... جاپان ۾ اهو وڪرو ڪيو ويندو، في الحال، هڪ "عام" ڪراس اوور جي طور تي، هڪ اندروني ڪمبشن انجڻ سان گڏ هڪ نرم-هائبرڊ سسٽم سان لاڳاپيل آهي -، تازو ئي پهچي ويو آهي. قومي مارڪيٽ.

ان جي سنڀال ڪرڻ جي ساراهه جي باوجود ۽ ان جي الڳ نظر ۽ حلن جي باوجود (مثال طور، پٺتي پيل دروازن کي رد ڪيو ويو آهي)، ان کي تنقيد ڪئي وئي آهي ان جي گهٽ خودمختياري لاءِ - صرف 200 ڪلوميٽر… اھو ھڪڙو مثالي اميدوار آھي جيڪو ھڪڙي ننڍڙي وانڪل جي صورت ۾ ھڪڙي خودمختياري وڌائڻ وارو حاصل ڪرڻ لاء.

مزدا MX-30 MHEV

خلا جي کوٽ ناهي. MX-30 جي هوڊ هيٺ ڏسو - پليٽ فارم CX-30 ۽ Mazda3 سان شيئر ڪيو ويو آهي - ۽ وانڪل کي مناسب ڪرڻ لاءِ (پڻ) ڪمپيڪٽ برقي موٽر جي ڀرسان ڪافي ڪمرو ڳوليو. اسان کي اڃا تائين 2022 تائين انتظار ڪرڻو پوندو، پر هن نئين نسخي جي ترقياتي ٽيسٽ (رستي تي) 2021 جي شروعات ۾ شروع ٿيڻ گهرجي.

مزدا جي سي اي او جا لفظ، جيتوڻيڪ، گمان لاء ڪمري کي ڇڏي ڏيو: وانڪل جي واپسي MX-30 سان بند نه ٿيندي. ٻيا ڪھڙا ڪمپيڪٽ ماڊل ان کي رينج وڌائڻ واري طور وصول ڪندا؟

وڌيڪ پڙهو