گذريل ٻن هفتن ۾ اسان توهان کي SUV جي هن ”نئين“ ۽ قابل تعريف دنيا ۾ ڪيترن ئي نئين خاصيتن سان متعارف ڪرايو آهي. اسان بارسلونا وياسون ته هن هڪ کي ڳولڻ لاءِ، پالرمو ڏانهن هن ٻئي کي ڳولڻ لاءِ، ۽ پرتگال ۾ اسان مليا... پرتگال ۾ ٺاهيو. هاڻي، ۽ پڻ اسان جي ملڪ ۾، تصور ڪريو ... هڪ ٻي SUV! ڀلي ڪري آيا Kia Stonic.
هتي اڳ ۾ ئي تمام گهڻا آهن جيڪي توهان کي رکڻ لاءِ، Kia Stonic جا حصا ميٽ آهن Renault Captur, Nissan Juke, Seat Arona, Hyundai Kauai, Opel Crossland, and Citroën C3 Aircross. مون شايد ڪجهه ياد ڪيو، پر نه ڇاڪاڻ ته اهو گهٽ دلچسپ آهي.
Kia Stonic وڌيڪ گراهڪ حاصل ڪرڻ ۽ وڌيڪ ۽ وڌيڪ دلچسپ تجويزون پيش ڪرڻ لاءِ برانڊ جي جاري عزائم جي نمائندگي ڪري ٿو. ھن خاص صورت ۾ ھڪڙي ڀاڱي ۾ جيڪو وڌندڙ مارڪيٽ تي غالب آھي. ۽ جيڪڏهن Kia Stinger (جنهن کي اسان اڳي ئي هتي ريهرسل ڪري چڪا آهيون) هڪ برانڊ تصوير آهي، جيڪا Kia جي طاقت ۽ عزم جو مظاهرو ڪندي، اسٽونڪ هڪ پراڊڪٽ آهي جيڪو وڪڻڻ لاءِ آهي… گهڻو ڪجهه. Kia جو منصوبو آهي "ترسيل" 1000 يونٽ پرتگال ۾ هن نئين ماڊل جي تجارتي ڪرڻ جي پهرين سال دوران B-SUV ڀاڱي ۾، جيڪو هن وقت تيز ترين وڌندڙ آهي. ھڪڙو ڀاڱو جنھن ۾ ڪا تاريخ يا گراهڪ جي وفاداري نه آھي، جتي چونڊ اڪثر ڪري جمالياتي، خارجي ۽ داخلي جي بنياد تي ڪئي ويندي آھي.
B-SUVs هن وقت يورپ ۾ 1.1 ملين سالن جي نئين ڪار جي وڪرو جو حساب رکي ٿو، ۽ 2020 تائين هر سال 2 ملين کان وڌي وڃڻ جو امڪان آهي.
اهڙيء طرح، Kia Stonic هڪ اسپورٽ انداز سان هڪ SUV آهي، پروو تصور کان متاثر ٿي، 2013 ۾ جنيوا موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويو. ان کي نئين 3D ”ٽائيگر نوز“ گرل سان نمايان ڪيو ويو آهي، اڳئين طرف ايئر انٽيڪس، جسم جي رنگ ۾ سي-پِلر، ان کي ”ٽارگا“ انداز ڏئي ٿو، جيڪو وڌيڪ واضح آهي بائي-ٽون ترتيبن ۾، گڏوگڏ هڪ عضلاتي ۽ مضبوط ڏسو ۽ فعال ۽ جديد.
سڀ کان وڌيڪ حسب ضرورت Kia
دستياب نو جسماني رنگ ۽ پنج ڇت جا رنگ، تقريبن 20 مختلف بي-ٽون ترتيبن جي اجازت ڏين ٿا. ”ٽارگا اسٽائل“ سي-پِلر ڇت ۽ باڊي ورڪ جي وچ ۾ هڪ تقسيم پيدا ڪن ٿا، مٿي بيان ڪيل اختياري ٻن سرن واري پينٽ ورڪ ذريعي، ڪِيا ”پروو“ تصور ڪار کان متاثر ٿي، جيئن مٿي بيان ڪيو ويو آهي.
اندر چار رنگ جا پيڪيجز پڻ آهن: گرين، برونز، نارنگي ۽ سائو، معياري هڪ کان علاوه، ۽ ڏکڻ ڪورين برانڊ جي ماڊلز جي معمولي تعميراتي معيار موجود آهي، روزمره جي زندگيءَ لاءِ عملي حلن سان گڏ، جهڙوڪ هينڊ بيگز، ڪپ ۽ بوتل. هولڊرز ۽ مختلف علائقن ۽ شيون لاء ڪمپارٽمينٽ، بشمول شيشي هولڊر.
وسيع، سادو ۽ وجداني اندروني
سامان معمول وانگر
ڪنسول جي مرڪز ۾ HMI سسٽم جي ست انچ ”سچل“ ٽچ اسڪرين بيٺي آهي، جيڪا استعمال ڪرڻ لاءِ سادو ۽ وجداني آهي، سڀني ورزن تي معياري آهي، پر EX ليول کان نيويگيشن شامل آهي. سڄو نتيجو هڪ هموار ۽ عملي ڪيبن ۾.
برانڊ جا ڪيترائي سسٽم ۽ سامان پڻ موجود آهن، سامان جي چئن سطحن ۾ پکڙيل آهن.
LX ۽ SX ليول صرف موجود آهن 84 hp 1.25 MPI پيٽرول بلاڪ سان. معياري (LX ليول) ايئر ڪنڊيشننگ، بلوٽوٿ، ريڊيو سان گڏ ست انچ ٽچ اسڪرين ۽ کروز ڪنٽرول آهي، جڏهن ته ايندڙ ۾ 15 انچ الائي ويلز، ايل اي ڊي ڊي ٽائم رننگ لائيٽ، فوگ ليمپ ۽ پاور ونڊوز شامل آهن. 1.0 T-GDI، هڪ ٽربو پيٽرول بلاڪ 120 hp سان، جيڪو بعد ۾ هڪ خودڪار اچي ويندو، 7DCT، صرف مٿين سامان جي سطح، EX ۽ TX سان دستياب آهي. پهرين ۾ ئي 17” الائي ويلز، نيويگيشن سسٽم، ڪيمرا ۽ پارڪنگ سينسرز، ليدر اسٽيئرنگ ويل ۽ خودڪار ايئر ڪنڊيشننگ شامل آهن. TX، سڀ کان وڌيڪ ليس ورزن، ڪپڙي ۽ چمڙي جون سيٽون، سمارٽ ڪي، LED taillights ۽ armrest آهن.
ايندڙ سال جي وچ ۾ هڪ GT لائن ورزن جي منصوبابندي ڪئي وئي آهي، تفصيل سان ان کي هڪ راندين واري نظر ڏيڻ لاء.
معياري ملٽي ميڊيا سسٽم Apple CarPlay™ ۽ Android Auto™ سان مطابقت رکي ٿو
انجڻ ۽ متحرڪ
ان کان علاوه مٿي ذڪر ڪيل 1.2 MPI 84 hp سان 5.2 l/100 km جي اعلانيل واپرائڻ ۽ CO2 جي 118 g/km جي اخراج سان، ۽ سڀ کان وڌيڪ دلڪش 1.0 T-GDI 120 hp سان جتي وڪرو جي سڀ کان وڌيڪ تعداد جي اڳڪٿي ڪئي وئي آهي، ۽ جيڪو 5 l/100 ڪلوميٽر جي سراسري واهپو ۽ 115 g/km جي CO2 جي اخراج جو اعلان ڪري ٿو، اتي صرف هڪ ڊيزل انجڻ آهي. جي 1.6 CRDi 110 hp سان اهو 4.9 l/100 km جي واپرائڻ ۽ 109 g/km جي CO2 جي اخراج جي خاصيت رکي ٿو، ۽ سامان جا سڀئي نسخا آهن، LX، SX، EX ۽ TX. اضافي طور تي، انهن مان ڪنهن لاءِ، ADAS پيڪيج موجود آهي، جنهن ۾ خودمختيار ايمرجنسي بريڪنگ، لين جي روانگي وارننگ سسٽم، خودڪار هاءِ بيم هيڊ لائٽون ۽ ڊرائيور الرٽ سسٽم شامل آهن.
جڏهن اهو اچي ٿو ڊرائيونگ، ۽ ان کي وڌيڪ متحرڪ ڪرڻ لاء، ڪيو وڌيل torsional stiffness، سخت معطلي ۽ مضبوط پاور اسٽيئرنگ , وڌيڪ صحيح ۽ ثابت قدمي لاء.
قيمتون
لانچ مهم جي قيمتن سان جنهن ۾ فنانسنگ شامل آهي، ڊسمبر 31 تائين، اهو ممڪن آهي خريد ڪرڻ Kia Stonic کان €13,400 نسخو 1.2 LX لاءِ. اڳڪٿي طور تي سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيل نسخو هوندو جيڪو اسان کي ڊرائيو ڪرڻ جو موقعو مليو، EX گيئر ليول سان 1.0 T-GDI، ۽ جنهن ۾ هڪ جي قيمت €16,700 . ڊيزل LX سطح تي €19,200 کان €23,000 تائين TX سطح تي.اسٽونڪ پيٽرول:
1.2 CVVT ISG LX - 14 501 €
1.2 CVVT ISG SX - €15,251
1.0 T-GDi ISG EX - €17,801
1.0 T-GDi ISG TX - €19,001
ايسٽونڪ ڊيزل:
1.6 CRDi ISG LX - €20,301
1.6 CRDi ISG SX - €21,051
1.6 CRDi ISG EX - €22 901
1.6 CRDi ISG TX - €24,101
يقينن، برانڊ جي معمولي 7 سال يا 150,000 ڪلوميٽر وارنٽي نئين ڪراس اوور تي لاڳو ٿئي ٿي.
چيلهه تي
اسان جي ٽيسٽ يونٽ 5 ڪلوميٽر هئي جڏهن اسان ان کي چيڪ ڪيو (اهو EX ورزن هو، نه سمارٽ ڪي). اسان حاصل ڪيو 1.0 T-GDI. ٽي سلنڈر پيٽرول ٽربو بلاڪ اسٽونڪ ۾ 120 hp آهي، ساڳئي انجڻ سان Kia Rio جي مقابلي ۾ 20 وڌيڪ. ڊرائيونگ جي خوشي جي ضمانت ڏني وئي آهي، هڪ انجڻ سان جيڪا ان جي لوچ ۾ وڌي ٿي. ترقي لڪير آهي، اهو آهي، اهو اسان کي شروعاتي سيٽن تي نه رکندو آهي، پر ان کان پوء اهو اسان کي چڱي طرح موڪلي ٿو. متحرڪ تمام سڌريل آهي. هن سطح تي ڪيل ڪم آساني سان محسوس ڪيو ويو آهي، بغير جسماني ڪم کي سينگارڻ ۽ هڪ مؤثر ۽ "صحيح" رويي سان. چست ۽ نفيس، ڪِيا اسٽونڪ ڪڏهن به ڪشش ۽ استحڪام ڪنٽرول سسٽم جي مدد لاءِ استعمال نه ڪندو آهي، ان کي اهڙي درستگي جي ضرورت ناهي. ان جو سبب اهو آهي ته سامهون واري محور جي ترتيب واري رد عمل جي ڪري هدايت ۾ تيز تبديليون، هميشه حوالي سان استحڪام سان.
Kia Stonic مارڪيٽ جي سخت ترين حصي مان صرف هڪ ٻي SUV ناهي. اھو اھو آھي جيڪو فرق ڪري سگھي ٿو، پر قيمت لاءِ نه.